|
Цитата:
Ибо раньше вообще была не бронза, реализуемая под видом бронзы. А теперь возможно и бронза, окромя заводной головки :D, которая выполнена из латуни. Цитата:
И ещё, уважение заслуживает тот, кто его заслуживает по вполне определённым причинам, а не все те, кто под шум волны и галдёж фанатов примкнул к коалиции производителей часов. |
ARTEM KUZMIN,
Все-таки на руках людей вас обижавших вы замечали Штайнхарты... :D:D:D Не переживайте, Артём, некоторые меняют Штайны на Панераи - и злодеи могут оказаться и в кругах Панеристи...:eek: |
Цитата:
2. Никаких переживаний с моей стороны. Пусть меняют что угодно, на что угодно. Вот только давайте без плевков и оскорблений. *** По поводу настройки точности часов Штейнхарт. Вот как можно настроить точность часов и не заметить стрелок задевающих друг за друга? кривых заводных головок? кривых безелей, глубоких царапин на корпусе и прочих моментов вынуждающих потребителей нести свежеполученные часы в сервис или отправлять обратно производителю на доработку? |
Вы при всём своём огорчении, Артём - отлично информированы о деятельности компании, сколько служащих в ней работает, какие лимитки были, и какие планируются, какая головка стоит на бронзовых часах..Если вас компания не интересует, то вы ей и не интересуетесь - и вам нейтральна её деятельность.
А у вас наблюдается какой-то больной интерес, да ещё к тому же с агрессивным настроем. |
Цитата:
Впрочем, позабавило про точность хода, только из-за этого я встрял. Ещё раз призываю показать распечатки! Словоблудие уже давно не интересно. |
Цитата:
|
2 wincent
мои интересы обсуждать в данной теме не будем. здесь речь идёт о часах гамильтон и штенхарт. Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Но зато я могу предъявить распечатки на Омеги, Зениты, Лонжины и т.д. И даже хрен знает на что... Вплоть до Полётов и Ракет. Ну Вы поняли... :) |
Цитата:
|
Цитата:
Какой Вам пример привести для наглядности? Приведу из автомобильной темы, как более мне близкой, чем часовая. Вот меня не интересует продукция к примеру Мицубиси, Тойоты, Мазды, Хюндай (Хёндэ) и пр. Почему не интересует? Потому что прежде чем сделать выбор нужно изучить рынок. Изучал, читал, сравнивал характеристики, разговаривал с друзьями, смотрел их машины, делал пробные поездки, ездил по салонам, рассматривал, трогал, брал на тест-драйв одну машину за другой. Выбрал то, что мне больше нравится и купил, а эти мне больше не интересны. Я имею собственное мнение относительно удобства и ездовых повадок некоторых их моделей, не говоря уже про такие непрактичные понятия (накопленные за годы), как история фирмы, эволюция модели из поколения к поколению, и т.д. Мне не нравится Аутлэндер, но я могу про него рассказать. Изучение чего-то с последующим выбором или отсевом - больной интерес? Я изучал ассортимент, цены некоторых мелкосерийных немецких фирм, в том числе и Штайнхарт. Периодически пробегаю по их сайтам, есть интересные модели по соотношению "дизайн, механизм / цена". Примерить негде для полноты картины. Пока что чистое любопытство. Типа как читать про кит-кары, сильно сомневаясь в их покупке, даже теоретической. Защита Штайнхарта его адептами забавляет, грудью защищают, словно своё детище. :) Не имею ничего против, если не до фанатизма. Все люди отстаивают свой выбор. Полегче надо только. А то дожились, Хамильтону нужно 20 лет чтобы добиться точности ЕТА 2824-2 в своих часах по сравнению с точностью ЕТА 2824-2 в Штайнах. Цирк уехал.... |
Часовой пояс UTC +3, время: 06:14. |