У меня была такая 530d X-drive, комплектация Лухари)
ЗА 2,5 года 40+ тысяч проехал, только положительные эмоции!
Привода передние слабое место:(

Это я так понимаю 520d к 100 летнему юбилею?

Мб, не сталкивался.

Понятно, спасибо.

Мне и прошлая нравилась.
А эта - и вовсе хороша :).

Наблюдал старый турбоКай, не знаю, ск.у парня было имущества, но Кай хирел-хирел, и в итоге был увезён на эвакуаторе новым владельцем.

А как рычал, в редкие моменты исправности! :)

А как стоимость имущества определяете? С каким дисконтом? А если недвига в залоге у банка? Или авто куплено на кредитные деньги, Как оценивать? Только собственные средства? А если авто в лизинге, квартира съемная а все средства в бизнесе...
Короче , мнение не совсем понятно. Было бы более понятнее если бы считали от дохода;)

Нужно жить по средствам - не занимать деньги на авто, не закладывать жильё в банки, заниматься таким бизнесом, когда не придется ютиться по съёмным хатам, тогда впишитесь в озвученную формулу 5%.
А если жить по-разгильдяйски, тогда работает правило ув. Дринкинсса от 0 до 100%.

Да я и не призываю никого следовать "пяти процентам", просто мне кажется, что даже 1/20 от общего имущества на авто это слишком много.

Возможно Вы живете по средствам. Возможно Вам досталась в наследство дорогая квартира в Москве и Ваш бизнес не капиталоемкий.
Но во всем мире ипотека (моргич) кредит и лизинг, это нормальные инструменты которыми пользуются большинство.
Очень много нюансов, которые Вы не учитываете подбивая все под свой уклад жизни. Например то, что молодежь не стремится покупать недвижимость пока не осядет на конкретном месте. Ибо сегодня это офис в Париже, завтра в Испании а постезавтра в Лондоне. Кароче надо шире смотреть на вещи;)

А по моему мнению
Правильнее рассматривать соотношение дохода и учитывать обязательства. В принципе все как делают кредитные организации.

Я за плюрализЬм мнений:D, поэтому не буду спорить с Вами.
Только на доход я рассчитывать никогда не стал бы, потому что это субстанция крайне не стабильная, поэтому никогда не связывался и не буду связываться в будущем с кредитными организациями.

P.S. Мне всегда шокирует, когда узнаю, что люди продают свои авто, квартиры или часы чтобы расплатиться с долгами. Это инфантилизм какой-то.

Стал меньше доход - машину продал, взял попроще.
Или просто не меняешь через 1-2-3-5 лет.

На мой взгляд, с доходом вполне норм получается :).

Плюс, всё это работает в определённых пределах - на студентов и абрамовичей не распространить (т.е. возможно, конечно, но - зачем?).

Совершенно верно. Странно что Ролко придерживается мнения оценки имущества, но не учитывает что авто это тоже имущество, которое как любое имущество можно продать с опр. дисконтом.

Или это просто типа кодекса такого. Мол несолидно если тачка есть а хаты нет.

Так чтобы покупка машины и последующее ее обслуживание не напрягало и не сказывалось на уровне жизни. И через пару лет точно также без напряга поменять.

Авто амортизируется гораздо быстрее недвиги, при этом недвига может даже подорожать. Мысль такая что если у тя есть свободное бабло - то лучше улучшить жилищные условия (квартиру), чем вбухивать это в тачку. мне эта мысль понятна и близка, другое дело, что порог в 5% у всех свой.

Насчет машины - может быть, а вот насчет квартиры - всякое бывает. Те же валютные ипотечники. Если жить негде, то ипотеку брать приходится, таковы реалии. А если потом тебя выгнали с работы - то платить ипотеку становится нечем.