Сергей , а я повелся на вогнутую форму из за отсутствия колонн (что опять же характерно в первую очередь для стиля петербуржский бидермейер) :D

А вот и "железо" от этих часов принесли уже мне в ремонт , при беглом осмотре видно что нет промежуточного колёса на анкер , несколько рычагов боя , улитки - дальше будем разбираться - интересно , прям жуть :

Саша, рычаги самые сложные есть, гребенка не на своем месте стоит. А вот рычага спуска нет, но он не самый мудреный. Вот улитку куда-то увели - это да. Видимо, так бой, что-ли, отключить пытались? Восстановимо.

Дружочек, сфоткай, пожалуйста, механизм с правого бока, где молоточек. Фоткать лучше всегда с фонариком включеным ))

С уважением,
Олег

Олег я уже мех разобрал , вот фото что до разборки сделал . У меня всего одно окно в мастерской , вот я и пытаюсь при съёмке чтобы и естественный свет был ,ну и от светильника , про фонарик как то не подумал.
А вот сколько зубьев должно быть на трибе и на промежуточном колесе ? Триб вроде с осью нашёл , правда ось коротковата нужно будет её наращивать , да триб на семь зубьев .
Ну это в крайнем случае уже опытным путём буду определять когда поставлю на ход.
Стрелок нет , жилы (натуральные) тонковаты 0.65 одна , вторая 0.75 , родная стояла 0.9

Когда одно колесо отсутствует всегда проще - соседние колеса/трибы не дадут ошибиться с размером колеса и модулем зуба. Надо смотреть, может и 7 подойдет.

Добрый вечер !
Может опытным мастерам и проще , но мне это в отличии первых эмоций (моих) оказалось очень сложно (это мой первый мех с утраченными деталями) , здорово помогло нехитрое приспособление-передняя платина из оргстекла - механизм как на ладони , для мастеров это наверное не секрет , а вот начинающим рекомендую - очень полезно.
Большое спасибо Алексею (Алекс) и Андрею (moremann) за консультации , советы и просто моральную поддержку (иногда от отчаяния просто опускались руки).
Урааа , я их запустил !

С победой, так держать!

Первую причину в остановке видел в анкерном колесе (после запуска часы ходили 5 -7 мин), сделал шаблон , проверил длину зубьев и градус их наклона , в результате "вытянул" четыре по длине и на трёх поправил угол , но всё равно часы останавливались.
Далее , я разметил зубья анкерного колеса и определил "проблемные" и уже когда сделал платину из оргстекла пришёл к пониманию что нет совместимости по модулю колеса и триба ( пришлось опиливать колесо мелким надфилем).
Ну и последнее что обнаружилось от предыдущего ремонта - это погнутая ось анкерного колеса и засверленная не по центру отверстие под заднюю цапфу в этой оси.
В общей сложности пришлось сконструировать (выточить , подобрать) штук десять осей на анкерное и промежуточное колёса .
Вот так набиваются шишки и грызется гранит науки
:)

Поздравляю, молодец!

Алексей , ещё раз спасибо ! Именно после вашего совета обратить внимание на совместимость новых и старых деталей всё получилось , хотя и не сразу.
Я всё грешил на анкер , а когда сделал платину из оргстекла, то увидел что часы останавливаются в одном положении , причем зубья и палеты вообще не соприкасаются , оказалось что триб анкерного колеса вращался по элепсу из за дефектов оси.

Александр, привет! Эту ошибку многие совершают. Сначала дефектовка и устранение косяков в том, что осталось от механизма, потом изготовление и подгонка новых деталей, а не наоборот. И тогда все получится.

Привет Алексей , теперь буду знать последовательность , я вроде изначально тоже провёл дефектовку , получается недостаточно точно.
На глаз всё казалось нормально , а когда поставил анкерное колёсо в токарник , тут то всё сразу и вылезло наружу.

Если приходится "пахать целину", надо проверять скат колёс, сначала по одному колесу (каждому!), потом попарно, потом ангренаж целиком.
Сильно упрощает работу.

Алексей Добрый день !
Всё это как и положено делалось , ангренаж в целом легко крутился с гирькой в сто граммов , просто дефекты были очень малы (как и мой опыт в ремонте :o ), и поэтому не сразу обнаружились, ещё сбивало с толку что часы всё же ходили после запуска 3-7 мин.
Ну и конечно же перед тем как занятся сим делом , изучал учебники по ремонту.
С уважением.

Коллеги добрый день !
С помощью дремеля и нехитрого приспобления получилось нарезать зубья на утраченном промежуточном колесе календаря.
Спасибо Сергею (sergoki), за консультации и фотоматериалы.
С уважением Александр.

Добрый день , забыл вчера написать , в качестве делительной головки использовалось колесо с необходимым количеством зубьев (в данном случае 60) меньшего диаметра.
Вообще приспособа полезная получилась , можно разную мелочевку довольно точно обрабатывать.

Сашка, молодца! )

Спасибо Олег , стрелки я так полагаю надо заворонить ?

Саш, да, полировать лицевую часть и воронить.

Ок , так и сделаем.

Добрый день! Вот такие часы повезло знакомому купить.

Механизм не могли бы показать?
Из первых Ленцкирхов?

Фото механизма плохие, но вроде не Ленц. А каких годов часы по стилистике 1850-1860 г.?

Ну почему же не Ленц, самый настоящий ранний Ленцкирх! Попросите номер назвать, точный год узнаем. А так - вторая половина 1860-х.

С уважением,
Олег

75077 вроде

Саша, КАК ты его разглядел? ))))) Да, похоже на 70 тыс, т.е. 1868 год.

Вот лучшее фото, Александр всего на одну цыфру ошибся.

Стареем однако :mad: раньше белку в глаз , чтоб цифер не портить :D

Там на цифере много паутины, но сохран неплохой, да и корпус какой. Скажите, а стоит за такое состояние больше 1000$ платить?, я никогда не видел часов с инкрустацией в продаже, тому даже ориентира нет.

Тут всё зависит от гомонка в кармане :) и от личной
"хотелки" , часы отличные и Ленц ранний , и корпус хорош , но лично я бы 1000 не дал , как минимум поторговаться бы.

Отреставрированные они 1000 полюбому стоят. В таком состоянии - нет.

С уважением,
Олег

А я бы дал! Корпус, судя по фото, в хорошем состоянии, ну малость обновить.
На и мех наверняка цел, раз в вечной паутине.
Такие Часы редкость, была бы возможность - взял бы не раздумывая.

Вот именно поэтому цену таких часов всегда должен решать аукцион.

Добрый день !
Сделал ещё две утерянные детали на механизм, гребенку и V образный , спусковой рычаг.
Если с гребенкой не пофантазировать, всё строго по чертежу, то рычаг захотелось сделать поизящнее ,
чтоб перед предками стыдно не было, вроде получилось.

Саша, гребёнка у тебя ржавая почему-то. А рычаг весьма игривый. Смотрите, батенька, что-то вас в крайности бросает :D

Коля привет !
Гребенка сияет как котовы "фрагменты" :D
Либо ты не то фото смотришь, либо фото как всегда не лучшее :mad:
Я даже вот теперь сомневаюсь надо ли было эти детали заполировывать ?
Ещё боюсь "вот приедет барин" (Олег) :)
И скажет что это не характерно для данного времени.

Я смотрю на фоту, кусок коей ниже. На гребёнку (как я её понимаю) нацелил стрелку. Ась?
Сияет тут только игривый рычаг, видимо, его котик полировал по Фрейду :D
Вложение 2184418

Иван Иваныч ! :o
Коля , что то наверное я переработал. :mad: термины перепутал :D. Улитку я делал , гребенка слава богу родная.
А гребенка и проч. ещё зачистим.

Огромное эстетическое удовольствие доставляет лицезреть такой ремонт!
У человека и голова хорошо соображает и руки из правильного места!
И не не надо что-то там заполировывать, пускай эти этапы жизни часов
будут видны потомкам,не нужно это прятать.
Всех с праздником: МИР,ТРУД, МАЙ :)!

Ну ждём в отпуск, погода, правда, пока гов... Ну может наладится к концу недели.