Получается, что если скрестить вот эту новость:
и вот эту:
то, на выходе, будем иметь новость о Мерседесе с моторесурсом 150 т.км, а может и меньше.
Куда катится этот мир??

Мерседес решил как ранее с Майбахом, всё и вся перелицовывать и ценник накручивать:

[media]https://www.youtube.com/watch?v=q6no8o02VCU&t=55s[/media]

Что и следовало ожидать
Еще в университете учился и смотрел документальный фильм про лампу накаливания которая работает ограниченное время.
Не выгодно производить качественные автомобили.
Вот туда и катится мир.

Поставил липу ханкук w636a выпуск 26/24. По плюсовому асфальту, как летняя)
Корея. Не северная

Япония официально разрешила россиянам покупать и вывозить гибриды

бизнес и культура всегда вне границ, рамок и глупых ограничений.

Да все не серьезно, кроме денег. Японцы не глупее янки, я слыхал, Митсубиси -Ситроен год закончили вяло, как Рено-Ниссан примерно, из газовых СП вышли, может ли добавить оптимизма потеря больших денег в чувствительных отраслях? Это пока исключения не писали из санкционных списков, может так получиться, со временем , что под санкциями Японии останутся противопожарные спички и туалетная бумага с пробегом.
Китайцы не спят, они потихоньку придушат мировой автопром. Дыма без огня не бывает (о моторах для Бенца)

Ну и кому, кроме ДэВэшников нужны авто с рулём в бардачке?

Ну подождите, пройдут рекламные акции, изменится мировоззрение на авто и рули в бардачке вы уже не найдете, слово руль будут гуглить. Все начиналось с помощника парковки. Хотя, возможен и блютузный руль, в телефоне есть g сенсор, куда сядешь , там и будет руль, хоть в багажнике.

Транскапиталу это всё мелочи, в школе проходили и Хайрема Максима, и Нобеля.
Cейчас - китайцы, завтра - индусы.