не думаю что прям на середине, просто муфта соскальзывает, грубо говоря, не так быстро и "микронным" движением цепляет зубцом триб, это имхо может устранить смазка. Я как бы тоже диагноз по фотографии не ставлю, чисто предположение. Еще может рычаги (их конфигурации) немного дают погрешность, это тоже вариант.

может, нужно еще немного "дотолкнуть"? ведь после завинчивания головки "все происходит". Я тоже склонен думать, что, возможно, вал недостаточно длинный и головка его удерживает на грани переключения, т.е. оно "щелкнуло", но головка не дает валу уйти до нужного момента внутрь ремонтуара. А в момент закручивания головка уже не тянет вал наружу и вал встает на место.
короче: надо срезать виток резьбы на корпусе ))))

:D согласен, и такое возможно с продукцией ЧЧЗ, были мысли.
Только здесь еще проще - можно прокладку зг или удалить или поставить тоньше , этого должно хватить хотя бы для проверки

Глубина во второй раз вернулась с завода
 

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1729078647

Пишут, что поставили новый механизм. С момента отправки СДЕКом и получения обратно прошел ровно месяц.

P.S. Авто бы так по гарантии ремонтировали.

Опишу свой недавний... очередной случай.
Прикупил безель, широкий (по стенке) и попытался нахлобучить его на 18 корпус Командирских, тоже широкий в районе безеля. Для меня стало сюрпризом что это невозможно. По итогу ушатал две пружины, корпус и безель ушатал. И после этих дурацких манипуляций с конструктивно несовместимыми в принципе элементами, за которые я заплатил немалые деньги, я резко охладел к продукции ЧЧЗ, серьезно так.
Я чем дальше тем больше не понимаю ЧЧЗ. Вместо того чтоб настроить продажи бронзы, вернуть самые успешные модели, разобраться с перекупством и качеством, они плодят не весть что, "философия" такая - наклепаем 500 новых циферов, может одни зайдут. Ну замутите вы сапфир по вменяемой цене, ну придумайте что-то новое в мехе, нет.
В общем надоели мне бесконечные косяки и недоделки в часах, не могу терпеть эти "Нивы". На десяток купленных часов в этом году у меня, по-моему, возникли все возможные траблы. Подкоплю лучше деньжат возьму ориенты, китай попробую. Задолбали Востоки, завязываю:(

ну, напрямую к теме "брак и косяки ЧЧЗ" ваш текст вряд ли подходит. При чем тут ЧЧЗ? Он ушатал корпус? Или вы взяли действительно несовместимые компоненты, или рук не хватило, чтобы все это поставить

я безели с Амфибий снимаю и ставлю пальцами, без инструмента ( с заводской посадки, если до меня там не было ничьих шаловливых ручек)

можно фото/ссылку безеля, который вы пытались установить? Вполне вероятно, это не заводской безель ЧЧЗ. Так что, завод тут точно не при чем

Видимо Вам нужно писать в другую тему «Все косяки и брак ТС»
Имхо, уж где где, а тут ччз не при делах. Даж не понимаю, как можно что то ушатать примеряя.
На будущее, если охлаждение к ччз не спадет, сначала можно примерить безель к кузову без пружины вовсе, и если все ок, то вставить пружину и защелкнуть руками дело техники, нужно немного сноровки.

я немного уточню, безель встаёт , но пружину надо максимально расслаблять, т.к. она не зацепляется даже краем, там угол очень маленький из широких поверхностей безеля и корпуса. Безель встав сильно вращается , что меня совсем не устраивает. Может кто столкнется с таким же случаем. Безель с комкома, ставил их разные я много раз. Проблема конструктивная в широких поверхностях - узкий (штатный) безель встаёт плотно влёгкую. Коцки внутри сильные, снаружи мало видно.
Не хочу спорить если честно, я просто устал от этой богодельни. У меня с каждыми Востоками какие то траблы, мог бы список написать, да нет смысла. Это просто последняя капля.

Может быть будет полезно.
В общем, я думаю многие знают, но нужно еще раз подсказать.
Когда одеваешь безель, то начинать надо с одного из краев пружины, прижать ее в этом месте, а потом как бы вращая безель по кругу придавливать, таким образом он сядет легко (не безель по часовой стрелке, а вращать прижимая пружину по кругу). Ни в коем случае не ставить сверху и пытаться задавить, параллельно плоскости посадки - 99% погнет.
На картинке принцип, как поступать с пружинкой, если туго или наоборот, как вентилятор. Десяток смен и выработается «своя настройка» вращения безеля.

ПыСы пытаюсь как то спасти форумчанина)

Вообще-то непонятно, причем здесь вообще Восток? Если кто-то продает запчасти для Востока, и они не подходят, то причина может быть в чём угодно, только не в Востоке.
Безель с комкома приходилось ставить только один раз, может, что-то не уловил, но на сайте комкома в описании каждого безеля четко указано, к каким корпусам он подходит. Навскидку - классическая Амфибия, а из Командирских только 35-й корпус. У вас 35-й корпус? Если нет, то вывод, извините, однозначен. А если 35-й, тогда, получается, все претензии к комкому.