отец честно стоял в очереди несколько лет, чтоб купить копейку или 13ю, уже точно не помню.

Там схема полностью показана Семен Семеныч, ну вы даете:D

Мог стоить сколько угодно, и пятьдесят тысяч, это был способ легализации денег. Кто хотел "сэкономить", покупал любой выигрышный, допустим с Москвичам, затем типа Москвич продал, немного добавил, вот и желанная Волга.

Достоверно знаю, что платили 100 тыс.
Но, все-таки, лотерейный билет панацеей не был. Были категории граждан, которым и он бы не помог.
Двоюродный брат рассказывал, что пошел к первому секретарю посоветоваться, может ли он купить лотерейный билет на ГАЗ-24, тот решение не принял и отправил брата к прокурору.
Прокурор долго думал, и сказал, что все-таки должен будет посадить брата, если он купит ГАЗ-24. Так и проездил он всю оставшуюся жизнь на шестерке...:mad:

Москвич можно было и так купить и затем обменять на Волгу. Если бы это работало, то с лотерейными билетами на Волгу никто бы не парился. Речь именно о Волге, потому что любую другую машину можно было купить, не боясь быть посаженным.

У меня дед ветеран ВОВ, на завод пришла партия ВАЗов, право первой очереди, далее семейный совет.....
Так в семье появилась вишневая пятерка!

Для Ролко еще немного классики;)

[media]https://youtu.be/QoJPh867mhY[/media]

Кажется что "баржеводы" это особый тип людей. С альтернативным мышлением. Или комплексом.
У меня на работе тоже был такой, царствие ему небесное. Не было в мире лучше машины чем его Волга. Уж как он мою Е34 унижал - это надо было видеть, словами я не передам. Потом Волга его сгнила, купил он китайца типа Дамас, он тоже сгнил, и мужик этот помер.
Я на Е34 до сих пор езжу.

Все ещё очень много зависело и от того, из какой республики СССР был уважаемый покупатель . Так что о максимальной цене , отданной за Волгу, можно только гадать. Достоверно могу сказать, что даже за обычную Волгу для такси, водители из Узбекистана, что бы ускорить ее получение на заводе в Горьком по уже готовой разнарядке, давали 1000 рублей.

Чеки и боны.

Про боны ничего не скажу, не пришлось их покупать, а чеки в СССР продавались на черном рынке в районе один к двум, примерно. Да , на них можно было без проблем купить ГАЗ 24, и исходя из этого соотношения средняя цена на Волгу с рук наверное крутилась в районе двадцати тысяч.

Мой тесть в 1986 году купил Волгу 2410 за 12 или 14 тыс.рублей, точно не помню, но не 9300. Только пригнал домой - пошли ходоки, давали ему 35000р., потом 40000р. Не отдал.