Отвечая на Ваш вопрос.Как обещал,пишу.Засекал черные(night mission)остаток на сегодня 59%."Отработали" уже июнь-июль и начало августа.
По "простой" модели в титане B50, батарея почти полная.
Я думаю как и пишут полной зарядки должно хватить на 4 мес "щадящего" использования плюс минус.
Самому интересно на сколько живучие.У обеих стоит режим "Sport"(самый экономный).
Будильник в режиме просто сигнала без вибро.Задержка подсветки на минимуме.
Акселерометр так же в режиме выкл.Секундомером не пользуюсь.
При режиме "Pilot" и использовании всех этих включенных функций,думаю батарея продержится гораздо меньше.
Но скажу,так.Думал буду как с телефоном паритсься по зарядке.Смотреть,проверять.Ни чего подобного.Вообще не напрягает.
Тем более зарядка до 100% всего пару часов через USB.И опять на 4 мес забыл.

Вот обьясните тогда такой момент..Если батарею надо через (три)? несколько лет менять,к чему эти качели с подзарядкой,ну на ваш взгляд?

На такой вопрос и у меня ответа нет)))Это надо у конструкторов в Брайте спросить,к чему придумали такие "лишние"движения?
Тем более батарею менять не так просто.Видели я ранее выкладывал фото винтов на крышке B50 в виде звезд?Такие тем более тяжелее открутить что бы в любом другом сервисе поменять батарею.Тем более "незаметно" вывернуть их не получится.Так как они титановые)))

ответ может крыться в суперпрожорливости механизма. (след. модификации могут получить апгрейд в этой области. либо даже эта, если имеет возможность апдейта прошивки - скорее всего в спец. центрах, как нек. цейсовсие линзы. но это просто мои догадки. :) )
вероятно, при макс. нагрузке на механизм обычная батарея протянет менее года. а возможно, даже те же 4 мес.
менять батарею с такой частотой было бы просто смешно (до слёз!)...
а откуда инфа о необходимости смены аккумулятора каждые 3 года?
он вполне может отпахать 5 и более лет без видимой потери.

батарею менять, я думаю очень легко. самое трудное - отвернуть винты. я уверен, что подобрать отверточку можно, если хорошо поискать. в любом случае, отвертки появятся в ближ. время, т.к. возник спрос.
вот про следы на титановых винтах ничего не знаю, никогда не сталкивался. думаю, с хор. инструментом можно не испортить. в любом случае появятся винты для замены, не знаю как и где, но проблемы не будет. :)

При всём желании самому что-то откручивать, в данном случае лучше обращаться к профи с инструментом. нмв это не те часы, с которыми можно экспериментировать и упражняться))

Джентельмены, может кто-нибудь знает - почему брайт не использует технологии солар или кинетик? и сколько обычно живет аккумулятор при использовании указанных технологий?

"профи с инструментом" - это что?
если отправлять изготовителю-"профи" - я "за". инструмент у них есть скорее всего.
здесь на форуме, как я заметил, в почете умение отыскать таких "профи" возле метро и отдать им свои часы для развлечения (и в дальнейшем создавать темы, описывающие опыт общения и сцены вопиющей неадекватности ремонтёров). так вот, как альтернатива такому решению - сделать самому своими руками.

к отверткам и винтам для замены сорванных заодно прикупите прибор для проверки герметичности - мало ли, вдруг не совсем правильно винты завернете.

трудно завинтить винты неправильно. лично для меня подобная придирчивость к герметичности не актуальна - для дайвинга есть другие часы.
а вот не сломать винт - это да... обломанный винт потребует замены всего корпуса - ну или, конечно, продать, приклеив головку винта, и обвинить, если что, открывальщика-профи у метро)))

Это не "что?", а "кто?" Кубасов, Бабанин или Сыромятников если угодно. Ну и официалы, хотя после стольких "лестных" отзывов о Бутырском отделении, я лично к ним не советовал бы обращаться.

ценю, люблю и уважаю брайт; не хочу расстраивать владельца.., но
мне показалось или действительно 11 и 1 горизонтально непараллельны?:confused:
и еще меня смущает куцая 10...

Все нормально,не расстроили)))
По цифре "10" все как задумано(рубленная на четверть).По цифрам "11" и "1" не заморачиваюсь,не мерил,не беспокоит)))
Присмотрелся после этого даже к оф.картинкам.Может и на них не ровно или ровно.В общем не знаю.Не подмечал.В глаза не бросалось.Хотя и фотографирую часы обычно очень близко.В общем все в порядке с B50)))
А вот на новых Emergency2,уже "10"-ка целиковая.Согласно дизайну.

ну... прям не знаю...
вот слегка увеличенный кроп с первого Вашего фото.

Ну что тут сказать?)))Ну так наверное и есть)))Да.
Но меня это не сильно заботит.Если даже на оф картинках циферблаты таким образом выглядят,не на "живом"фото,то думаю все в порядке.
Не будем относить это в разряд "брака" или еще какой либо кривизны.Потому что во всех этих моделях Cockpit B50 на не только на картинках оф.сайта Breitling, но и в живую именно так.По крайней мере в двух моих моделях то же самое.

Ну вот и первая зарядка аккумулятора!!!
Пришло время.Осталось 17% и секундная стрелка стала прыгать на 4 деления вперед.
Решил что пора.Хотя в инструкции(перевел) в таком режиме еще могут проработать.
Не стал ждать полной разрядки.Так то вроде все просто.
В общем есть главное предостережение:
При зарядке не располагаете часы на металлической поверхности и что бы не касались ничего металлического из за возможности короткого замыкания и во избежания выхода батареи часов из строя.Используйте только оригинальный кабель зарядки(напечатано в инструкции)
Немного улыбнуло т к такого кабеля не оригинального не видел))).
По поводу сроков "жизни" аккумулятора.
Выдержка из инструкции(фото).Понятно и просто написано.

Срок службы батареи составляет ориентировочно 10лет и расчитан на 300 подзарядок.
Время самой зарядки около двух часов.Проверим.
Такие дела.
Заряжаю.

Так как часто нудно заряжать? Раз в 4 месяца в силе?

Да.В силе.Как раз в режиме "PILOT" самое экономичное.А если использовать акселерометр с подсветкой при повороте руки и вибро-будильник,то все три месяца между зарядками.
Зарядка до 100% занимает около двух часов.Не напряжно.

Оживлю тему B50
Много фото скопилось.

Старость, штоле.. на кварц потянуло, в общем.
На замену Аэроспейсу Эво прикупил недавно В50
Первой зарядки хватило примерно на 2 недели, режим включен самый прожорливый.
Легкие, подсветка чума и все нужные мне функции присутствуют – я ,короче.доволен.
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1454501565
http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1454501565

P.S. Как все-таки жизнь не предсказуема, года три назад кварц не воспринимал, а сейчас ношу его большую часть времени.

Такие роскошные часы и такое дерьмовое качество фото! Объектив царапаный или просто грязный?

Цифры 1 и 11 не могут быть параллельны,так как они разные по объему;)

А 10 и 2 могут? :)

Может быть число 10 неверно отобразилось?

Не думаю, что это реклама 1C бухгалтерии :)
Хотя было бы клево - Брайт и 1C.

Вопрос не в этом. Зачем делать в качестве индекса цифру? Если ты потом берешь её и отрезаешь, потому что она не вмещается.
Сделай индекс палочкой как на Хрономате или точкой как на Стилфиш и вопросов не будет... а уж историй про чудовищный труд кривого нанесения люма вручную и подавно... :mad:

Добавлю свежих.