|
Цитата:
Цитата:
правильный: на МВ заезжаю к ОД раз в 25К или раз в год, на Т-те - раз в 10К |
Цитата:
"А какие машины не висят?" |
Если душа лежит к 215-му-стоит брать, только поискать достойный экземпляр. 500-й старый надежный мощный непривередливый мотор, посмотреть чтобы снизу все сухо было (мотор, гидравлика подвески), полная компьютерная диагностика дилерским оборудованием и вперед получать позитивные ощущения:)
|
про 215 кузов:
тема странная. желание купить 215 кузов по причине личных эстетических предпочтений - понятно. желание скроить при покупке CL500 - не понятно. |
Правильно сказали
Мерс - удовольствие от владения
Тойота - надежный продукт для передвижения из точки А в точку Б, причем Лексус не дальше ушел))) Судя по отзывам, тех же мерсоводов, качество конечно в последнее время снизилось, и это в том числе касается специалистов обслуживающих наши пепелацы(((( Сразу найти хорошего адекватного поставщика з/ч, на такой мотор и подвеску это очень актуально)))) да и вообще, вся электроника требует должного ухода, нужно быть наготове)))) а без электроники это всего лишь кусок металла |
Покупка б/у авто старше 3х лет (за исключением редких коллекционных экземляров, но это вообще другой разговор) - нецелесообразно. Когда хочется, чтоб дорого, но задешево, ибо бабла нет. До всего нужно дорасти. Радость от владения дорогим "автохламом" (правильно назвали) обычно лечится стоимостью первого ремонта, ибо авто изначально более дорогого класса, чем может себе позволить владелец :)
Все имхо. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Все что стоит от 3-5 лет и до раритетов, нужно быть либо очень влюбленным в модель, либо "то что написано Вами выше". Но автор поста и написал что нравиться - 215)) поэтому называть его нищебродом?:D |
Часовой пояс UTC +3, время: 05:59. |