Часовой форум Watch.ru

Как-то так получилось, что один из знаковых гидрокарбонов действующей линейки не только отсутствует в данной ветке, но и вообще на форуме представлен лишь краткими анонсами от уважаемых IHTIO и Ego (1, 2). К слову сказать, в интернете вообще, кроме перепечаток замечательного фотообзора опытного образца от ablogtowatch, практически ничего о нём нет. И даже это всё вышеперечисленное - исключительно про чёрно-керамический вариант. Сам в своё время столкнулся с отсутствием информации и живых фото, когда они были нужны. Думаю, пора, по возможности, восполнить этот пробел.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248498

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248498

«H.L.Hunley» была выпущена в 2014 году лимитированной серией из 500 экземпляров варианта с чёрным безелем (PM2096B-S1J-BK), и 500 c безелем, цвета как у меня (PM2096B-S2J-BK). Интересно, что все (включая официалов), почему-то называют его "бирюзовым". По мне, так это скорее один из оттенков тёмно-лазурного.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

---
Немного истории, и чему посвящён выпуск лимитки (постараюсь сильно не увлекаться). «H.L.Hunley» – это американская подводная лодка, названная по имени её главного создателя – изобретателя и предпринимателя Хораса Лоусона Ханли (погибшего при одном из пробных погружений лодки в 1863г). В историю она вошла благодаря своему дебютному (и единственному) участию в боевых действиях 17 февраля 1864 года - как первая подлодка, потопившая вражеский корабль. С современной точки зрения, это выглядело весьма примечательно. Только представьте себе что-то подобное запаянной с двух концов трубе, с гребным винтом, приводимым в движение мускульной тягой семерых матросов (всего членов экипажа было восемь), подплывающее в неглубоком погружении к 12-ти пушечному шлюпу северян (дело было во время гражданской войны).

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

Шлюп осуществлял морскую блокаду города, и других способов его уничтожения в то время не было. На носу “H.L.Hunley” был закреплён длинный шест, с миной на конце, которой и был осуществлён подрыв. В результате взрыва шлюп был потоплен (погибли 5 членов команды, остальные спаслись), однако экипаж “H.L.Hunley”, как считается, мгновенно погиб от взрывной волны. Правда, есть и другие версии гибели лодки. Главное в этой всей истории, конечно, создание прецедента - по тем временам, они совершили невозможное.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

Лодка была обнаружена в 1995г, поднята в 2000г (о чём есть ролики на ютубе), в настоящее время экспонируется в реконструкционном центре в Чарлстоне, Южная Каролина.
---

Но вернёмся к часам. Заявленная высота 17.3 мм, при диаметре 42 мм, может показаться большой. Но это только если смотреть на цифры, а не на «живые» часы. Выступающая «крышка люка подводной лодки» (о ней ниже) на руке не видна, т.к. прячется в углубление кости. Тут нужно заметить, что браслет на гидрокарбонах приходится подгонять точно по руке, без люфтов и заметных провисаний, поскольку иначе ЗГ будет мешать носке на левой руке.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

Кроме того, сапфир на часах не плоский, а немного (но заметно!) сферический.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

Визуальная толщина часов на руке (т.е. , если считать без «люка подводной лодки» и выпуклости стекла) составляет ровно 1 см, что не так уж много.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

На запястье 17.5 см сидят отлично:

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

По дизайну.

Цифер «H.L.Hunley» уникален, фактура центральной части при ближайшем рассмотрении напоминает что-то вроде застывшей вулканической породы.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

Или, возможно, ила, в котором настоящая «H.L.Hunley» была законсервирована более 100 лет..

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

«Окошки» на концах стрелок, кроме дизайерской, несут и чисто практическую функцию. Их размер подобран ровно так, чтобы минутная стрелка не закрывала тригалайтные цифры (белое на фото, рядом с тригалайтами – блики от блестящего обрамления цифр). Очень эстетичное решение, в темноте «3», «6», «9», «12» всегда видны полностью. Такие же стрелки используются ещё на нескольких моделях EHC.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

Совсем ночное макро получилось, к сожалению, не очень чётким.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

В сумерках:

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

Также, для полноты картины, ракурс, когда стрелки не бликуют:

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

Механические особенности “H.L.Hunley” многим известны, но кратко перечислю. Главная «фишка» часов – система дополнительной противоударной защиты. Так сказать, «ТРУЪ»-амортайзер. В современных моделях, как я понимаю, это слово означает какое-то смягчающее удар кольцо вокруг механизма. Здесь же под амортайзером (или «амортайзером 2», если верить надписи на часах) понимается возможность механической блокировки ротора автоподзавода, как наиболее уязвимой при ударах части механизма. Включается проворотом центральной части задней крышки, стилизованной под люк подводной лодки.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

В свете этого, ещё одно усложнение часов – указатель запаса хода – оказывается больше, чем просто забавной игрушкой. Т.е., если переключатель амортайзера повёрнут в положение «ON» (по заявлению производителя, в этом режиме часы способны выдержать падение с высоты 5 м), то не мешало бы знать, когда пора вручную подзавести часы, либо вернуть их в нормальный режим с автоподзаводом.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

Кроме того, этот указатель очень гармонично вписывается в дизайн, придавая некую изюминку, и при этом не перегружая цифер (имхо, беда многих моделей с усложнениями, того же «Aero GMT II», к примеру).

«H.L.Hunley» - на сегодняшний день, единственный гидрокарбон с указателем запаса хода, и одна из 2-х моделей Ball с системой механической блокировки ротора автоподзавода. Мне лично представляется вполне вероятным, что «H.L.Hunley» и топовый «Spacemaster Orbital II» так и останутся единственными моделями с этой системой.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1557248723

Всем спасибо за внимание, надеюсь, было интересно.

Вложение 2572702 Вложение 2572703 Вложение 2572704 Вложение 2572705 Вложение 2572706 Вложение 2572707 Вложение 2572708 Вложение 2572709 Вложение 2572710 Вложение 2572711 Вложение 2572712 Вложение 2572713 Вложение 2572714 Вложение 2572715 Вложение 2572741 Вложение 2572742 Вложение 2572743 Вложение 2572744 Вложение 2572745 Вложение 2572746 Вложение 2572747 Вложение 2572748