Сергей,спасибо за грамотный "отчёт"!

Осталось дождаться зимы :D Там то мы узнаем всю коварность электромобилей)

PS Пробеги такие, немаленькие, больше 2-х тысяч миль однако за месяц.

:)

Отгоняю от себя эту мысль :D

Я же говорил что много ездим )

Серёж, интересный авто)
Что из конкурентов у Вас продается?
Ну и как экспириенс, будет продолжаться?)

А что у него кстати с межсервисными интервалами? Моточасов же по идее намного меньше должно быть на пробег.

52 км пробега на электричестве плюс 80-сильный бензиновый моторчик.

встречайте,
новый Jaguar E-Pace, он тоже будет от 3-х млн руб.

Дима, конкурентов, на самом деле мало ) Я более-менее серьезно думал про фордовский плагин Fusion Energi, дизайном красивая машина и внутри недурно. Но там заряда максимум на 30 км. У Volt в два раза больше.

Volt лидер продаж как ни крути, плюс товарищ на Волте отъездил года два или три без проблем.

Ну конечно, будем ездить. А там посмотрим, что Тесла покажет со своей третьей моделью.

Обещали что будет больше интервал, чем на обычной машине. Посмотрим.

ну и вот еще Аккордеон 10-го поколения подоспел, базовый мотор - турбовая полторашка

Два дня назад приехал товарищ из Испании ,вроде как у них приняли (или принимают) закон о запрете эксплуатации дизельных авто с 2024 года.
Тучи "сгущаются".