Ужас. Полный неликвид:p

Из личного опыта

Март 2004 года
За 19 тысяч долларов покупаю пятилетнюю (1998 г.в.) Тойоту Харриер с 43 т.км на одометре (подозрительная цифра, знаю) и начинаю эксплуатировать без копейки денежных вливаний
Проезжаю на ней 250 т. км, тратя деньги только на бензин и на плановые ТО раз в 10 тысяч. В ноябре 2011 года продаю сабж за 14500 долларов. Машине 13 лет.

А Вы говорите "жигули";)

Одновременно со мной моей тогдашней директрисе папа покупает новую вольво S60 за 37 тысяч долларов.

Продавала также одновременно со мной. Проехала много - 150 тысяч. Вбухала в ремонты кучу денег и времени. Чего только не было : потеющие фары, сломанный механизм дворников, рычаги, подшипники, резинки, коробка, дырявый бензопровод. Всего не упомнишь. Выручила при продаже в 2011-м году 11 же тысяч долларов. Машине 7 лет.

Я понимаю, масштабы не те. Но проценты они и в Африке проценты.

Alexgotvald , так собственно я ничего против неимею !
Я сказал 2 вещи .
1. То , что если бы средства позволяли , я бы ездил на ХС-70 . Меня просто меньше всего волновало бы за сколько я её продам через 3-4 года .
Это как пикник , кто то на гриле фарель жарит , кто то сосиски .

2. Я оговорился , что есть марки которые наименее подвержены снижению цены на вторичке , это как раз Тоёта и есть те , что подвержены снижению в наибольшей степени ,это как раз Вольво .

Да какая разницы - японцы, немцы. Все зависит от конкретной машины. Даже не от марки. У всех есть удачные и не очень модели. Но самое главное - это потребности конкретного индивидума. У меня товарищ ездил на Хонде Цивике 5д и крайне был доволен. Потом я взял ее у него,чтобы жена училась ездить,и просто оплевался. Ну не реально на ней ездить -жесткая как ад,низкая,сцепление гавно. Ведро вообщем.
Поэтому вывод : если машины продаются значит это кому то нужно. Значит имеет определенные достоинства и недостатки. Все умеют сравнивать,есть тест драйвы и т.д. ТЛ200 - хорошая машина,как и многие другие. Но зачем она мне,человеку живущему в Мск, и часто ездящему по трассам по РФ и Восточной Европе, я понять не могу.
А кто там чего изобрел - мне все равно. Я потребитель. Мне нужен был большой кроссовер,который меня не раздрает своими ездовыми характеристиками и имеет нужный мне салон,за минимально возможные деньги. Им оказался немец. В полуфинале я выбирал из : японца (Infinity JX) , немца ( Туарег), американца (Гранд Чероки) и англичанина ( Дискавери).

А у меня товарищ купил 4х летний Паджеро и за следующий год поменял коробку,всю подвеску и много чего по мелочи. Продал,забыл как страшный сон, и купил новую машину. Кому как везет.
Тем более таких машин по качеству как праворульный Хариер больше нет. И никогда не будет.

Vitaminische , вот правильно ! ;)

Тоже соглашусь, кроме одного: судить о надежности машины по бу экземпляру??? :eek: Даже - с пробегом 5 тыс.км - не то, что 4-х летнему??? :confused:, Ну, .... Вы меня извините... Так что в примере название "Паджеро" может быть с успехом заменено на любое другое :rolleyes:

хс70 - чудо)
в моем пользовании она была с 2008 по 2010 год. Продал как лишнюю и до сих пор жалею.... После рестайлинга она еще изменилась в лучшую сторону.
Да - мне она в начале эксплуатации доставила немножко хлопот - гидрач по браку поменяли.. ну вообщем то до продажи и все. Отличная мягкая комфортная семейная баржа. В этом классе у нас продают что? Аутбек (не дотягивает до вольво никак), Аллроад (дороже на лимон, а лучше незначитально), ХС70, ну и с натяжкой ваговский АЛЛТРЕК .
хс70 сейчас при цене вопроса приличной комплектации 1,75-2,0 вне конкуренции в своем классе. и хорошо, что не все это понимают)

Вот это правда Ваша.
Мне повезло так повезло. Это как с женщиной. Можно, конечно, подороже. Но понадежней все же правильней, не?

За восемь лет эксплуатации как раз на квартиру в Москве накопил:D
Ибо не приходилось все это время тратить деньги на ремонты и смену автомобилей :)
Так и привез на "Хорьке" заключительную люстру в новый дом. А потом продал хорошему человеку:)

Я это и имел в виду. Паджеро просто как пример из реального личного опыта. За 4 года криворукий человек что угодно может превратить в мусор.

Уважаемые!!! Просьба к Вам всем - перестаньте сравнивать машины с женщинами. Они обидятся.
Неуместно и некорректно, еще и потому, кроме прочего, что машину выбираем мы, а женщины - нас. Если захотят.
Теперь скажу все-таки грубость: как ни крути, а техобслуживание у них дороже...

Ну думаю, что расходы на машину низкого и среднего класса в любом случае не сильно вляиют на возможность покупки квартиры. :) Опять же повторюсь - ну нет таких машин больше. Вы думаете, что RX сравниться с Хариером по надежности? Я не думаю,хотя статистики не имею.
Опять же, если честно, надежность это всего лишь один из параметром. Для вас он очень важен. А для владельца S600 не очень. К примеру.

В свое время я ее тоже смотрел, но по факту разачаровался. Коробка тупая, посадка низкая,внешность очень спорная, имидж крайне неоднозначен. Кмк, она хороша на вторичном рынке, двухлеткой, в хорошем состоянии, за свои 1,2 условно.Ну или реально спокойному человеку с семьей. А за цену в 2 млн уже можно варианты интереснее смотреть.