Если Вы переводите сезонное время вместе Германией, то выберите положение вкл и забудьте о нем(ну на всякий случай проверьте после перехода:)). Я часами пользуясь, но пока только дома и не снимая пленок:). Если выключить летнее/зимнее время, то часы в режиме тайм уходят на час от германского времени, не помню в какую сторону.

А если не секрет, за сколько брали в Испании и был ли усилитель в комплекте?

Покупал в Валенсии в магазине. На ценнике была официальная цены для Испании - 418 евро, но продавец сделал скидку и вышло 380 евро (включая 18% НДС). Антена шла в комплекте бесплатно.
Часы точно такие как и у вас, на задней крышке ничего про производителя не написано. Но я про это даже и не заморачиваюсь. Это же настоящий Citizen, это же не реплика.

Самый оптимальный вариант для вас это выполнить синхронизацию в режиме TIME (в Валенсии должно получиться с усилителем, если не днём, то вечером или ночью точно) и после этого включить летнее время. На этом все настройки времени и календаря закончены. Когда придет время отключите летнее время потому, что автоматически оно не настраивается. При смене часового пояса (поездка в Россию, Грецию, Англию и т.п.), переключите режим на LOCAL TIME и установите новое время. Ну и про инструкцию не забывайте, Глава 8 вам в помощь. А то получается, что часы вы купили, а инструкцию должны другие изучать (не в обиду конечно) :).

Спасибо, теперь начинает доходить. Я просто изначально думал, что раз радиоконтроль, то все переходы зима/лето будут автоматом. И думал, что можно запрограммировать несколько часовых поясов и потом только переключать режим TIME1-TIME2-TIME3. Поэтому возникали непонятки с чтением инструкции. Но теперь вижу, что это все делается вручную. Спасибо всем за разъяснения.

Не, ну это конечно, читаем ;)

Ув. tesla75 вам правильно объяснил, в ваших часах можно настроить только 2 часовых пояса. В режиме TIME только средне-европейское время, в режиме LOCAL TIME второй часовой пояс в диапазоне от -25 до +27 часов с учётом летнего времени. Три надписи TME, только для удобства переключения. Кстати, поделитесь потом как прошла синхронизация? От вас до немецкого передатчика не более 1500 км, с усилителем прием должен быть уверенный.

:D Расстаться с мечтой только из-за того, что она не водостойкая? Может, стоит подкорректировать её немного и мечтать, например, о Либерти и о Карбоне одновременно. Без мечты и страстей нельзя, жить скучновато как-то...

:) А если серьёзно, то вот ещё на тему о ремешках для Citizen: сегодня приобрёл в Питерском сервис-центре родной кожаный ремешок Citizen с фирменной литой защелкой. Мастер затруднился ответить для какой модели ремешок (по причине поломки компьютера), но судя по ширине 22 мм, он предназначен для пилота из соседней темы. Примечательно то, что застёжка у него шириной 20 мм, а не 18 мм, как у модели AS4020 или 4050. Так вот натурные испытания в домашних условиях показали, что фирменная застёжка с небольшим усилием садится на Hirsch Carbon, и без всякого усилия на Di-Modell Jumbo (оба по 20 мм с того конца, где устанавливают баклю). На 23 мм ремня у нас пока нет, но обещают привезти месяцев эдак через 6...

А на какие часы Вы ремешок на 22 повесили?

:) Вот на эти.

Эх, на мои узковат будет:(