Позволю не согласиться.Ибо по Поршам я ..в теме.. 924 и 944 тоже ничего не стоят-ибо совершенно никакой ценности не представляют.А вот 928 немного подороже...Про 911 тут конечно я молчу..Классика...А вот Кайены и Панамеры я думаю лет через 10 будут стоить дешевле Гольфа-ровесника)))))

Так я собственно ,именно это и написал.

Прошу прощения,может под вечернюю усталость невнимательно прочитал Вас.

Кстати,господа,а ведь так и есть...Смотрите,Кайены ,Х-5 и т д...т е кроссоверы Премиум класса,которые стоили как космодром в данный момент б ушные продаются по цене одногодок гольф класса))))) Смех да и только)))) И еще я вот что узрел-вообще авто бизнес класса должно быть только новое!! Иногда смотришь,какой нить Ашот с шашлычной на 221м едет 8 летнем -только смех это вызывает.Резина лысая,весь какой то кособокий(видно пневме кирдык).....Или Гурам,владелец шиномонтажа на 10летнем Х-5м,летом на шиповоной резине)))))))))))))))))

Это провал!!!:D:D:D

Давайте не будем провоцировать уважаемых форумчан категоричными высказываниями и хвальбами Тойот . Вы же понимаете что и Немцев и Корейцев покупают люди .
Давайте общаться толерантней , что ли . Вот кто Вам поверит что кукурузер не ломается , да и пробег вы видимо накрутили :D
Начну с себя , из сервиса не вылезаю , жрет не 5.5 а 16 , не рулится абсолютно , как и не тормозит , разгон до сотки - минута , до 300т - 3 минуты. Из последнего крупного ремонта , 2 года назад перегорел левый стопарь , стоял на даче и не знал , доберусь ли до Москвы.
Продавать тоже жалко , за 5 лет потеряю около тридцати тысяч рублей , все жду когда батарея навернется , она ведь дорогущая , около 700 долларов стоит . Вот автомобили стали делать :mad:.
Я думаю что больше Приус "кусать" ни кто не будет )))):) Владельцы Смартов и Опелей , я СВОЙ !

Однозначно :mad: :D

Это про какую машину? Что касается немцев и корейцев-так я и говорю тут о надежности.Именно о надежности,а не о чем то еще.Имидж или какая кожа на торпедо мне абсолютно все равно.И я тут вообще ничего ни с чем не равнял конечно.Я просто смел сказать-как делали машины,и почему сейчас так не делают.Вот собственно и все.А так я уважаю любой выбор-по мне хоть Лорен-Дитрих или Таврия. А Приус очень хорошая машина-экономичная и вполне комфортабельная.

Да я шучу ) Одно слово Гибрид для многих провокация )))

Проверим!) Первый кроссовер от Порше с двиглом как у 911... ну-ну... 924 не интересен, потому что есть 911, а Кайен уникален (ну в ряду Порше естественно). А вот Туарег как более ширпотребовский продукт будет действительно никому не интересен).

Не сотвори себе кумира! Нет идеального авто и нет конкретной страны производителя этого авто! Есть многообразие, познать которое, для того чтобы выбрать единственное авто, не удастся никому, да если даже и удастся - это будет только его, субъективный выбор.
Совет - чтобы рассуждать об автомобилях более беспристрастно, почаще меняйте авто, я даже колодки на своих машинах не меняю, пробег до замены авто редко превышает 25000 км:)
П.С. дайте ссылку на гольф класс 2008 года за 1,5-1,7 млн. руб. (желательно не тюнингованный), это минимальная цена нормального X5, не ушатанного и не из Америки.
П.П.С. вообще-то не хотел, знаю как нравится уважаемому tapoka эта марка, но для меня промах, когда японцы задирают цены до уровня немцев, нужно знать свое место, к счастью, уровень продаж их учит немного, я про неплохой в принципе автомобиль Lexus RX говорю, вспомните сколько его продавалось в предыдущем кузове и сколько сейчас...;)

Совет- что бы рассуждать об автомобилях обьективно , реже меняйте авто , розовые очки быстро упадут.