А чего там думать? Те же 195 часы+ меховой ремешок.

Очень настоятельно интересуют вопросы:
- в какой корпус из серии водолазных часов можно поставить фирменный механизм с 10ти-дневным заводом,
- как там с триголайтами (или аналогом)?

В части часов для водолазов "севера", думаю одним меховым ремешком тут не обойтись......хотя предложение принято в проработку.
В части триголайта, мы связываемся с импортером триголайтов, а также смотрим рынок часов с "триголайтами".

В части 10 дневного механизма, мы работаем над часами с данным механизмом, но цена на эти часы........

Точную цену вы вряд ли назовете,но может хотя бы порядок озвучите?:confused:

Цену на данном моменте проработки часов с 10 дневным механизмом озвучить не смогу, но как будет какая определенность, то сообщу. Одно могу сказать-часы с 10 дневным заводом будут произведены малой срец.серией в кол-ве не более 30-40 штук. В настоящий момент мы прорабатываем часы для "массового" клиента и ему важны размеры в которые этот механизм не подходит.

Доброго времени всем.

Также сообщаю всем заказчикам 195ЧС в спец.серии, что договора я смогу направить не раньше 11 декабря.

Доброго времени всем.

Если Вы о 42127БН, небольшой рассказ о котором я поместил в теме Агат. Златоустовские механизмы и рукоделие, то по диаметру может подойти корпус от 192ЧС. Однако, высоты 18 мм, по моему мнению, не хватит.
Посадочный диаметр механизма 42127БН - порядка 50 мм, чуть менее. Но необходимо переустройство заводного механизма, что может потребовать дополнительного пространства.
Итого, ответ - 42127БН нельзя поставить ни в один корпус из серии водолазных часов.

Для Artemi лично, для установки автоподзавода в корпус 46мм мы пошли на увеличение высоты и результатом пожеланий стали 195ЧС. Никто Нас как производителя не ограничивает в изменении корпуса, но нас никто не ограничивает и в разработке другого механизма который будет иметь 10 дневный завод. Тем не менее я лично заинтересованность в общении с Вами на предмет более подробного общения. Было бы желание с Вашей стороны.

К сожалению, я не совсем понимаю нюансы конструкции водолазных часов для северного флота, видимо они должны быть с подогревом:).
Если коллеги озвучат пожелания (размер, материал, какие то особенности и др.) то я постараюсь визуализировать.