Попробуйте обматать тряпочкой, и пропитать её керосином , ну и лучше ещё весь мех поместить в целофановый пакет.
У керосина большая "текучесть", может получится.

Спасибо. Да, механизм ранний, с 1891 года используется вот такой (патентованный) подвес маятника:

Вложение 2443041

Удачи в реставрации!

Большое спасибо!

Спасибо, попробую.
Не получится если, думаю не страшно, помою все вместе.

Если Вы о счётном колесе, то оно легко снимается при помощи отвёртки.
Нужно подобраться отвёрткой под основание колеса и без фанатизма поворачивать жало, колесо обычно быстро сдаётся.
Желательно перед этим вытащить запорный штифт.

WD это практически тот же керосин.

Корпус-то покажите.
Интересно же.

Колесо, которое на первом фото в сообщении выше, не знаю к сожалению как называется, значит счетное.
Я пробовал, но не отверткой, а большим длинным пинцетом, но смысл был тот же. Не получилось, попробую еще.
Естественно, перед усилиями, запорную шпонку я вынул)

Покажу конечно, в выходные сфотографирую и выложу.

Добавлю про пинцет, чтоб не было вопросов, не часовой пинцет, даже не знаю откуда, на медицинский тоже не похож.

На всякий случай, чтобы не погнуть ось, используйте две отвёртки с разных сторон.

Уважаемые знатоки,пожалуйста подскажите,кому принадлежит это клеймо.

Французский производитель ВинсентИ и К.