|
Цитата:
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...postcount=6323 |
Цитата:
https://c.radikal.ru/c20/1902/cd/fb702d6318a7.jpg https://b.radikal.ru/b23/1902/ee/eebf2ba22aef.jpg |
Цитата:
Отлично сочетаются! |
Вложений: 2
Возвращаясь к китайским Sanrenmu (Ganzo), может быть там дело не в до конца завёрнутом винте, а просто резьбу не до конца нарезали на нём и поэтому китайский сборщик затянул не до конца? Ошибочна ли эта моя теория?
(Два набора нашёл с 6-гранными отвёртками сменными, на 2мм не входит... То ли надо, чтоб она была заострённая, то ли искать на 1-1.5мм типа часовых, но они же совсем мелкие...) Вложение 2473437Вложение 2473438 (У отверстия для темляка не затянут у SRM-7073, как писал немного выше... Пилка для ногтей немного захватывает, но не тянет: аккуратно пробовал, не расковырял винт нисколько.) У кого-то в обзоре на ютубе на 7073 вообще в том месте не было винта %) Это вот недавно вспомнил. (Фрейм-лок видимо немного "разработался", "щелчки" стали получаться в 80% случаев сейчас.) |
там же фиксатор резьбы
|
Цитата:
|
Там не шестигранник, там torx, скорее всего на бонках и клипе -T6, а на осевом -T10. Греть надо. И разбирать двумя торксами навстречу друг другу. У всех SRM, что видел - сборка на фиксаторе резьбы. Без нагрева мелкий торкс сломается. Вероятно гуляет бонка с обоими встречными винтами. Будете лезть шестигранником или чем еще неподходящим - свернете дырку окончательно.
|
Вложений: 3
Цитата:
В автонаборе брата пошарил, что-то похожее на "Т10" только мельче - это не цепляет, вероятно "Т6"? То в них не разбираюсь, перебрали кучу мелочёвки, ничего не подошло, говорит, что наверное с этим надо к часовщику - мелкое слишком. Дырка в норме. Фотки с https://mysku.ru/blog/china-stores/34903.html Вложение 2473845Вложение 2473846Вложение 2473847 Почитал бегло, вроде обычные винтики? В терминах плохо понимаю пока... |
Я по фото вижу что торкс. В часах они не применяются, смысла в этом нет, они под приличное усилие затяжки придуманы. Поэтому встречаются, в основном, в бытовой аппаратуре и великах/мотоциклах/автомобилях (крупные). В отделах радиодеталей такие всегда есть, но качество может быть совсем пластилиновым. У T6 размер 1,7 мм и усилие затяжки примерно 1Н на метр. У T10 - 2,74 мм и усилие около 4. Пошуруйте по наборам у брата, ищите где есть T6, TX6 или TR6 (торкс с дыркой). Может у брата есть набор для откручивания сорванных инбусовых головок (шестигранников), там тоже звездочки размерного ряда торксов. Иногда в пакетиках с крепежом (мебель, кронштейны крепления техники) встречаются торксы Г-образные.
|
Цитата:
Непонятно - баг это или фича :confused: |
Часовой пояс UTC +3, время: 05:38. |