Я не фанат ни одной марки авто. Было две вольвы, так сложилось.

О беспристрастности речи нет, есть разговор о мифах и личной практике)) В моей практике вольво так же ликвидна как мерседес или бмв. Дешевые машины ликвидней, кто бы спорил. Логан, я читал, угорает очень мало. Ну таёта тож, видать. И это прекрасно)

ну вот все и встало на свои места...
и это правильно...
теперь вот тоже задумался, ведь ликвидность приоры зашкаливает наверняка...
помню жегуленка в свое время даже продал дороже чем покупал...

вот теперь думаю, если посаны берут приоры, может тоже, а?
и подешевле вольв будут, зато продать потом без угара можно...
этож как ролекс получается - инвестировать в приоры даже можно :rolleyes:
да и стоят почти одинаково (наверное), тока на приоре еще и ездить можно :p

Бери, вместе гонзать станем. Машина агонь.

И не угорает вполовину за воротами салона как вольва по словам посонов.

а стойки у них еще можно как-то приопускать, чтоб обтекаемость увеличить и скорость?
повлияет это на стоимость потом при продаже? или как "кастом" - цениться не будет среди почитателей бренда?

Я тут пока разбираюсь чокак. Пока утонировал по кругу, все четка, восторг. Думаю на майских руль раллийный поставлю, летом прямоток. Очень хорошо тюнингуется тачан, недовольных не знаю.

А как же народная мудрость "вольва -вечная машина, купишь - хрен продашь"?

Это -неправильная "мудрость". Хрен, нормальный мужик ,никогда не продаст (если он не альфонс конечно) и даже за Вольву (за вульву-может). VOLVO-очень хорошие автомобили делает и делала ,может конечно не слишком "понтовые" ,для некоторых "поцонов" , но явно для тех ,кто понимает толк именно в автомобилях.

Не имею отношения к ее созданию)

Поэтому её и купили китайцы. Я был потрясен сообщением коллеги, что на ее вольво акб можно поменять только на сервисе.
ИМХО японские машины - меньшее зло за свои деньги.

Вольво машина в себе.... не будут ничего говорить про ХС60, но выпускать крокодила (90-го) на протяжении стольких лет и не менять, на это способна только очень не богатая компания, отсюда и китайцы. В свое время не купил XC70, выбрал аутбэк, 70-й в предыдущем кузове тоже на кроко смахивал, приятель катает лет 5 уже 70-го в новом кузове с 3.2 литрами, ему нравится. Тоже после аутбэка взял его.