Drivewear -офигенские линзы.У меня вставлены в с/з оправу Ray-ban.Причем оправа сильно гнутая,у меня диоптрии-2. В Москве хотел заказать-все оптики сказали- нереально.В Америке сделали без разговоров.Очень доволен.Единственное "но":не оставляйте очки с drivewear на панели авто в сильную жару-у меня покрытие стало в мелкую сеточку-потрескалось.Но очкам уже 5 лет,и я их использую только в авто, т.ч. мне не мешает.

Линзу с диоптриями -2 можно сделать кривизной до 8 базы, т.е. вставить в самую изогнутую оправу- без проблем.
Может проблема была не в кривизне оправы, а в каких-то других нюансах?
Ни на панели авто, ни на подоконнике очки оставлять нельзя- об этом обычно предупреждают в оптиках. Тоже самое по поводу посещения бани в очках.
DriveWear- отличные линзы, люди, которые их ставят очень довольны. Не всем просто нравится ценник...

В эту оправу линзы станут без проблем.

подскажите, что за оправа у Бориса Крюка?

Drivewear
 

Подскажите, плиз, в оправу на леске можно вставить линзы Drivewear? Кто сталкивался? Может у кого есть опыт. В оптиках внятный ответ не получил(( :confused:

На оф сайте рисунок как раз такой оправы, а в нескольких оптиках сказали нельзя. Может отслаиваться покрытие:confused::confused::confused:

Линза Drivewear представляет собой склейку из 2х линз (на внешней стороне- фотохромная Transitions без диоптрий, с внутренней стороны- CR-39 с диоптриями) и поляризованой пленки между ними. Если при нарезании канавки в линзе, фреза попадет между линзами- будет полный П линзе. Покрытие в процессе прорезания канавки отслоиться не может- может расколоться линза или испортится поляризованная пленка. Поэтому это очень стремный вариант- оптикам брать такой заказ в работу. Плюсовые линзы Drivewear категорически не подойдут в оправу под леску. С минусовыми, если очень уж надо, можно попытаться пободаться, но только видя оправу и зная рецепт.

Denya85 , уважьте, подскажите можно ли в оправу http://www.oliverpeoples.com/shop/product/sanford вставить оптику? -3.5:-3.75, обычную оптику, не изогнутую, которую питерские оптики грозятся в Германии заказывать, и стоит которая не разумно. Ну поляризация само собой и затемнение.

По вставке оптики в эту оправу, в целом, не вижу препятствий.
А вот дальше уже нюансы. А именно (не зная, ваше РЦ и параметры оправы, но зная как выглядят очки со вставленной рецептурной поляризованной линзой не по наслышке):
*при -3,75, да плюс еще и с поляризацией, я бы советовал ставить линзу в индексе либо 1.6, как минимум, либо 1,67- как оптимальный вариант. Толщина поляризованной линзы в индексе 1,5 вас... хм, не порадует.
*на глаз, в оправе 5-6 база кривизны. Если поставите дешевую китайскую поляризованую линзу- получите что попало, (эта плоская толстая болванка угробит весь внешний вид оправы). И то, если у вас, в культурной столице, продают готовые поляризованные линзы с диоптриями.
*однозначно рекомендую рецептурную линзу, хотя бы:
а)в индексе 1.6,
б)с 4й базой кривизны. а там уже- за сколько $ и где найдёте- в интернете, не в интернете...

Или я не понял и речь шла про Drivewear?

Denya, спасибо за ответ! Индекс как я понял это толщина линзы? Ставить буду конечно брендовые, лучшие какие есть. Хотел купить обтекаемый поршдезайн, сказали что под такие очки цейс делает под заказ в Германии, месяц ждать и ценник 37 рублей только за линзы. Отсюда и дилетантский вопрос про обычную оптику) вы меня обрадовали насчет этой оправы! Конечно буду делать как можно тоньше линзы. Чтоб вид не испортить)
А по поводу drive wear , успел тут ознакомиться, вожу много, стоит ли ставить такие линзы в моем случае и в мою оправу? Дело в том что в солнечные дни я планирую большую часть суток ходить именно в с/з варианте, в том числе и не за рулем.

Индекс как я понял это толщина линзы?
Ну типа того. Чем больше индекс- тем тоньше линза.

Хотел купить обтекаемый поршдизайн, сказали что под такие очки Цейс делает под заказ в Германии, месяц ждать и ценник 37 рублей только за линзы
Ну для обтекаемой оправы с 6-8 базой кривизны качественная оптика столько и будет стоить. Хоть у Zeiss, хоть у Rodenstock, хоть у других производителей- плюс-минус.

А по поводу drive wear
Если в индексе 1,5 и если большая разница между вашим РЦ и РЦ оправы- то это будут шайбы. На украинском рынке я не встречал утонченных линз Drivewear, только в индексе 1,5.
Для Drivewear при ваших диоптриях оптимальный вариант- пластиковая обтекаемая спортивная оправа некрупных размеров закрытого типа (т.е. ободковая, без всяких там "под леску" или "под винты"). В OliverPeoples Drivewear- пожалуй не лучший вариант по линзе. Хотя опять таки знать рецепт, параметры оправы и т.п. для более точного ответа.
При заказе в оптике вам в принципе могут просчитать толщину по контуру линзы в готовом виде.
Сама по себе линза Drivewear не вызывает никаких нареканий, пока только положительные отзывы и полные штаны удовольствия у тех, кто решился их купить.:)

Мои.Drivewear.