Особенно саморезы на ней, из соседней базы метизов:)))

Вы же прекрасно понимаете, что речь об инвестициях здесь не ведётся:)

Не с целью подбросить дровишек, дорогих кварц-мехвника, но понравились мне 729, а потом я пошел почитать тему:
Точность хода Panerai и взгруснулось(((

Спасибо Алексей.Батл не получится у меня ГС механика,с СХ они находятся в разных полях.Скорей они дополняют друг друга. Получился вот такой идеальный для меня сет.

Вы ошиблись темой!
Вам туда где, 'почему мы любим кварц'.
Так то утомляет от каждого 'тифози настоящего кварца' слушать какая механика г, причем не к месту совершенно.

Прекрасно понимаю что к этому творению ролекс не причастен,не вводите форумчан в заблуждение.
Вы свой ориент скелетон можете покрыть лаком для ногтей но это не значит что ориент стал использовать такое покрытие.
Тема о дорогих кварцевых часах,давайте придерживаться её,ответственные форумчане могут признать что ситизен пошёл по пути удешевления.Мастера признают что механика спрогрессировала ,а кварц увы деградирует,и все попытки рассказать о GPS и о радиоконтроле только ещё больше убивают кварц.
Зачем производить качественный кварц если есть дешёвый радиоконтроль?
Потребитель непритязателен -дёшево и точно что ещё надо.Поэтому качественного кварца все меньше

ГС и Хрономастеры как выпускали, так и выпускают качественный кварц без всяких синхронизаций. Так что ничего у них не деградирует. Это просто фантазии адептов дорогой, брендовой механики:rolleyes:

ПС И конечно творение от тюнинговой компании не имеет отношение к Ролекс-там ведь ,наверное , надпись, механизм и всё остальное-не Ролекс:(
ПС2 У меня нет скелетонов Ориент( не надо путать часы мужа и мои), так что лаком для ногтей можете покрыть свои Ролексы:D

Это кто?)
Если можно, конкретику ;)

А вот тут интересная пуристская позиция: "качественный кварц = автономный точный кварц". Я считаю ее предвзятой и субъективной.

Начнем с аналогии. Допустим, у вас есть паровоз. Вы можете отлаживать его до предельных параметров (КПД, аэродинамика, турбина...), а можете использовать электровоз. Электровоз будет либо намного быстрее и мощнее при равной стоимости, либо намного дешевле при равных параметрах. Беретесь ли вы утверждать, что переход от паровоза к электровозу есть деградация и потеря качества?

Аналогия, на мой взгляд, имеет достаточную точность: у обоих локомотивов одинаковые задачи и KPI, но паровоз автономен, а высокие параметры электровоза зависят от внешнего источника (как кварц с коррекцией). Ну или, если угодно, спрошу по-другому: вот некоторые свиссы перешли на кремниевые детали. Беретесь ли вы утверждать, что это регресс, потому что они отказались выжимать максимум из металлических? А Спринг Драйв - регресс?

Вернемся к теме.

Кварц с коррекцией решает задачу точности лучше, чем суперточный кварц. У GPS-калибра (или у радио, если вышка недалеко) точность - 0 секунд в день и в год без каких-либо телодвижений владельца. Кварц с коррекцией (прежде всего GPS) - эффективное решение на более высоком техническом уровне, которое именно за счет высокой технологичности оказывается дешевле, чем суперточный автономный кварц. Вспомните, что суперточные кварцы появились тогда, когда GPS-коррекции не было и быть не могло. Ее начали использовать не потому, что не могут по-старому, а потому, что искали и нашли новую и более прогрессивную возможность. Такая возможность не убивает кварц, а расширяет его возможности.

А у пуристов никто не забирает GS, Хрономастеры, Прецидрайвы, Брайты и VHP. Выбор становится больше.

Абсолютно согласен.