rallyeman |
16.08.2017 18:16 |
Цитата:
Сообщение от kappelan
(Сообщение 4446994)
Ну это ж все должно быть предусмотрено производителем. Отсюда всякие плановые ТО, каждые столько-то тысяч замена масла, через столько-то тысяч колодки, замена жидкости в коробке, через еще много тысяч замена всяких ремней там. Это же все машина сама тебе рассказывает. Ну или дилер рекомендует )
|
Какое то время назад на BMW/Mini в США были интервалы в 15,000 миль по маслу; сделано это было, чтобы в том числе и сэкономить на заменах масла дилерам (они бесплатные первое время). Потом после проблем (особенно с турбовыми двигателями, которые особенно чувствительны к маслу) и после того, как машины к дилерам иногда полупустые по маслу стали приходить, интервал снизили до 10,000 миль.
Так то по сути, производителю все равно, сколько мотор пройдет после 60,000 миль и что там с ним будет.
|