Он был в стандартной базе (s) , удлинённой (sel) и купе(sec)
Плюс разные версии от кабриолета и пульмана до ландулета.

Как, пролетая на скорости 175 на "копейке" можно было разглядеть рожки на "нищебродском" 280-м?)

С двигателем 6 литров седан Мерседес w140 только длиннобазовый, на короткую базу такой мотор не ставили. Купе, пульманы и пр - это уже совсем другое.

А чего Вам помнить? У Вас 140й был в начале 90х?))))

Вы правы.И еще при включении ЗХ зеркала сами поворачивались на задние колеса) Ну типа смотрели на них. По крайней мере на 280 было так.

И еще запомните одну вещщ.!40 на то время -или он был,или его небыло.И не важно-280й у тебя или 600й...Вот это никак не могут понять те,кто в то время ездил на метро и 140й видел только издалека.Это сейчас по интернету все его увидели,увидели его комплектацию и т д...И поверьте-280 ехал.Конечно с места он подрывался не как 600,но он ехал.Да,он был на штампованных дисках,на тряпке,с простым кондеем а не с климатом и т д...Но все равно это был 140! Да и слово рога или усы для того у кого он был сразу понимают о чем речь...Так что учите матчасть.

Ещё раз.
Шестисотый был в стандартной версии. Обозначался 600se. Позднее s600
И в удлиненной. Обозначался 600sel Позднее s600l

Наверное у нас возникло непонимание в терминах. Пусть тогда " стандартная " и " укороченная". На укороченной 6 л не ставился. Обозначения уже позабыл, но легко восполнить , очень много информации.

В самом начале 90-х, был 126 (500), потом, от Мерседесов ушёл, но ездил (не прокатился, а именно ездил) практически на всех 140-х (500,600,320, 300D) и даже прокатился на 280-м ( было интересно сравнить с Е124 (280)), "тупой" он был, секунд 11 до сотки, "тупей" (в моём пользовании) был только 190-й дизель.
Так что, помнить мне есть что, в отличии от гонщиков по Профсоюзной.

Первый раз слышу об укороченной версии у кабана.

А помните в 124 купе, была еще одна педаль - стояночный тормоз))

Практически у всех Мерседесов такой ручник.

Да ладно))
Просто тогда в начале 90х это было непривычно, по крайней мере для меня!