Если надпись соответствует действительности, то можно брать.

Скорее интересует не продавали ли в 90-х Славу с такими надписями, но пластиковым механизмом. Потому что возможности проверить нет.

А еще я купил за 100 рублей советскую дорожную славу в пластиковом футляре с тиснением под кожу. В очень хорошем состоянии. Уверяли, что он "новый" и исправный. Нагло наврали. Но я, честно говоря, почти уверен был, что это не будет соответствовать действительности. Зато состояние отличное, только циферблат пожелтел. У него работает будильник, крутятся все стрелки, но ручка заводной пружины часового механизма не вращается, то есть такое ощущение, как будто пружина заведена до упора, но часы не идут.
Никто не знает, где бы его в Москве можно было починить за адекватные деньги? Просто хотелось бы доверять мастеру, а не идти в первую попавшуюся мастерскую.

Калибр очень массовый и незамысловатый, в ремонте,и с запчастями на него
проблем не возникает.
Любой мастер,который мастер,а не только специалист по замене батареек и укорачиванию браслетов,сделает вам его ,на раз.
Хотя может с кем из форумчан из Москвы договоритесь.
К Vasiliy K обратитесь,он точно сделает наилучшим образом,если сильно не занят.

В эти выходные попался дорожный "Марафон"...

Вложение 1725898

Вложение 1725899

Вложение 1725900

Часовой мастер задарил.

Вложение 1727313 Вложение 1727314 Вложение 1727315 Вложение 1727316

Корпус "немного" покоцаный, ручки перевода стрелок конечно отсутствуют. Зато крышка батарейного отсека на месте, что конечно радует.

3 МЧЗ (2-59).
 

Давно хотел заиметь такую модельку, но на интернет-площадках, денег
невменяемых обычно хотят или состояние из которого не реально привести в
нормальный вид.
А тут достался незадорго,вот такой наборчик, см. фото 1 .
Достался от продавца у которого я уже не первый раз покупаю и очень этими
вещами доволен,всегда всё в хорошем виде,нормальные фото выкладывает,
на все вопросы ответит и изначально всё отобрано-хлама нет,человек разбирается,
что нужно брать.
И ценники очень демократичные, в общем не продавец, а чистое золото:)!

Фото 2, 3-в собранном виде.
Фото 4, 5-механизм на обкатке.
Разбирали ,думаю из за лопнувшего триба на центральном колесе,
замену снял с убитого механизма ЯНТАРЯ.
Ещё кое чего по мелочи не хватало-вексельного колеса,стопорной шайбы,
которая это дело крепила и гаечек.
Собралось неожиданно легко и заходил нормально сразу.
Я сейчас с кучей убитых ЯНТАРЕЙ воюю, там так легко всё не получается.

Ну и докучи, что у меня ещё из 3 МЧЗ имеется:
Фото 6, 7- 4-57 пришёл в помойном лоте из 24 будильников,нет стекла,кнопки останова боя и механизм сильно ушатан.
Фото 8, 9- 1-57.

Перекрасить бы все эти экземпляры, но хочется краску поточнее к оригиналу подобрать.
Современные краски,какие-то более яркие.
На днях СЕВАНИ 1974г вып. перекрасил,подобрав цвет не один в один,
но ,в общем, вышло похоже и сейчас он радует глаз и напрягает своим
зверским тиканьем из дальнего угла комнаты, перекрывая все остальные часы:D!
Сегодня отсниму его и продемонстрирую.

SEVANI 4-74.
 

Привёл в порядок такой будильничек.
С цветом не совсем попал, но до перекраски он выглядел жутковато-
нога наполовину облезлая, на захватанных боках краска деградировала,
превратившись в грязное сальное месиво.
Что интересно, латиница не только на циферблате, но и на механизме.
Последние два фото, до перекраски.

Сегодня "Мир" попался - 3 кв. 1966 г.
Нравятся мне вещи в таком состоянии. Как обычно пишут - есть следы бытования...

Вложение 1739638

Вложение 1739639

Вложение 1739640

Вложение 1739641

Видать механизм заменён,будильник, самое позднее- выпуска 2-57,
после этой даты,градусник уже не выходил сквозь шторку,да и ГОСТ 1951г,
был только до конца 1957г, крышка с надписями,до середины 1962г...
Да и МИР-ов в 1966г уже не было,они в 1963 кончились.
Мой, аналогичный имеет дату 1-57 (см. пост 3534).
А в 1966г были SLAVA со стрелками типа ПИОНЕР.