Ну Вы же спросили как полноприводные машины из заноса вытягивают)) Это Ваш же вопрос) Я Вам и подсказал-где посмотреть...Кстати,полный привод то разный бывает) О каком полном приводе Вы вели речь?)))

Ну вы по себе то не судите)
До закрытия границ путешествия на авто по Европе было национальной Калининградской традицией)
До Берлина 640 км, до Брно 900, до Вильнюса 360. Раз в неделю куда-то ездили.
На своё сорокалетие я сёл в машину с женой и сыном и просто поехал. Без маршрута и без плана. Приезжаешь в город. Гуляешь.За ужином выбираешь следующий. Бронируешь гостишку. Строишь маршрут и вперёд. Польша-Чехия-Австрия-Словения-Италия- отдельно Венеция- Хорватия-Германия и обратно. Семь тысяч километров.
Новый год это всегда Польша, Словакия, Австрия, италия и тд.
И в Финку ездил. Калининград-Юрмала-Таллин-паром до Хельсинки-Лаппеернта-Куусамо-Рованиеми(пипец, как холодно) -Питер-Псков-Рига и домой через Каунас.

где строчка про гибриды/электрики?

с ЭМ это был бы "геморрой", т.к. ЭМ протянет в реале (с кондиционером, по горкам) 400 км (а то и того меньше) и на зарядку и так пару раз в день по часику-два. Потратить 3-4 часа на заправку ЭМ на какие-то 800-900 км это просто не интересно.

На сорокалетии был гибридный Лексус :)

Vladjmjr, это не в обиду и не в упрёк.
Просто люди разные. Одним нужен китайский электрический гаджет с мониторами и лидарами от кафе до барбершопа. Другим Додж Рэм на 42-х колёсах туда, где волки ср@ть боятся. Третьим гран туризмо и серпантин.

И в Финку в здравом уме никто на батарейке не поедет)

Vados 39 с многообразием взглядов я спорить даже не собирался. Вы просто логическую цепочку потеряли. Началось с вброса видео с экспэртным обсиром электрика на примере поездки Питер-Москва. Все последующие посты были высказыванием за и против. Мои в том числе. Вы вырвали из контекста кусок моего поста. В чем тут обида? Это просто офтоп

Это чо это? :)

Ночью температура опускалась до -37-ми)
И снег валил не переставая.
Один раз пришлось пробивать дорогу по целине ориентируясь по вешкам.

прошу прощения, что цитатой на цитату:
даже при сильных морозах... я за полярный круг ездил тоже исключительно зимой- в каждом маленьком отеле есть зарядка. Дневных неспешных марш-бросков по 400 км с остановками всегда достаточно чтобы зарядить авто ночью у отеля или немного докинуть в момент разминки ног у ТЦ или пиццерии. Там этого добра(зарядок) достаточно. И, полагаю, по снегу они такие же полноприводные, как к примеру БМВ. Хотя я на своей по вешкам в целину точно бы не поехал. Тут на себя примерка исключительно.

Все улетают. Не все долетают.

Работа заднего и полного привода на снегу.

https://youtu.be/JGKo5BzU1FE?si=a4CSBPbolO9p-16X

Сорян за офтоп.

вслед за Мерседесом
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...postcount=3083
ответили БМВ и Тойота:

[media]https://www.youtube.com/watch?v=9I_-dMafnC0[/media]

[media]https://www.youtube.com/watch?v=63SfIrR98OM[/media]