ужас какой рассказываете, может, этот крупнейший магазин в Туле торгует каким-нибудь битым б/у, выдавая его за новые часы, все-таки Россия богата на таланты и на криминальные в том числе... просто в этих механизмах наличествует EOL и нет нужды проверять батарейку в магазине. сам Ромер дает гарантию на часы 5 лет...
а сколько вы отдали за часы?

hexagon, цена была что-то около 24-25 тыс. и соответствовала такой же модели в интернет-магазинах. Часы были в защитных пленках, без видимого "криминала", да и магазин хороший, давно существующий и являющийся оф. представителем некоторых марок, в том числе швейцарских. Не думаю, что они занимаются левым товаром.
С одной стороны жалко, по дизайну очень понравился Роамер, а с другой - благодаря этому взял механику :)

о, а вот это хороший выход ))
а с кварцами Ронды странно... хотя я честно говоря, припоминаю в Германии один продавец прямо по бросовым ценам распродавал несколько R-Line, в половине был дефект механизма, и там тоже стояла Ронда. хм... в посте 223 есть видео про контроль качества на Ромере. там не остается шансов для зацепления стрелок друг за друга - думаю, было вмешательство либо сильный удар при перевозке. скорее всего, оттого и потеря времени часами.

Roamer Stingray S
 

Винтажное безумие Шестиугольника продолжается.
Саша, я псих... втыкаю в экран и как зомбак мычу Рооооомер... но я просто не имел права не приобрести ЭТО ))) правда - меня любые присяжные оправдают! Я их увидел - это были не алчные экземпляры за адские цены, а почти подарок простого парня Франка из пригорода Марселя - я не имел права не взять, ну честно)))
К черту эту лирику! У меня образовался Stingray S! Третья, последняя генерация, введенная в 1970/1971 году с ассиметричным 605-ым корпусом, защищающим обе головки, тритиевым люминофором и красными цифрами на внутреннем безеле. Внутри старый добрый "Ротодейт", 471-ый MST. Нужна полировка как корпуса, так и стекла, но фиг с ним со всем...

Они просто прекрасны!... И ты как честный псих был просто обязан совершить с ними акт приобретения!...:))))
Слушай, а где взять инфу по номерам корпусов?... Чё та я не в теме совсем...

Я, как настоящий псих, как заберу с ремонта, еще одно чудо-чудное выложу... пока оставлю интригу :))
А частично номер корпуса - в привязке к фото - есть на roamer-watches, ну это последние три цифре референса на задней крышке экземпляров золотой эры (после 68-69 годов) - это и есть номер корпуса

Я не могу ждать, меня разрывает на тысячу маленьких поросят... в общем, моя интрига сейчас в реанимации в крайне тяжелом состоянии. НО! Этот пациент того стоит, черт побери!
Это - Rockshell Mark II. Шайба водолаза. Наклоненный к пользователю циферблат. Вот это - точно самые тяжелые часы в мире )))))))))
Его я искал и вылавливал несколько лет, то есть экземпляр да с деньгами туго, то поставлю ставку, а ее ночью перебьют... И вот, приобрел, да, кстати, недорого... но почти мертвеца. В общем, это история только начинается.

Береги пациента, Игорь!... правда он скорее мертв, чем жив, но тем больше будет радость от его выздоровления!...:))) кстати, чё там за мех?...

Саша, рад тебя читать :) там MST 482, он же ЕТА 2630 - как и моем Rockshell Mk VI.
Та же беда с механизмом - износ центрального колеса. По-видимому, больное место этого калибра. Часовщик с теми долго колдовал, но таки привел их в чувство! Шаман, блин )))
С этими все сложнее. Прям по порядку:
Глянув сверху, ужасаешься - виден четкий такой полукруг с краю стекла. Потом, правда, становится легче, это выдавленная резина, а не отколотое стекло. Это облегчение не надолго.
Далее, часы идут... частично... то есть секундная стрелка идет ))) на этом все. Но это - центральное колесо. Оно сейчас в пути ко мне. В остальном мех чистенький и нормальный. Наверное, сегодня скажу часовщику, чтобы изгалялся над колесом как только хочет... все равно придет новое - а то, вдруг, починит? ))))))))))) (он его поджимает как-то. и в случае с Марк 6 - сработало)
Далее - корпус. Пойдет состояние, только вот оригинальное сатинирование - косо-восходящее. Есть несколько идей, как его снова нанести, но пока не решил. Браслет - оригинальный, от Братьев Гай (или братьев-геев, я так и не понял, на французском не балакаю, а Гугл-переводчик дурак). Там сатинирование продольное. Там легче. Задняя крышка - это боль!!!!!!! Она "компрессорная", я пока не до конца понял, как это. По-нашему - хлопушка :) И вот, кто-то пытался ее
готично отвинтить ))))) Отсутствие рисок для зацепа его не остановило - он их нанес сам!!! С..ка, он их - напилил!!!!! и вот задняя крышка теперь коцаная.
Цифер. :( :mad: самое грустное место. две царапки, а от них разошлись две большие проплешины... подкрашивать? перекрашивать? и куча мелких царапок на внешнем кольце цифера, он двухчастный.
И все-таки он того стоит, хотя с такими болезнями, не поручусь за сроки. Может, так даже интерснее )))
И, да, кстати. Почти забыл... это не Ромер!!! Вернее, это Ромер, но "бэдж-инжиниринг", т.е. его американский брат-близнец, Seth Thomas. Была у меня шальная мыслишка вставить мех с цифером от Mark VI, сразу решен вопрос и с именем и с работой и с цифером, тем более, цифер там идентичный. Но пока нет. Держит меня браслет - там на пряжке значок Seth Thomas...

Снова я. С моим старым пациентом и огромной благодарностью к Александру, моему другу, который помог мне с транзитной пересылкой нашего сегодняшнего сабжа. Именно благодаря ему среди моих часов завелся Stingray 44 в очень красивом и тонком корпусе "подушка".
Эти часы не закончены, но очень хочется, Саша, тебя порадовать - я не просто набираю экземпляры, но еще восстанавливаю те, которые взял с соответствующим намерением. И - главное - обещанием!
Так что посвященный тебе Скат-хвостокол на ходу, под нормально стоящим стеклом и даже на хорошем браслете (увы, он оригинальный, но Тиссо - так вышло, лол. Стингрею он идет :D).
Что я сделал:
- обтачивание стекла. теперь оно стоит в корпусе, несколько возвышаясь, но красиво. И капсула с механизмом теперь входит до конца.
- установка браслета, как выше сказано, Тиссо. Ничего, будет Ромер. Есть на примете один.
- завод механизма ))). пока вроде ход точный.
- чистка, хотя тоже не закончено.
впереди репассаж и установка секундной стелки