Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Офтопик (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=32)
-   -   Наши авто (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=43804)

Vitaminische 16.01.2014 15:20

Цитата:

Сообщение от Eugine35 (Сообщение 2292687)
А что с ними не так ? Всех пневмо пугает ?

Что касается размера данного а/м то логика проста, рост человека который будет на нем ездить - 192см. И к примеру, если это будет Туарег, Лексус РХ и.т.д., то поместиться за ним (на заднем диване) сможет только худой подросток.. А у него между прочим 2-е детей (и это еще не все ! :) )... По идее, максимально подходит LC 200 или Prado..

Вы серьезно? Вот у меня 191. Поверьте в Туареге за мной помещусь я, причем без напряга вообще.
LC 200 - за 2500-2800 ? Так б/у рассматривается или нет? Если угоняемость, немеренные габариты, управляемость и размеры как у танка и цена не смущают - то почему нет.
Prado - ну начнем с того, что Прадо меньше Туарега.........

Пневма кстати не пугает. Ну сломается - починит. В первые два года нормально все будет. А если уж цена машины в 3 ляма не пугает, то отремонтировать пневму у неофициала большой проблемой не будет.

mvm2013 16.01.2014 15:26

[quote=Вальтер;2293059]Я так смотрю , вы решили ответить вопросом на вопрос !
Не оригинально .
А вообще , я начинаю понимать , что в этой области вы уж извините профан .
Бывает , да , это был ненаезд .
У меня мама на 7м десятке Фокус новый от старого отличает и Паджеро 2 от 3 . ;)

Ну если Вы не профан в этой области, и наверное работаете в КБ VW, то можете сходу ответить насколько NF новее предыдущего собрата. :)
Изменений можно по пальцам сосчитать, основное из них увеличение размеров кузова: в длину на 43 мм., в ширину на 20, в высоту уменьшили на 12, при той же платформе. Да, еще меж осевой дифференциал Торснен от Ауди поставили. Убрали два движка из модельного ряда W12 и V10 и де форсировали трешку дизель до 240 л.с. В автоматическую коробку передач добавили две скорости. Все остальное косметика внешности. И это Вы называете НОВАЯ МАШИНА. Вы случаем не на Туареге ездите? Отсюда такое обостренное чувство справедливости?:)
Я, может и профан, но знаком с фольксвагеновской темой, лично сменил уже не одно авто из их линейки. "Новый" Туарег, машина не плохая, но за слово "НОВЫЙ" фольксваген поднял ценовую планку Туарега (в нормальной комплектации) до уровня машин премиум класса. На эти два процента и живет.:D Цена этой машины как раз на уровне двух миллионов, но не трех с копейками, где уже MB ML и BMW X5 маячат.

Vitaminische 16.01.2014 15:26

Цитата:

Сообщение от mvm2013 (Сообщение 2292905)
Вот тут не соглашусь. Этот Туарег уже девять лет на конвейере, рестайл его был сделан в 2010 г. В этом году поступает в продажу Туарег СС, уже засвеченный на моторшоу. Интересное точило. А новый классический Туарег выйдет в следующем году.

К сожалению вы ошибаетесь. Текущий Туарег NF, по мнению Фольсквагена, является новой моделью по сравнению с предыдущем поколением GP. В текущем году будет рестайл NF в котором реально поменяется оптика.
То что текущий модельный ряд похож на предыдущий - а собственно почему нет? Машина предыдущего поколения, впрочем как и текущего, получилась достаточно удачной, суя по количеству этих автомобилей на улице. Странно было бы скорее, если бы машина сильно изменилась.

Текущая цена Туарега в нормальной комплектации с нормальными скидками дилера как раз не многим больше 2х милионов. В диапазоне 2,2-2,6 собственно она и является хорошим выбором. А вот МЛ и Х5 вы за 3 млн не купите. Скорее 3,5. Понятно,что это уже уровень выше. Но и соответствующе дороже. Я к тому, что в маркетинге не дебилы сидят.
Временное предложение на Х5 прошлого поколения фиксированной комплектации за 3 млн. является временным. Да и не всем Х5 подходит.

mvm2013 16.01.2014 15:37

Обновленный NF выйдет в следующем году, кузов у него подрастет, добавиться третий ряд кресел, внешность немного изменится. Попадалось фото в интернете, машина более интересная по внешнему виду. По характеристикам информации нет пока. Есть только инфа, что это будет чистый паркетник, хотя и огромный, без всяких там блокировок и прочих вне дорожных ненужностей.;)

fil77 16.01.2014 15:43

Цитата:

Сообщение от mvm2013 (Сообщение 2292860)
На счет, что Туарег не оправданно дорог, не соглашусь. Посмотрите цены на новые авто у оф.дилеров. Все модификации, кроме с движками 4.2 л., укладываются в ценник 2,0-2,5 млн. руб., что значительно дешевле ближайших конкурентов MB ML, BMW X5, Audi Q7.

Цитата:

Сообщение от mvm2013 (Сообщение 2293141)
Я, может и профан, но знаком с фольксвагеновской темой, лично сменил уже не одно авто из их линейки. "Новый" Туарег, машина не плохая, но за слово "НОВЫЙ" фольксваген поднял ценовую планку Туарега (в нормальной комплектации) до уровня машин премиум класса. На эти два процента и живет.:D Цена этой машины как раз на уровне двух миллионов, но не трех с копейками, где уже MB ML и BMW X5 маячат.

Я один заметил противоречие?)))))

Цитата:

Сообщение от Vitaminische (Сообщение 2293143)
Временное предложение на Х5 прошлого поколения фиксированной комплектации за 3 млн. является временным. Да и не всем Х5 подходит.

А у нас за 2650 тыс. руб. X5 отдавали:):p А Туарег с дизелем 3 литра в нормальной комплектухе у меня в эту стоимость ну никак не влазил со всеми его супер скидками))))
П.С. Друг купил до нового года себе Туарег 3,6 бенз 249 л.с. в максималке за 1,8 млн. руб. машине год и пробег 10 тыс. км. Первая хозяйка купила его за 2,9 млн. руб.
Это к вопросу о реальной стоимости этого авто... И к тому, что кто-то не верит, что Олроуд через 3 года стоит 1 млн. руб. Позвоните дилерам в трейд ин:) Для владельца - счастье продать Олроуд, 1 млн. руб - это еще будет дорого)))).

MacAlex 16.01.2014 15:44

mvm2013
мощный поток сознания :D

mvm2013 16.01.2014 15:48

Противоречие в том, что сейчас идет сброс модельного ряда 2013, отсюда такой демпинг в цене, до 20%, при том, что дилер имеет от VW 25% маржи. Дилерам надо план по продажам выполнять и избавляться от склада, дабы получить еще и квартальный бонус в 10%. Когда пойдут машины 2014 года, то увидите ценник на уровне указанных мною брендов.;)

fil77 16.01.2014 15:48

Цитата:

Сообщение от mvm2013 (Сообщение 2293163)
Обновленный NF выйдет в следующем году, кузов у него подрастет, добавиться третий ряд кресел, внешность немного изменится. Попадалось фото в интернете, машина более интересная по внешнему виду. По характеристикам информации нет пока. Есть только инфа, что это будет чистый паркетник, хотя и огромный, без всяких там блокировок и прочих вне дорожных ненужностей.;)

Все верно, только это уже будет не Туарег!:)

mvm2013 16.01.2014 15:51

Цитата:

Сообщение от MacAlex (Сообщение 2293184)
mvm2013
мощный поток сознания :D

Может быть.:p

Цитата:

Сообщение от fil77 (Сообщение 2293191)
Все верно, только это уже будет не Туарег!:)

В описании как раз было позиционирование как обновленный NF.

fil77 16.01.2014 15:52

Цитата:

Сообщение от mvm2013 (Сообщение 2293190)
Противоречие в том, что сейчас идет сброс модельного ряда 2013, отсюда такой демпинг в цене, до 20%, при том, что дилер имеет от VW 25% маржи. Дилерам надо план по продажам выполнять и избавляться от склада, дабы получить еще и квартальный бонус в 10%. Когда пойдут машины 2014 года, то увидите ценник на уровне указанных мною брендов.;)

Я знаю, сколько стоит новый Туарег, просто вы пишите, сначала, что он дешев, потом что он дорог, не ссылаясь на какие-то скидки, я просто хотел вас понять, он дешев? Или он дорог?)))))))


Часовой пояс UTC +3, время: 23:32.

© 1998–2024 Watch.ru