В чем,проблеммба,пост#379........................ корабельных больше 20 шт......:D

Реставрация корпуса
 

Добрый день знатоки, подскажите можно ли до ума довести корпус судовых часов, если можно то чем лучше, прилагаю фото.

ЧМ, корпус - латунь, сверху хром.
если хром поврежден, то или хромировать заново, или.. ээ, сделать латунными, залакировав после чистки до блеска "как яйца у кота".

На фото,не латунь,корпус магнитится?если да,протравливать и хромировать,или обработать преобразователем ржавчины,грунтовка и покраска в свой Любимый цвет.:)

Та нее ... лучче рыбок завести.

все корпуса ЧМ - одинаковые, латунь+ хром. :)
на фото как раз из этих, ЧМ. заводная ручка снизу.

У этих часов есть одна проблема, у них немного согнута крутилка завода, выглядит это так(см.фото).Это большая проблема или нет?Потому как эти часы я в руках не держал, но думаю купить, человек находится в другом городе.

Поправить зав.гол.можно,но может погнут зав вал,короче надо разбирать и смотреть.Кажется мне что корпус из антимагнитного метала типа трасформаторного железа,для каких то экстремально-магнитных условий Експуатации в Арктических-Антартических водах,корочеи где компас пляшет.:D

А Вы встречали примеры корпуса таких часов не из латуни?Я думал что все они были изготовлены из латуни и хром сверху.

я нет, но все выпущенные часы не лапал, ибо они ранее меня родились и далеко от меня :)

странные часы, скажу сразу. имхо, гдето "хорошо" валялся корпус, вид , как под водой, + ооочень неплохой цифер! при негерметичности абсолютной часов могу предположить котлетность - цифер и мех с запасов, корпус - из под воды достали.
может и нерж, конечно какой, но технология сборки корпуса - паяные..