Считаю, что ни в коем случае проект не должен копировать ТУ-160. Основа концепции- клевер. Но это должен быть отдельный поект, а не копирование.

Ну да - мне тоже не совсем нравится привязка к самолёту, не смогшему долететь до Венесуэлы без дозаправки :( , и 10% которых грохнулось в строевой части на родном аэродроме :(

Здорово!
Теперь с чистой совестью можно придумывать...
Предлагаю:
1. Взять за основу "клевер";
2. Придумать название (что-то написать и изобразить);
3. Поменять цвет (захотелось зелёный), проголосовать за название-цвет;
4. Попытаться что-то ещё напридумывать (снова проголосовать);
5. Попросить Игоря изобразить;
6. Сказать много раз спасибо....
?. Отправить Гюнтеру вид желаемого...

Пока так, думается.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1390766511
Хоть читабельно будет! :rolleyes:

Всю ночь не спал :) - если вдруг будет принято решение делать БольшуюЛимитку в корпусах не только из стали, но и из титата - то мне очень бы хотелось именно в титановом корпусе и даже придумывать не надо новый дизайн - лаконично: обычный хронограф Пилот, но со стрелками и метками из ОлдРадиум.
Ну ведь сказали же, что пока можно писать о любых хотелках - да?

PS И возможно ли без модуля автоподзавода сделать в этих часах 7750? :rolleyes:

Без модуля автоподзавода - это механизм ЕТА 7765, его у Гюнтера нет...

Да и не надо...
Уже определились по меху. 7750 и, желательно, TOP.

ОФФ А можно спросить? Вот 7750 Елаборе в гюнтеровских хронографах идут стабильно у кого ни спрашивал плюс 3-4сек в день - а в два раза более дорогой ТОП?
ЗЫ А, да - теперь все часики от Штейнхарда ещё и подорожали на 30%. :(

Вопрос можно решать позже. В зависимости от разницы в стоимости часов с разными вариантами механизма.
По точности, я думаю, отличие небольшое..Но это как кому повезет.
У меня и Марина Терра отстает (немного), а не спешит..как у многих..