если возможность есть (не сиюминутная, а в перспективе , в целом...), пусть и в натяг, можно взять ))) У меня такое бывает, вот свербит и не могу, понимаю, что вроде позволить себе могу, но на данный момент проблемно, хотя в последующие месяцы есть вероятность эти затраты скомпенсировать, то в этом случае, я потом чаще сожалею о не исполненном желании. А если свербит, и сумма впритык есть, но я понимаю, что это сумма которая реально выше чем обычно, и трата абсолютно не практичная, то тут надо включать здравомыслие, не взирая на продолжающийся зуд.... )))

:-))
В ближайшее время собираюсь заехать в офис (нужен черный ремешок для Полярных), если будет Черная Амфибия, посмотрю, расскажу.

Сегодня перечитал всю тему с самого начала, и к концу прочтения в высказываниях форумчан появился, на мой взгляд, негатив к производителю и его продукции. Зачем-то приплетают нерусские корни графа. К чему? Скажите, мне, пожалуйста, какое отношение имеет происхождение владельца и директора к заводу и его продукции? Вы "Ягуар" и "Ленд-Ровер" тоже считаете небританскими авто, а "Надкусаное яблоко" китайской компанией?
Учитывая налоговую политику Франции, думаю, что граф платит налоги (хотя бы НДФЛ) в России. А если акции зарегистрированы на него, а не на кипрский офшор как обычно любят "наши" бизнесмены, то честь ему и хвала. Он с другими взялся за неподъемную для многих в нашей стране крест - производить, а не качать из недр страны углеводороды или просто торговать по миру якобы "российским" товаром произведенным в ЮВА.
Что касается качества продукции, то в современном мире все так производится и % брака всегда будет присутствовать. Особые ценители Качества и Дизайна могут почитать ветки швейцарских часов. Пусть завод радует нас своими подчас спорными моделями. А со временем и до них дойдет сервис обслуживания клиентов и принцип "жалоба как подарок".
П.С. Извиняться за многобуквенность не буду. Благодарю за чтение.

Здесь дело не столько в качестве, сколько в сочетании цена/качество.
Я, например, очень хотел купить себе Ракету Амфибию, вообще долго выбирал себе механические Русские часы, около года. И в итоге купил Нептун. Да, Нептун хуже Ракеты, но не сильно. Однако, по соотношению цена/качество они не сравнимы!! Нептун 8 тысяч, Ракета 65 тысяч!! И завод, продавая Нептуны, неплохо зарабатывает, понимаете? Есть ощущение, что ракетовцы просто слишком жадные, вот в чем основная их проблема, по-моему :)

Да, Нептун хуже Ракеты, но не сильно. Однако, по соотношению цена/качество они не сравнимы!! Нептун 8 тысяч, Ракета 65 тысяч!! И завод, продавая Нептуны, неплохо зарабатывает, понимаете? Есть ощущение, что ракетовцы просто слишком жадные, вот в чем основная их проблема, по-моему :)[/quote]

Ну как не сильно? Корпуса не сопоставимы по качеству. Тоже относится к браслету. Механизм...конструктивно у Ракеты лучше.

Цена. Дело не в жадности а в разных масштабах и объёмах производства. К тому же ЧЧЗ это госзавод.

я извиняюсь, но вы сравнили ж..пу с пальцем ))) :D я бы даже лимитку НВЧ с Ракетой сравнивать не стал... Это совершенно разные часы, в том числе и по качеству... отделка корпуса, качество цифера... одно только вращение безеля у Ракеты чего стоит, а ощущение от него на уровне реально дорогих часов, причем даже не все дорогие часы могут таким ощущением похвастаться, даже у брайта это самое ощущение, после амфибии, вызывает легкое недоумение... Просто дело вкуса, возможностей, ну и стереотипов....

Абсолютно верно! Добавить нечего1

Поделюсь мнением часового обывателя. За последний год сначала были куплены 2 Ракеты (Амфибия и Ракета Автомат), потом 2 лимитки от Меранома (Нептун и 710). Было патриотически-ориентированное обострение ЧБ =)

Если с Амфибией все в порядке, то Ракета Автомат, по-видимому, уже с завода была бракованная (автоподзавод первые 2 недели работал просто плохо, потом совсем перестал работать). В результате, часы лежат в ремонте уже третью неделю и никто не может назвать сроков его окончания. Т.е. контроль качества у Ракеты просто нулевой.

При этом, оба Востока прекрасно идут и автоподзовод одинаково эффективно работает как в оставшейся в живых Амфибии, так и в Востоке. Разница в точности, для меня, не принципиальная,- и Восток и Ракета нормально переживают 3-5 дней до ротации без коррекции (хотя Амфибия немного точнее). Разницу в качестве корпуса тоже не заметил, полированная сталь она и есть полированная сталь.

В итоге, кроме трещотки и прозрачной задней крышки, я, как обыватель, разницы между Нептуном и Амфибией не почувствовал. Но эти "фишки" заметны только владельцу и через 3 дня про них забываешь.

Вот где, действительно, другая часовая Вселенная, так это мои любимые IWC =)
А Ракета и Восток, для меня, это одно и тоже, даже, скорее, новая Ракета оказалась ж..., а не пальцем.

Сегмент амфибий, мне кажется, все-таки особый - требуется читаемость и водозащита.
Меня вот амфибии не интересовали, из сухопутных :-) офлайновских "Востоков" ни одни не понравились.

Не понимаю ,вы как владелец IWS не видите разницу в обработке корпусов? У Востока она топорная и можно сказать кустарная,правда для любителей Востока в этом есть своя прелесть. У Ракеты корпус несравнимо лучше. Тут и говорить не о чем.

Проблемы с автоподзаводом в 99% случаев из-за реверсивных колёс , что у Востока ,что у Ракеты,что у Зенит элит и эль примеро напр. Лечится простой заменой этих колёс. Три недели ремонта это не долго , т.к. две из них часы проходят проверку. Правду сказать какая это проверка ещё вопрос. Ваш случай лечится за 10 мин. на самом деле.

С другой стороны в Шв.сервисах при отсутствии деталей люди по несколько месяцев ждут из ремонта свои часы.

У меня напр. 4 амфибии от Меранома. Одни сразу останавливались и проблема не в реверсивных колёсах а в узле спуска. У другой пристук. Третья амфибия выхаживает 22 часа вместо минимум 31- виноват фрикцион барабана.
Так что по качеству сборки механизмы Ракета и Восток одинаковы. А вот конструктивно Ракета значительно лучше.

Ну и напоследок. Как владелец Омеги симастер 300 проф. и Этерны Кон-тики 4 стрелки могу сказать что Корпус у Ракеты на уровне и дизайн цифера у Р- Амфибии тоже.