Вот так примерно, осталось точнуть проставочное кольцо к корпусу и вклеить в него стальное от 2627. Крышке проточил дно на 1,5 мм, осталось 0,2мм

Вложение 1705315Вот эскиз кольца, одевается без всякой вклейки на родное проставочное кольцо2627н со стороны АПЗ и поджимается сзади крышкой, ротор цеплять ничего не будет. Пока эскиз, в редакторе еще не расчерчивал. Под крышку поставил резиновое кольцо потолще, Вложение 1705340 вот так получилось, зазор 3-5 десяток.

Вложение 1705429 Вложение 1705430 вот еще немного

чертеж кольца, можно вклеить по желанию. Распорную часть над ротором АПЗ лучше изготовить подлинней и подогнать в размер на шкурке, так , чтобы ротор не чиркал по крышке.

Настроил 2627н примерно в 5 секунд, гистерезис в течение суток около 15 сек.

с опозданием, но выполняю обещанное.

Цифер огонь, его поставить на автоподзаводный мотор и цены ему нет.

так он и стоит уже на АПЗ. все что не лимитка на Автоподзаводе Востоковском у меня

А при имплантации 2627Н календари снимали и все равно точили крышку? Или не снимали календари?

В платине моста 2627 углубление под календари, нет смысла снимать. Крышку точить без вариантов. высота 2609 4,7 мм, 2627н 6,55. Без проточки не выйдет никак. Толщина крышки 1,75, 1,5 мм можно проточить. Попробуйте на 2609 поставить мосты от 2627, соберется, но как ходить будет не знаю, я не стал пробовать.