Вот мне тоже интересно, что это Брайтлинги для Армии США и других Армий

Ветка ушла в сторону от темы. Спор напоминает про "У кого длинее...". Брайт рулит, мне честно абсолютно по барабану, кто что дорабатывает и кто нет. Влад правильно сказал, Брайт-это моя хотелка с детства, я в том возрасте не знал о мануфактуре и т.д., а уже хотел Брайт. Для меня это результат грамотного маркетинга. А споры о доработке, купить себе джи-шок за 200 баксов и тут тебе и точность, и надежность и в тестах всех порвет:) Вроде серьезные мужики собрались(многих знаю лично:) ) а ветка уже 37 страниц. Напоминает басню про слона и моську, давайте еще про авто поговорим. Роллсы ездят на BMW-шных движках и никто не вопит, кто "доработал" и т.д. Никто не хочет ездить на 7-ке БМВ, если есть возможность ездить на Роллсе:) А то что движок и половина подвески из Германии, никого не волнует. Следуя логике участников спора, надо ездить на Логане а все что выше по цене-ПОНТЫ. Так что завершая мою мысль, Брайт умеет дарить радость от ношения, а за сколько мы это чувство покупаем-наши проблемы. Ну не вставляет меня Мюлле, я что должен все свои Брайты продать?

Юра всё потому что ты покупаешь часы только по внешнему виду и узнаваемости , реклама во многом тоже рулит !;)
Я уже это перерос , по сему механизм для меня в приоритете над узнаваемостью и показателем статуса !
Показывать статус мне не перед кем ( все друзья зарабатывают на порядок больше и часы у них стоимостью в несколько квадратных метров жилой площади в Москве , да и детский сад это в моём возрасте ) . Внешний вид хорошо , но он как говориться на вкус и цвет у всех фломастеры разные , а вот интересные инженерные решения применяемые в итак зарекомендовавшие себя с точки зрения надёжности и не прихотливости механизмы с целью сделать этот надёжный механизм ещё надёжней и точней , при этом за разумные деньги вот это интересно !
А Брайт молодцы , что говорить они реально могут продавать и производить по 300.000 часов в год по цене от 2х . 3х и выше квадратных метров жилья в Москве , при этом большее кол-во их часов имеют механизм цена которого равна цене смесителя на кухне , мало того они даже ни чего в этом смесителе не совершенствуют !
Чего не скажешь про В01 тут всё честно мануфактурно и красиво и механизм маркируется B01 и на сайте всё о нем можно узнать , чего не скажешь о механизмах В13 и тд !

Уже не первый раз это фраза мелькает в данном топике и только от Вас.
Мафия, Вы себя в этом убеждаете или нет?
И что значит перерос? Кто сказал что это развитие пошло вверх а не по горизонтали?
Я бы сказал иначе, Вы не переросли, а у Вас просто напросто изменился вкус в связи с нынешними модными течениями.;)
Сейчас в связи с тем что ЕТА отмирает во многих часовых марках не входящих в Свотч Групп стало модно проводить обновление часов на мануфактуру с ворчанием что ЕТА это не торт и все такое. Чувствуются такие настроения у некоторых знакомых да и на форуме тоже, вот под эту моду и Вы попали имхо, когда убеждаете себя в том что Мулле с шеей дятла самое оно. Если бы Вам было интересна начинка то вы бы тут не лицемерили а купили бы мануфактурный ГО или тот же брайт на Б-01, а так просто напросто ведется спор ни о чем.
И если первые Ваши посты воспринимались позитивно, то сейчас они вызывают лишь легкое недоумение.:confused:

Лично я не хотел Вас обидеть ни коим образом.:)

ЗЫ: Ну и в целом, пару страниц назад Вы писали о том что покидаете топик, в котором Вы прямо таки скажем спровоцировали оффтоп.

До мануфактуры которая мне интересна я не дорос финансово , так как покупка повлияет на бюджет семьи в целом , а вот банальные ЕТАшки перерос как финансово так и морально , потому все их продал без сожаления , что Пам ( хотя Пам действительно хоть что то изменяет в ЕТА , правда не всегда ) , что Брайт .
Статус показывать мне тоже не перед кем ( засмеют ведь , да и возраст не тот ) , а оплачивать расходы брендов на рекламу и т.д не интересно !

pp/s Офтоп спровоцировал только по причине утверждения некоторых форумчан с рассуждениями о доработках которые не влияют на те или иные функции механизма часов , при этом даже не удосужившись хотя бы ознакомиться с этими изменениями , что и как они изменяют и для чего !

Смотрю многие форумчане причём некоторые зарегистрированы на форуме гораздо раньше чем я , продолжают покупать и обсуждать часы только с точки зрения дизайна и узнаваемости ( в том числе из-за магии бренда , статуса и т.д ) , и за это время получается что они практически не интересовались " сердцем " часов механизмом и всё что с этим связанно в том числе и маркетинговые уловки и т.д , вот это немного разочаровывает .:(
Из темы вышел , но пришлось вернуться из-за некоторых высказываний в свой адресс , сорри сорвался ухожу !:D;)

Pp/s единственное зайду почитать если BigG ответит ( предоставит информацию ) о том какие инструменты и приборы для профессионалов делает Брайт , так как это действительно интересно !

Так не секрет же ни разу. Только на заборах не пишут, что Брайт является официальным поставщиком Royal Air Forces аж с 1936 года. Aerospace входит в штатное оснащение британских летчиков, точно помню, что читал об этом на pprune.org. Контракта на руках у меня нет, но помню что military discount на часы составляет 25%. Кроме стоковых часов военные регулярно заказывают лимитки, примеры здесь . Там и RAF и американцы, и арабы.

Про доводку механизмов ЕТА на Breitling AG была статья в Armband Uhren лет 7-8 назад, с фотографиями. От нее осталось впечатление, что импрувят по полной. А на таймзоне, аккурат перед выходом у Брайта инхаус калибра, был легкий холиварчик на эту тему, там, со слов пиплА из Брайтлинга, утверждалось, что года с 2006 компания отказалась от закупок 7750 и производила его на своих мощностях (тут упираться не буду - за что купил, зато и продал).

Это лимитка. Не в счет. Или Ролекс официально поставляет часы для Марианских впадин. Снабжение военки - это как у нас кирзовыми сапогами, массово, а не 50 штук как по ссылке. А это пристарелым ветеранам на подарки. :D

Сейчас закидают камнями апологеты механики:( есть и механика, есть кварц. В Авенжере стоит супер-кварц, тоже ETA-шка. Часы полностью устраивают, идут ведиколепно, водозащита 1000м, кнопки магнитные, дизайн 100% брайтовский и узнаваемый. Раз в 3 года отнес Андрею Бабанину, заплатил 4300 за чистку и замену батареи, на 3 года забыл про гемморой. Можно плавать, драться, устраивать тесты:) и не думать про "кто что доводит" и "кто берет наши деньги" за рекламу:) на мой взгляд идеальный выбор(вспомним название темы). Насчет понтов, мне честно абсолютно по барабану, кто и что там подумает. Я Брайт брал ТОЛЬКО для себя, а не для кого-то! Нравились бы Мюлле, аналогично брал бы их. Придет время, будет ролекс:) но история марки, ее путь развития много значит. А Брайту есть чем гордиться:)

Мне не в лом повторить: стоковый Aerospace входит в штатное оснащение британских летчиков. Да и лимитки заказываются, в основном, для действующих летчиков. Насчет малого количества - погуглите численность боевых летчиков в Юкей, их, оказывается, много меньше, чем пар сапог в армии РФ.

Ну а Ролекс - да, наладил выпуск спецчасов, строго по числу Марианских впадин. На каждую Марианскую впадину - одни часы. На 100% закрыл спрос.:D

Да и Израиле есть традиция по назначению офицерского звания пилоту ДАРЯТ БРАЙТ , ну а местные аборигены деньги считать умеют:) да и БРАЙТ там в почете. Ну а на счет сертификата хронометра, то же бал в корзину Ла Шафона. Почему-то немцы не все часы сертифицируют:) наверное все деньги в доработку уходят:)