Можно от обратного - владельцу 221-го пофиг что будет с коробкой на 100 тысячах.)))

Это вы с французами мало знакомы )) На 40 -60 тыс гидроблоки летят как птицы , какие уж там 150 )))
VV тоже прав , 221 е покупают под водителя , после гарантии идут они в регионы , на треть дешевле , а там танцуют с бубнами вокруг них и думают что пробег 150 тыс скрученный )
У меня есть хорошие знакомые , со стороны посмотришь - бизнесмены , хорошо одеваются , отличные машины , не плохие часы , ни кому и в голову не придет что в рабочее время ремонтируют БМВшные коробки , работы валом .

Немного не согласен.Почему я так говорю? Отвечаю...Я очень хорошо знаком с бизнесом по поводу ремонтов АКПП. Скажу так-у меня друг детства,который очень имеет хорошую репутацию по Москве в этой дисциплине.Согласитесь,завоевать репутацию в Москве,при такой конкуренции это дорогово стоит.Ну так вот-именно влпдельцы 221х,БМВ 7 серии,Ауди А-8,купивших свои чудо на вторичном рынке и понимая,что коробке настал аут,так как именно ПЕРВОМУ владельцу было пофигу(ибо страховка),так вот им то и не пофигу..узнавая цену ремонта или цену замены в обморок конечно не падают,но близко к этому....Вы немного не так выразились..Это ПЕРВОМУ владельцу купившему 221 в крдит,лизинг и т д...и по гарантийному случаю конечно плевать на это..А вот потом нет....И дело даже не в том,кому пофигу а кому нет-мы толкуем про надежность...Вот про что.
А так это конечно-очень эротично и сексуально будет выглядеть хозяин Мазерати Кваттропорте за тыщщимильены,стоявшего у обочины ночью где нить в Мордовских лесах со сгоревшим бензонасосом(при пробеге 10 тыщщ)а мимо будут проезжать праворукие 16 летние тойоты))))) Я про надежность речь веду.

Бог миловал...франзузов небыло....хотя хочу такой-как у Фантомаса))))

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 16 МИН --------

gotti,Вы правы.Я тоже знаком с ремонтниками АКПП))) И правильно Вы заметили-можно подумать ,что это люди или политикой большой занимаются или большим бизнесом))) Одеваются,хорошие машины.,дачи,по нескольку квартир в москве)))))) А они всего навсего 7G-tronic(и) ремонтируют...И не то что работы валом-а на лет 10 вперед все учтено))))

Это не про VV. Он ,если и выезжает за городскую черту на автомобиле ,то только в сопровождении ещё трёх -пяти автомобилей. В первом (за ним) Геллендвагене-охрана,второй -VIANO с прислугой ,третий -Спринтер с ремонтниками и запчастями и ещё пара разных Мерседесов со всякой лабудой ,включая исполнительниц танца живота.
Его так и называют ,когда видят на дороге ,этот караван любви ,:- "Опять наш медвежонок в леса помчался!"
«Ехали медведи на велосипеде,
а за ними — кот задом наперёд,
а за ним комарики на воздушном шарике,
а за ними раки на хромой собаке.
Волки на кобыле. Львы в автомобиле.
Зайчики в трамвайчике. Жаба на метле...
Едут и смеются, пряники жуют».(с)

Надежность не ах, согласен. Но так сейчас во всем.
Хотя можно привесто много но, по поводу коробок. Обслуживание, периодичность, соблюдение все регламентов, да полно факторов. Мир ускакал вперед уже давно,
Только наши дороги и соль не сдаются.)

многие ругают пневму у МБ, а я уже никогда не возьму машину без нее. Другое ощущение от езды. Вот и думайте, удовольствие или надежность))

Потому что немцы да и все европейцы наконец-то поняли то, что русские знали сразу - нужно зарабатывать не на продаже, а на ремонте автомобилей!:):):). Японцы тугодумы, поэтому там экономика и не растет;)
Это шутка естественно..., но...
П.С. уверен, что такие авто как Порше Кайен турбо (я про первый кузов, года 2003-2005), лет через 20-25 будут стоить в разы больше, чем сейчас новые, естественно, при наличии идентичности. А вот японские праворульные почему-то нет)))) ну разве что для любителей дрифта:)

А Вы прочитайте как яхты собирают в соседнем топике про Англию ;)

ппц...

А вообще то господа хорошие-кому че нравится,то пускай и покупают.Кто то от СААБов фанатеет,кто то от БМВ,кто то хочет себе Роллс Ройс купить(как у Ленина в Горках-спереди лыжи сзади гусеницы)..

Ничего он не будет стоить ,примерно столько же (чуть дороже) ,как и Туарег одногодка.Есть эксклюзивы Порше ,есть 911 и иже с ним ,остальные останутся за "бортом". Простой пример с Porsche 924 ,25-30 летние от 3-х до 15-ти тыс.долларов.

CR-V
 

Вчера ночью вернулись. Проехали на нашей CR-V 4,000 км за пять дней, без всяких приключений. Машина только попросила подкачать шины среди гор Нью Брансвика.

http://i39.servimg.com/u/f39/12/68/78/98/dsc08410.jpg

http://i39.servimg.com/u/f39/12/68/78/98/dsc06610.jpg

http://i39.servimg.com/u/f39/12/68/78/98/dsc08310.jpg

Машина хорошая, но еще раз убедился, что для путешествий с детьми, ничего лучше вэнов не придумали.