Не, как не странно в состоянии легкой эйфории не разу не падал)) падал когда был трезв и сосредоточен на результате или по милости сторонних автоидеётов (когда "бычок" с встречной через сплошную выжимает меня на обочину, а я на трубках и скорость приличная), но и тогда обходился пластырем и водой из фляжек.

Оооохххх… перечитал что вчера написал…. Поржал…
 

Итак, приношу свои извинения всем участника форума, в случае ели напечатанное мной в промежутке между 23 00 и 3 00 часов утра кого то задело или обидело. Я был подвержен страшному пороку – я был нетрезв, сильно. Прошу понять и простить… :o

Отдельно прошу прощение за фразу «тем кого за каким то чертом сюда занесло» - она не подразумевала попытки оскорбления а носила, скорее панибратский характер. Тем не менее, звучит она грубо и истолкована может быть иначе. Приношу свои извинения – я не хотел никого обидеть и повторюсь это не было попыткой обидеть.

Отдельно приношу извинения Hong Dien за излишне «резкую» оценку показанных им велосипедов. Это хорошие велосипеды и не мое дело кто на чем и как ездит, это личное дело каждого.
И вообще напечатанное мной вчера не достойно адекватного взрослого человека, детский сад какой то, распинаюсь о великах…. ГЛУПО. Про пот кровь и слезы – это вообще…:D

Еще раз приношу извинения всем участникам форума, модераторов прошу удалить все, что они посчитают нужным (хотя они и так это сделают – на то они и модераторы)

Конечно же вино, грешновато водку то по жаре))) хотя тут заморочился вожу с собой лед в термосе, как видно из иллюстраций выше) бодяжу простенький коктейльчик, все равно далеко сейчас не езжу

Если по теме, то Peugeot Cycles сейчас вот такую реплику выпустили http://cycles.peugeot.fr/fiche-velo/lr01/undefined-2/ хотя может где в середине ветки уже было...

А сервис можно в Крылатском..., но это наверное тоже в середине темы было

А как на нем ездить, если хозяин не карлик например, стоя что-ли?

на этом классе велосипеда на седло садятся только если по ровному асфальту проехать (за хлебом например) или когда на велике не едешь а просто сидишь на нём и ноги на земле,всё остальное время на педалях стоя

Судя по фото, на нем катают "стрит" - уличный триал, или "дерты" прыгают.
И его хозяин над нами подсмеивается!
А может он и сам не знает...;)

дааа.... дела....
в чем действительно солидарен с Sergiu так распинаться точно тут не стоит:D
1)Заезды по 70км ессно не на том, что на фото
2)мне нет 30(хотя и в 40 буду катать на таком))))
3)байк использую именно для стрита, пампа, дерта
4)где вы увидели троллинг и оскорбления я не пойму до сих пор
5)я не предлагаю свой байк, как вариант. Я описал достоинства СС и просто решил выложить свой аппарат. То что для каждого вида катания свой байк - никто не спорит
6)велооткрытие это вообще не гонка, так что я ни с кем не соревновался, а просто написал, что преодолеть расстояние можно и на СС не напрягаясь особо.

печалька тут вообщем:(
лучше вернемся к Пежо и правда

Ну о Пежо разговор поддержать не смогу но полазил на всем известном сайте посмотрел «собратьев» такого велика как у Пушера – красивые они конечно слов нет, хот в качестве предмета интерьера используй если пространство дома и «дизайн» позволяют. ИМХО в наших реалиях велик для красивого прохвата по ровной парковой дорожке, можно конечно сунуться на автомобильную дорогу но выхлопы и водители не считающие тебя за участника движения сильно портят удовольствие от катания. Опять же на таком на бордюр побоюсь заскочить вдруг че поломаю:eek:.
Однако для меня «городской велик» штука прежде всего практичная. Кататься для «спорта» и удовольствия предпочитаю все же за городом – там нет машин и воздух чище и природа опять же.
Вот как я вижу городской вел
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=89405

Да выглядит не круто и прохожих не впечатлит но:
У него есть крылья которые более менее защитят от брызг если пришлось ехать по лужам. Есть регулируемый вынос – можно настроить положение руля для большего удобства. Есть амортизационная вилка – неровности и бордюры воспринимаются адекватно.
Есть передачи – движение в гору не доставит лишних неприятностей а с горки можно посильней ускорится не прилагая особых усилий.
У него есть багажник – можно перевозить поклажу. Я повесил сдвоенную сумку с этого же сайта и – наслаждаюсь – очень удобно. И педали крутить ессно то же надо так что в копилку добавим и активный образ жизни. Еще есть подножка – очень удобная штука в городе помогает не царапать вел об предметы при парковке и вообще удобно что вел не падает. На загородном не использую – лишний вес + почти с вела не слазаю подожка ни к чемуТаким образом имеем аппарат который красотой не поражает но в городе является действительно средством передвижения и помощником по жизни а не исключительно спортивной машинкой с доп. опцией в виде вау эффекта (что тоже хорошо).
Собственно владею аналогом (если можно так сказать) такого аппарата но, к сожалению когда покупал (2 года назад) не знал о существовании ченйнреакшн и купил в спортмастере (стерн – их велики из китая). Справедливости ради у моего рама покрасивей, она изогнута в дугу этакое «ретро» но в остальном он проигрывает приведенному аппарату.

тащемта, это велик для стрита, пампа или дерта
но не городской велосипед (ситибайк), про которые Sergiu постом выше рассказал