Задняя стенка из фанеры . Начиная с 70х годов так и делали. Это еще что , у меня стоят напольные хермле , там и задняя стенка из ДСП , а часы с четвертным боем . :D

Купил Янтарь этот. Часы действительно новые! Хозяева купили двое, эти так и лежали, проверили только. (Стояли на места бумажечка на "струнах" и транспортная жестянка, запустил уже дома. Всего за 550 гривен отдали (около 20 $).
Но хоть и новое состояние механизма, все равно надо отнести часовщику чтоб смазал их? Стояли сколько лет неизвестно.
Задняя стенка из фанеры, нижняя и верхняя ДСП, как и дверца. А вот боковые похоже цельные доски.
Ожидал что тикать будет один раз в секунду, а не два, ну ладно.
Выставил по уровню, тик-так вроде одинаковый, но кажется начинают спешить. И еще бой начинается на 1-2 минуты раньше подхода стрелки к 12 и 6 часам. Иногда часовой бой начинается в десять минут, а не в ноль.

P.S. За час ушли вперед почти на минуту.
Заводил не до конца а на пару оборотов всего. Пружина боя заводилась относительно легко, а пружина хода туго и еще там что-то щелкало аж в механизме примерно каждые пол-оборота или оборот. Может она уже была заведена там, не стал дальше рисковать чтоб не лопнула

да, перебрать и смазать механизм нужно
при любой перевозке часов надевайте пластину с отверстиями на струны гонга

Затяните большой отверткой "от души" 2 винта крепления колодки гонга и 4 винта крепления площадки механизма.

На полную разборку пока не решаюсь - боюсь не соберу потом. Если мыть часы по указанному Вами способу нужно снимать приставной ход? Уж слишком "хрупким" он мне кажется...

Услышал, проверю. Спасибо за совет!

Проверил, хорошо затянуто все. А почему должно быть ослаблено?
Еще сфоткал механизм как получилось.
Покрутил маятник, за ночь поспешили на 2 минуты примерно, еще покрутил пару оборотов, посмотрю как будут идти.
За пять минут до боя прокручивается вертолетик, как будто готовится уже :)
Но часовой бой все чаще стал бить в десять минут, хотя получас вовремя, если не считать что бьет на минуту-две раньше

Вряд ли можно, будучи трезвым :), перепутать пружины. Барабаны ведь разной высоты.

Нужно просто смазать маслом пожиже (напр. "Для швейных машин") цапфы ветрячка и моторным маслом подшипники оси репетира - это ось черного рычага, которая проходит насквозь через обе платины.
За долгие десятилетия лежания смазка в подшипниках Ваших часов окислилась и высохла - сказали же уже, что часам требуется обслуживание.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 23 МИН --------

Правильно боитесь, т.к. собрать "как было" Вам не удастся - Вы не знаете ни последовательность разборки и подготовки к ней ни последовательность сборки после полной разборки!
А при спуске пружин перед разборкой Вы просто покалечите себе пальцы.
Даже, если Вам и удастся разобрать часы, то Вы, наверняка, не сумеете собрав их, отрегулировать верно ни бой (требуется детальное понимание его работы) ни зацепление триба приставного хода с ответным колесом - при установке приставного хода Вы просто поломаете цапфу его триба.

-----------------

Вам стоит, вс-таки, покуда Вы не убили Ваши часы, обратиться к МАСТЕРУ.

До меня дошло наконец про умывальник - Sashun шутит. Одесский юмор.
Доктор, в умывальнике мойте только руки.

Да не, у Мастера все в серьез.