Как раз зашёл написать, что 31-го августа свернут выпуск :(.

:eek: как это?

Конечно нет - конкуренты тоже обвешаны камерами и напичканы умнейшей электроникой)

Знаменитая авто-форумная максима:

Все у кого тачки дешевле чем у меня - нищеброды. Все у кого тачки дороже чем у меня - переплачивают за оверпрайснутое корыто ;)

А это кто такие? Мужчинки дринкинсса)))))))

Вы сами запутались) Сначала лох - это кто х3 покупает. Потом лох - это кто х3 в кредит покупает. Ну и наконец, лох - это кто не умеет подгонять возможности к желаниям)

Походу разбирать стали их сейчас, перед окончанием производства. Как то смотрел ради интереса, в радиусе 300км было достаточно на продажу. Теперь всего две злых ACR остались.

Еще те, кто без водителей ездит) Особенно на шестисотых.

Самому интересно, как люди умудряются жить с таким дефицитом семейного бюджета.

У меня вообще машины нет! Это личное дело каждого кто на чём ездит. У нас в фирме начальник отдела продаж ездит на ВАЗ 2110, нравиться ему эта машина. Он её в идеальном состоянии содержит. А жене иномарки покупает в диапазоне от 700 до 1 500 тыс. рублей.

ключевое слово

[media]https://www.youtube.com/watch?v=hmPwwN2VDDQ[/media]

Вчера был месяц как мы с Chevy Volt,

https://c1.staticflickr.com/5/4239/3...ff725ec3_b.jpg

и как раз пришел месячный отчет по машине.

https://c1.staticflickr.com/5/4208/3...6ca871b1_o.jpg

Так что как и обещал поделюсь впечатлениями и наблюдениями )

Главные две вещи
1. Машина нравится всем в семье (даже детям) :)
2. За месяц на бензин для Волта потратили только 53 доллара.

Притом что обычно в месяц мы тратили около 350-400 долларов на бензин (это без учета путешествий). Стоит оговориться что за этот месяц и на другой машине пару раз ездили тоже.

Перформанс. Разгоняется машина быстро, плавно и уверенно. Особенно когда на электричестве, не чувствуется никаких передач и рева под капотом, тихонько так вжик и ты уже едешь 60-100 км. На даже на бензине надрыва при разгоне не ощущается.

В спорт-режиме машина можно сказать даже рвет :)

Но конечно это не спорт-кар. Вообще ощущение тяжелой машины, тяжелые двери как в каком-то рамном СУВе.

https://c1.staticflickr.com/5/4238/3...0a489a7f_b.jpg

Панель и тачскрин. Поначалу непривычно, потом привыкаешь. Много функций дублируются на панели и тачскрине. В новом поколении, кстати поменяли панель и скрин, но ездил на новом Волте давно и уже не помню чтобы сравнить.

Салон. Для водителя и пассажира просторный, а вот сзади места маловато, взрослому человеку может быть тесно. Также сзади только два сиденья. Но у нас двое маленьких детей, так что нам в самый раз.

Задние сиденья складываются и благодаря тому что хэтчбек машину можно нагрузить.

Шумоизоляция салона неплохая.

https://c1.staticflickr.com/5/4318/3...03a64d45_b.jpg

В машине встроен 4 LTE Wi-Fi hotspot, есть сателитное радио siriusxm ну и конечно GM-ская система OnStar с техподдержкой и роад-ассистенс по всей Северной Америке.

С покупкой машины нам дали бесплатно: 3 месяца OnStar, 3 месяца радио и 3 гига на Wi-Fi.

https://c1.staticflickr.com/5/4285/3...c36e34f0_b.jpg

Также есть парктроник, lane departure warning, forward collision warning, камера, ну подогревы сидений и всякие блютузы тоже разумеется.

Еще к машине прилагаются зеленые номера, с которыми можно самому гонять по выделенной линии для машин с двумя и более людьми.

У GM есть несколько приложений для смартфонов OnStar remote link и my chevrolet с которых можно проверять статус машины, включить-выключить, остановить зарядку, закрыть-открыть.

https://c1.staticflickr.com/5/4326/3...de175b48a5.jpg https://c1.staticflickr.com/5/4322/3...8984c9c611.jpg

Машину заряжаем дома ночью и днем на парковке у молла, который в 10 минутах ходьбы от офиса.

Батареи стабильно хватает на 60-65 км. Рекорд был 68 км.

https://c1.staticflickr.com/5/4231/3...f56457f8_b.jpg

Как-то так вкратце)

А кто-нибудь изучал - у нас если берешь гибрид, при расчете транспортного налога все лошади подпадают под обложение или только приходящиеся на ДВС?

Искричество безвозмездное, само собой?

Дома воздмездное само собой. Но не увидел разницы в счете за иликтричество.

Было только на ДВС ,и в техпаспорте указывались только "ДВС-ные" лошади.