Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)
-   Офтопик (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=32)
-   -   Наши авто (http://forum.watch.ru/showthread.php?t=43804)

Спецправо 19.11.2013 14:30

Цитата:

Вот говорят что только в России (СССР) могли привязать деталь станка веревкой, или накинуть валенок на термодатчик, чтобы обмануть автоматику и добиться-таки выполнения плана.
Наговаривают, наговаривают. Такое возможно и в одной из самых, не побоюсь сказать, техничных и педантичных стран мира - Германии.
Сам являюсь фанатом БМВ. Читал не так давно описание электронной системы управления двигателем (ЭСУД) мотора от BMW M5 1986-1995 годов выпуска. Эта М5 - очень современный для тех годов, и очень мощный и навороченный автомобиль, оснащенный всем, чем на тот момент была богата и горда немецкая автомобилестроительная отрасль.
Так вот, мощности и нужных параметров работы автомобиля немцы добились, и добились блестяще. До сих пор этот двигатель считается одним из лучших в своей области. Но!

так как автомобиль был сертифицирован для использования на дорогах общего пользования, он должен был удовлетворять жестким экологическим требованиям на процент содержания вредных веществ в выхлопных газах. Но если зажать экологические параметры - ухудшатся параметры ездовые... что же делать?
Немецкий гений автомобилестроения вышел из ситуации с успехом. В мотор была добавлена автоматическая система впрыска воздуха в выпускной тракт (Air Injection System). Получается, что при работе автомобиля выхлопные газы разбавляются чистым воздухом. Соответственно, процент содержания вредных веществ резко снижается, и укладывается в нормы. А то что общее количество выбросов осталось прежним - так про это в законах не написано... Конечно же так нагло в рекламных проспектах никто этого не заявил. Было сказано что "подача дополнительного воздуха в выпускной тракт позволяет несгоревшим остаткам топлива догореть, уменьшая количество вредных выбросов". Однако, фактически - ничего там не сгорает в большинстве режимов, а реальное назначение системы - см. выше.
К чести немцев, нужно заметить, что в современных двигателях эта система упразднена и заменена на более современные и сложные. Правда, кто знает, не подобны ли они в своем действие той? :)
Кто знает, насколько это правда?

rallyeman 09.12.2013 10:38

Сегодня в Чикаго наконец-то выпал первый нормальный снег и можно было опробовать Мини Клабмен на снегу. Рулится интереснее обычного короткого мини. Порадовала нейтральный характер машины с небольшой склонностью к заносу. Заехав на картодром и выйдя примерно через час оттуда, обнаружил парковку прилично заметенной. Но узкие стоковые колеса (175) хорошо режут сквозь снег и слеш, Единственное, днищем колею иногда цепляет, на Форестере в этом смысле спокойнее.
Ехал ночью домой в снегопад и мысли пошли, нужно две фары добавить вперед, полулюстра получится. Для большего света, да и нравится вид старых оригинальных Мини с доп фарами; сразу Монте Карло вспоминается :)

Eugine35 15.01.2014 23:41

про авто
 
Один мой знакомый, решил приобрести очередное авто...
Но сломал всю голову.. При бюджете 2500-2800 тыс.руб., он хочет, чтоб это был автомобиль не маленький, не женский (типа AUDI Q5, RR Evoq и прочие X3), а приличный кроссовер - бизнес кар.... Ну чтоб и в костюме не стыдно выйти было и велосипед из багажника достать.... Он склоняется в сторону AUDI A6 all road... Мне кажется, что могут быть еще варианты.... Кто, что думает по этому поводу ?
С уважением.

Dtorubar 15.01.2014 23:45

Ну... Не знаю... Второй год на q5, ориентация на месте, не разу не женский.

Х3 брутальнее, но на мой взгляд дороже и бестолковее, слишком ребяческий))

GeoInc 15.01.2014 23:53

Х5, nissan patrol, вроде q7 тоже можно достать, прадик или немного бу кукурузник 200.

А вообще нечего ломать голову - на тестдрайв и по нескольку раз - попа сама все опдскажет.

Neurohirurg 15.01.2014 23:53

http://www.major-toyota.ru/Article_252.html
ездят крепкие ребята, волосы коротко стрижены.

Vitaminische 15.01.2014 23:54

Ну вот при похожих исходных я себе Туарег выбрал :-) Тоже не идеал конечно, но мне подошел на роль городского кроссовера больше чем другие.Так же до финала дошел Гран Чероки,где успешно проиграл. Об олроаде мечтал,пока не поездил. Все таки высокая посадка - удобно. Да и дорого он что то получался.

Eugine35 16.01.2014 00:20

Цитата:

Сообщение от Neurohirurg (Сообщение 2291998)
http://www.major-toyota.ru/Article_252.html
ездят крепкие ребята, волосы коротко стрижены.

Оно конечно хорошо, но для меня это осталось в 90х годах...
Меня вообще раздражают ребята на таких машинах, меняющие спорт костюмы с праздничного на повседневный! В Мск таких практически нет, но вот в ближайшем Подмосковье таких ПАЦАНОВ на крузаках как в прошлой жизни...
Но вопрос не в этом.... Другу хочется авто более пижонское что ли...

Цитата:

Сообщение от GeoInc (Сообщение 2291997)
Х5, nissan patrol, вроде q7 тоже можно достать, прадик или немного бу кукурузник 200.

А вообще нечего ломать голову - на тестдрайв и по нескольку раз - попа сама все опдскажет.

Только не "Прадик" и LC 200 ! В галстуке и костюме будешь как охранник...

Alexgotvald 16.01.2014 00:22

С велосипедом в багажнике это Вы, конечно, ....
Газель?

А так Infiniti QX, Lexus RX или Prado

Vanabooris 16.01.2014 00:27

LR Дискавери. Влезет всё :) ...и отличный тяговитый дизель...


Часовой пояс UTC +3, время: 16:33.

© 1998–2024 Watch.ru