uvarrovhttps://sun9-75.userapi.com/impg/BDP...664&type=album

Ну часы 70 наверное почти нереально найти некопанными?
Стоят ли такие котлы 9.5к рублей? (При условии что по ходу эксплуатации покажут нормальных ход)

Для старых Ракет это норма. Видимо, диски недели и диск числа красились на разном оборудовании и в разное время.
На всех 2628 до середины 80-х, календари разного оттенка, особенно это заметно при снятом циферблате.

Vilos Vilos
Может вы знаете где искать родные доки? В цифре, чтобы посмотреть как их адекватно настраивать

Возможно, это связано с тем, что дат на диске 31 штука, а дней недели 14 шт. Даты в два с лишним раза реже появляются «на солнышке». И естественно, чем дольше в таком режиме диски пребывали, тем наглядней разница, от этого и видно хорошо на часах старых годов выпуска.

Конечно, эти часы бывали и в ремонте за столько лет, и теперь готовились к продаже.
Часы стоят столько, сколько за них заплатили, но я подобные часы выставляю на Мешок за 3000-3500р. Покупают, но не быстро, нужно подождать...
А на Авитах выставляют и 10к и 20к... в надежде на очарованного покупателя. Авито славится спонтанными покупками.

К таким часам инструкция - несколько строчек в паспорте. Положение вала "2" - перевод стрелок и даты/дня недели (раз в сутки), если дальше потянуть вал, будет положение "3" - ускоренный перевод даты.

Вообще, тугой перевод стрелок - это нехорошо, можно попортить зубья вексельного колеса, если нужно прилагать приличное усилие для перевода стрелок.

В моём представлении, у такого (внешне не нового) Бейкера аж за 9,5тр таких проблем не должно быть точно. Как и со временем перевода даты/дня недели. Иначе, какие действия продав. произвёл с часами, назвав их "обслуженными"? Мазнул чем-то два камня на ангренажном мосту?

Ещё одна причина тугой заводной головки - несоостность отверстия механизма и отверстия корпуса, но с таким пластиковым циферблатом этого быть не должно, циферблат изначально сделан толстым.

Flanker F, uvarrov
Продавец говорит что может быть слетели диски в результате транспортировки и готов покрыть обслуживание. Но у нас в городе от силы две мастерских. Я в легкой растерянности. (Собственно замотанные в пупырку часы в ходе доставки испытывают нагрузки не выше тех, что обеспечивает ношение их на запястье человека).

Да-да, по результатам транспортировки стало клинить минутный триб... уж за обслуживание механизма попросите с продавца, больше 1,5 с Вас не попросят, а, исходя из озвученной Вами цены, продавец все равно в большом профите.

Вполне достаточно одной мастерской. Нормальной.
Советские часы, тем более Ракета, прекрасно обслуживается/ремонтируется и нормальный часовщик с этим прекрасно справится. А запчастей на советские часы хватит ещё на десятки лет.
А бывает, что на ремонт отправляют по почте. Адекватные мастера на форуме есть.