ну в том регионе (если по номерам на фото) поля кругом, бауэры, дороги есть конечно (и хорошие, как везде), но там есть много мест где для "получения адреналина" нужен джип.
Думаю, что конкретно эту машину долго ждать придётся. если человек ей пользуется и активно. Когда хочется и есть возможности (финансовые), то в принципе не проблема купить, не хуже, а может даже и лучше.

https://hi-news.ru/eto-interesno/mil...o-vinovat.html

https://www.mentoday.ru/technics/new...-v-upravlenii/

Само собой, что случай редкий, не факт, что в случае экстренной ситуации человек может в состоянии шока сообразить, что делать даже при наличии механических открывателей дверей, но вот пример ‘недопиленности’ и переизбытка электроники. Сам люблю камеры кругового обзора, парктроники, системы сигнала слепых зон, однако превращать машину в гаджет, включая автопилоты, мне кажется перебором, во всяком случае на настоящем этапе. Период перехода на полностью автоматизированные системы займёт не один десяток лет, а может и сотню, при этом авто без наворотов тоже никуда не денутся и их невозможно разом запретить или вывести из использования, а стало быть рассчитывать на то, что электроника предугадает все, наивно и неразумно.

Интересно есть статистика сколько людей погибло без электронных помощников ? Каждый день происходят тысячи всевозможных аварийных ситуаций . На сколько бы их было бы меньше , если бы у всех участников движения они присутствовали. Ну а с Теслой что скажешь , всякое бывает и у всех . В критической ситуации не многие могут вспомнить что и как делать при заносе . Меня две недели назад выручила электроника от беды . Не правильно оценил дорожное полотно и обгон . Слава богу все сработало и все обошлось .

И как же Вам помог электронный помощник? Расскажите)

Она практичная.Для меня.Для кого то это ведро.Для кого то-хлам.Для кого то-убожество.А лично для меня-то,что нужно.

При обгоне фуры она начала смещаться в мою сторону и мои левые колеса оказались на льду . При том что впереди оказалась авария с разбросанными машинами. ESP+AБС. Все сработало но адреналина хватанул.

Понятно.

Всё очень просто : водитель не убедился при обгоне, что манёвр безопасен. А водитель фуры принял правильное решение: лучше загнать на обочину обгоняющюю его легковушку , чем самому стать ещё одним участником ДТП впереди.

Аналогичная ситуация была на М1.
Спасли полный привод и мощный мотор.

Ну не знаю как вы вытащили бы полный привод из заноса ) У меня так машина поплыла пока ESP не выровнял . Мощный мотор тут вряд ли бы спас .

о статистике, раз уж упомянули выше.

Посмотрел данные статистики по Германии за 2023 год- какие машины и сколько были зарегистрированы новыми (новые машины, которые получили свою первую регистрацию).
Всего в 2023 году было зарегистрировано 2.844.609 легковых автомобилей (без грузовиков).
По сравнению с 2022 годом увеличение +7,3% регистрации новых машин.

48,5% новых зарегистрированных легковых автомобилей составили машины с альтернативными источниками энергии.
Чисто ЭМ составили прирост в +11% по сравнению с 2022 годом.
Гибриды, наоборот упали на -51,5%.

И если кому интересно, по цветам, сколько какого цвета (основных) было зарегистрировано в 2023 году:

• Белых: 589.056
• Красных: 146.287
• Синих: 273.080
• Зелёных: 72.842
• Серых: 898.003
• Чёрных: 754.410

Бензиновые машины составили в 2023 году 34,4% от числа новых, а дизельные машины 17,1%.

В общем, в Германии пока преобладают классические взгляды на авто, хотя тенденция в сторону ЭМ явно просматривается..