2-3 см где-то что с предварительной, чтр без. Когда-то штаны стирать придётся в любом случае

Добавлю в ветку желающим https://www.barnstormer.jp/product/d...cat=2&item=304
В Россию шлет, прошу пардону за офф:)

тут может быть три решения как избавиться от проблемы или же растянуть период появления пробоин на подворотах.
решение первое - подрезать и избавиться от подворотов.
решение второе - частая ротация джинсов.
решение третье - каждый день или через день менять высоту\тип подворота чтоб не терлось постоянно в одном месте.
пробоины на подворотах возникают от трения не важно с чем и с каким местом обуви - с высоким голенищем ботинок или с берцами внизу, или с пяткой обуви, или может вообще с подошвой(кто-то и так носит)), с трением материала об материал в самих подворотах, с трением левой штанины об правую...

У меня сугубо личное субъективное мнение такое, что полностью полагаться (и доверяться) "задумкам производителя" можно - и стоит - далеко "не только каждому". Производители бывают слишком разные!

Я готов довериться "производителям" с глубокими культурными традициями и династиями "пошива штанов" (т.е. амеро-европейским), которые собаку съели в достижении того, чтоб "костюмчик сидел". Там всё понятно с ними!
Что же касается "японских кудесников" (о доверии к которым идёт по сути разговор), то с ними такое себе позволять чревато!
(ИСХОДЯ ИЗ ПРЕДПОСЫЛКИ, ЧТО НЕ МЫ ДЛЯ ИХ ПРОДУКЦИИ СОЗДАВАЛИСЬ - А ИХ ПРОДУКЦИЯ ДЛЯ НАШИХ ЗАПРОСОВ)

Дело в том, что в Японии нет как такового "культурного кода" носить "портки" (тем более - "форсить" в них), там три поколения назад ещё народ вообще без штанов жил веками, а нынешние "кудесники" являются "[полу]кустарными производителями" в первом поколении - поэтому ни каких-то "тонкостей" секретов "кройки и шитья" (на фоне потомственных закройщиков-гадзинов) у них - естественно по объективным причинам - нет, ни соответствующей "корпоративной культуры" - что есть "брак", а что есть "ваби-саби"...
;)

это подтверждают и "чисто сердечные" признания "не последних лиц" японской отрасли джинсового производства, о том, что они вообще не заморачиваются какие на выходе "реальные замеры" получаются у их продукции на складе (которую мы должны воспринимать, что "это так задумано производителем")

я не про особенности Денима, я про особенности "посадочных размеров" и "силуэта" исключительно

если японцы после войны были рады любым американским джинсам от оккупантов - то у них и нет никакого внутреннего "эстетического дискомфорта" от отвисших задниц с ушами и т.д. (что коробит воспитанных в другой культур-мультур среде постсоветских джинсоманов, например)

поэтому именно с японскими "ремесленническими" джинсами я бы никому (из "новичков", естественно!) не советовал "доверяться тому, что задумал производитель", а изучать тома этого форума, смотреть фотоиллюстрации реальных владельцев и подходить творчески к "танцам с бубнами"
(чтоб не испытывать - в некоторых случаях - шок от первой примерки "из пакета")

джинсы создаются для удовлетворения эстетических потребностей покупателя, а не он для них (как ходячая вешалка)



для Меня главное (из чего я свой спич и огласил) в джинсовой одежде Внешний Вид + Комфорт, остальное как прилагаемое!

но при этом Деним среди всего "остального" на первом месте!!! :)

ну и, чтоб предупредить укор, что "не надо обобщать", сам же поспешу привести пример того, когда вроде бы не соответствующий моим базовым предпочтениям вариант именно из-за качества Денима "завоевал путь к сердцу", хоть и почти "анти-фит" при этом внешне:

634-я моделька в моём "тру-сайзе" (т.е. сушу без распорки, ношу без ремня):

Вложение 3234050 Вложение 3234051 Вложение 3234052

полюбил их "как они есть"!
:)

....но "Харты", всё-таки, стоят особняком в перечне "культовых" японских производителей....
(ИМХО)

Эдик, сайздауны - это делается сознательно и на свой страх и риск. У тебя здесь опыта много, поэтому ты в любом случае понимаешь что делаешь. Например, если нужного фита в нужном дениме просто не производится.
Совсем другой результат, когда человек не понимая ни модель и её пропорции, ни свойства денима решает слепить себе из регулар стрейт ультра слим., полагаясь только лишь на то что "пояс же тянется". Заканчивается всё это предсказуемо: "фигня ваш японский деним, непонятна на кого шьют, не подходит европейцам".
Поэтому я сейчас больше за тру-ту-сайз, например, хочется уже, чем Eternal 811, можно взять Eternal 883

В принципе у меня созрела идея небольшого поста, чтобы показать на примере 710-х самураев, как джинсы могут сидеть в плотном фите (W31), в естественном (W32) и в более релакснутом (W33) и какие в каждом варианте есть нюансы :в принципе все варианты носибельны, без нарушения пропорций и прикуса дупою техасских коттонов:). Но опять же все эти случаи индивидуальны и всегда определённая человеческая фигура может как более так и менее сочетаться с определённой моделью.

..SergeyYurik999 - добавлю ещё парочку вариантов реакции на пробоины подворотов : а)забить на пробоины , б) ремонтировать , по тому же принципу, что и ремонт кротча - причём в обычном тривиальном районном ателье , в) подвернуть очень высоко .... лично я иногда пробоины зашиваю вручную без претензий на эстетику + меняю высоту подворота :)

ну вариант с забитием, штуковкой(так кажется это называется по словам одного обзорщики) и нитками это уже решение последствий скорее)

кстати, у меня намеки на протертости на подворотах на хартах 18 унцевых появились даже просто таская джинсы по квартире, видимо от домашних тапочех начали тереться) так что не высокое голенище виной, ой не голенище:D

Только хорошее, в ветке обладатели есть. Отличные джинсы, для тех, кто тяготеет к дениму в винтажном стиле, хотя они и не из Окаямы. К минусам можно отнести только коротковатый инсим.

Подвёрнутые штанины джинсов по определению на сгибах менее живучи, нежели подшитые. Фактурные или мягкие типы денима пробиваются наиболее быстро (посему свои Oni-288ZR вероятнее всего подошью по длине без возможности подгиба). Есть ещё нюанс, некоторые типы денима намеренно ткутся с более мягкой уточной (изнаночной) нитью из длинных волокон, это комфортно, но на подворотах это будет менее устойчиво к трению.
Некоторые не парятся и носят с дырами, можно своевременно накладывать швы при первых же признаках дыр, это создаст препятствие для дальнейших протираний

..опять же из личного опыта - из всего многообразия штанов , протёрлись до дыр на сгибе подворотов только самые заношенные : PBJ 003 xx которым девять лет и TFH 3009 - этим 6 лет , причём PBJ сами по себе уже вообще сильно ушатаны - местами приходится восстанавливать нитки , в прошлом году ремонтировал впервые в истории кротч ...таки вот - с этими дырками вообще не мудрил - просто взял иголку с ниткой да скрепил грубо, ну и чуть переподвернул ... Флэтхед просто подворот переместил ,зашивать пока руки не доходят. ..сейчас появилась сквозная дырка на подвороте S8000 и PBJ AI 001 - ну так хожу , как в Н.Раша : " трещина на лобовом стекле не препятствует обзору " ;) :) ..имхо всё разумеется ))

Уже поднимал вопрос, никто не ответил

А если, как с кротчем, так и с местом сгиба на подворотах поступить, пропитать воском?

Чтобы подвороты не пробивались. Если оставлять только один вариант подворота, без смен

Никто не пробовал?