|
Цитата:
Тут надо конкретно ЧБ болеть, чтоб эти часы купить... |
Здравствуйте. Мне вот интересно, а сколько людей из тех, кто выступают против дублирования этой лимитки, имеют любой другой из вариантов (старые или современные) Океанов. Почему-то предыдущие Океаны (тоже Волмаксовские лимитки) по меньшей цене и то не были на расхват. И ещё вопрос, если часы были сделаны максимально похожими на те, что первые самые, то у кого больше прав на этот дизайн ; у испанцев , которые его раскопали, или у Волмакса, как правопреемника и правообладателя?
|
Права на дизайн, по идее принадлежат Волмаксу, как обладателю марки Океан. Насколько я понял, у них была договренность с испанцами что в таком дизайне часы больше выпускать не будут. Именно из-за этого разгорелся весь сырбор.
Я уже как-то писал, я думаю, в Волмаксе недоотценили потенциал данного выпуска в самом начале, и поэтому испанцам дали минимальную цену. Когда пошло активное обсуждение, они увидели что есть возможность спроса и выпустили доп серию, которую быстро распродали диллерам. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Страсти все не утихают...
Моё мнение - через год-два нехорошая история с Волмаксом подзабудется (возможно что и самого Волмакса уже не будет), бумажки-коробки потеряются и отличить испанские часы от московских будет почти нереально. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Абсолютно согласен! Единственное - я бы убрал слово "почти". Сами часы, особенно с одинаковым номером, не отличаются друг от друга ничем в принципе. И НЕТ никаких "правильных "испанских" часов и " не правильных", купленных в России, потому что люди, которые их уже купили в России и те кто ещё могут их купить не связаны относительно этих часов ни с какими обязательствами. Страсти кипят только про мошенничество манагеров Волмакса. Испанцам обещали лимитку - обманули. В России, в магазинах продавцы тоже грузят, что это лимитка и каждый номер уникальный - то есть тоже обманывают. Про "испанский" дизайн и деньги за него - это были обьяснения Карлоса. Я ему доверяю. Обман и мошенничество - вот что закалебло. И когда находятся люди, которые это пытаются ещё и оправдать, то просто не в моготу становится, потому что это значит, что подобное дерьмо будет повторяться и дальше. |
Нужно понимать, что, если с задней крышки убрать номера совсем , либо изменить нумерацию и продавать в России, для наших покупателей, которые не все по форумам часовым сидят, то Вы измените своё категорическое мнение и не будете возражать, что возникнет ещё некоторое количество счастливых обладателей "Океанов"? Повторюсь, что наверняка лимит в 300 экземпляров для Испании никак не предусматривался к реализации в России, а то, что модель получилась удачной, а дизайн цифера, корпуса, стрелок полностью совпадает с более ранними моделями "Океанов" и продукции "Волмакс" недавних выпусков (корпус - идентичен, за исключением оформления задней крышки пример: http://www.*********/moskva/chasy_i_u..._stal_37280342 ) - всё это и послужило причиной того, что выпуск был продублирован. Если бы "Волмакс" добавил хотя бы закорючку на задней крышке, - сейчас бы этого спора не было. Хотя формально, - выпуск для Испании предусматривал другую коробку, например. http://img820.imageshack.us/img820/7858/imagenju.jpg
Но дизайн часов увы - полностью советско-российский. В конце-концов, можно оставить разрешение этого спора для адвокатов, если конечно, вообще кому-либо станет принципиально важно - решить данный вопрос. В любом случае, интерес к модели есть, страсти разыгрались нешуточные и производитель только выиграет при любом повороте событий. С уважением, Александр. |
Часовой пояс UTC +3, время: 06:26. |