|
Если автомобиль при этом стал надежней, с устранением всяческих огрехов, то можно только приветствовать.
Немцы начинают понимать философию японского автопрома: покупатель предпочитает не обертку, а начинку. И чем она надежней, тем радужнее будущее автопроизводителя в плане продаж. Время одноразовых авто должно закончиться рано или поздно. |
Там двигателям всем по 10 лет - какие там "детские ошибки".
Время одноразовых авто, к сожалению, наоборот наступает. Старые немцы ходили по 200-300 тык легко. Сейчас без попадалова на крупные деньги на ремонт себе такое представить сложно. У японцев все чуть лучше - но динамика в ту же сторону. Именно поэтому те же бмв обновляют модельный ряд не раз в 7-8 лет, а раз в 5-6 лет. Скоро раз в 4 года будут выпускать. Начинка (коробка, двиг, подвеска) - практически совершенны. Но сложность конструкции, обилие электроники и вспомогательных систем неизбежно делают современный автомобиль менее надежным по сравнению со старым фольксвагеном или тойотой 80-х гг. |
Как вам G30?
Морда вроде ничего. А вот зад спорный. |
Цитата:
124-й кузов был последним с базой от е-класса Цитата:
Опыт мне говорит об обратном. С каждым выпуском всё только хуже. Все экономят и япы и немчура. |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Внутри и по начике - тоже как ф10. Прайс - в 1.5-2 раза выше будет) Ну и просто если с е-шкой сравнить то е-шка как то поинтереснее имхо... Правда заявленная динамика 540i в 4.8сек конечно впечатляет. Наверное, хорошенько поигрались с передаточными числами) |
Цитата:
|
Ну из таких быстрых машин мне доводилось топить в пол только на мл 63 амг - и субьективно это воспринимается как очень быстро. Также субьективно быстрота воспринимается, когда пересядешь с быстрой машины на медленную. Я вот по италии сейчас ездил на форд фиеста на ручке: когда в горку на трассе обгоняешь фуру на ней, то сразу понимаешь, насколько удобнее ездить на 40i ))
|
Мне понравился G30. Хорош.
https://www.bmw.tv/web/player/index....DIUM&volume=45 Интересно послушать звуковую капсулу. Действительно будет ощутимо тише? По мне он лучше Е-шки мерса. Но я субьективен, мерс не моя марка. Единственный минус пятерки был и если габариты не меняли - то и остался, это мало место для ног на задних сидениях. Подождем что скажет Ауди. Шестерка должна быть тоже хороша. А4 получился классным. |
Цитата:
Я сравниваю с C400 4 матик, Jaguar XE 35t AWD - оба - чуть больше 5 сек 0-100. А кажется, что ничего особенного, хотя 10 лет назад это было просто нереально быстро. Инфинити QX50 3.7 тестил недавно (бывший EX), так там вообще динамика не ощущается. |
Часовой пояс UTC +3, время: 18:49. |