Вот и я удивляюсь,к чему им там внедорожники?То ли дело мы...Нас условия обязывают:(

жаль, хорошие машинки )))

Ну если для охоты, тогда-да. Но ИМХО классическая Нива в этих целяж лучше, ее не жалко:)
А по городу-то и на седане вполне:)

Да, похоже, что СААБу кранты. Покупатель отказался и GM, скорее, закроет лавочку и спишет убытки, чем будет возиться с убыточным брендом дальше. Так что о СААБах теперь либо только хорошее, либо ничего...

Если честно, не вижу в этом особой беды.
Одна из наименее востребованных марок была со своеобразным дизайном и непонятной стратегией развития.

В качестве примера пару фото
http://s53.radikal.ru/i140/0911/43/b5aca5a0764bt.jpghttp://s52.radikal.ru/i138/0911/92/73d9f1db89f3t.jpghttp://s46.radikal.ru/i112/0911/c0/dbf3ecd0dfcct.jpg
Понятно, что тут не лес. Но иной раз внедорожные способности помогают и в каменных джунглях.
Порой проехать в некоторых местах можно только на внедорожнике....
Есть у нас такой "Обуховский мост". Мостик через ж/д пути в районе м.Обухово. После многочисленных препитий и споров о пренадлежности моста к тому или иному ведомству( дорожники или Ж/Д) его худо-бедно сделали. Но несколько раз я пытался там проехать на других авто.....это был цирк.
Один раз на Jag XK-R остановил движение мин. на 10. Пришлось сдавать назад.На Peugeot 205 S-16 проехал, но пассажира попросил выйти и, как в различных внедорожных дисциплинах, идти впереди и показывать куда и как поворачивать колёса. На cadillac deville concours при переезде зацепился глушителем и треснул задний бампер.
А объезд через КАД прибавляет 20 мин. примерно. В час-пик ещё больше.
Вот тебе и городские асфальтированные улицы:(.
Примеров немало.

:) Респект. Треснутый бампер на автомобиле против 20 мин! Честно, выбрал бы трусливые 20! :)

Дело не в трусливых минутах :o, дело в том, что вот, буквально за мостом то самое место где тебя ждёт то, ради чего ты срываешься с Пушкина и мчишь во весь опор туда. И когда до цели 400 м.....Да и кто ж знал, что дорожного просвета на full-size не хватит, жигули, опели, мерсы, фольцы-все вон проезжают и ничего...А вот длину свесов я не учёл. Да и переезд открыли, в обе стороны хвосты по пол-ста метров.....Думал проскочу:o

Тогда-да, вопросов нет :) Но Х6 и РРС несколько разные авто все-таки. У них и политика разная:)

Ну если седан типа приоры,то можно и на нём:D а вообще ездить без нервов на низкой машине можно только по двум хорошо известным нам улицам.Про дворы вообще молчу.
Да,парковаться приятно,не спорю,но все же по более или менее ровным дорогам передвигаться на седанее приятнее:)

+1 И более далекое расстояние без усталости проехать можно! :)

Из личного опыта говорю что Принципиальной разнице не ощущаю когда еду в Москву на Q7 или А6(езжу довольно часто), на кукушке стоит пневмо подвеска и плывёт сей корабль по трассе не сколько не хуже:D

Ну " ...в Москву " - понятно , а обратно ? :D

а их Москвы вообще по.... хоть на автобусе (особенно после "всяких" деловых встреч):D:D:D

ещчЁ про машины
http://www.youtube.com/watch?v=maKS6...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=zZidN...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=vbrr6...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=12e83...eature=related

АнглиЦкий ответ Германьщине:p
http://www.youtube.com/watch?v=duwrtTuRoW4
http://www.youtube.com/watch?v=n8Nfv...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=K_v_1...eature=related
PS если для кого то "баян" не кидайте помидоры;):D

Про Q7 м речи нет, а ты на Х6 сзади попробуй :)

:D:D:D по весне куплю и попрОбую

И как кушка себя ведет.Задумался об обмене авто!У меня ауди ( к стыду) ни одной не было, в личном пользовании.Пока впечатления такие:задние сиденья-ужас,зад сомнительный,похож на удлиненный вагон,разгон хуже чем у Х5 ,хотя у кушки 3.6 FSI :confused:,торпеда- могли б доработать,красная подсветка не много раздражает,материалы обшивок, в таком классе могли б быть проработанней(дерево/кожа)!

Отлично ведет, но имхо 3.0 а не 3.6, дизельный более тяговитый.

На заднем сидение не так часто езжу (если про Q7, на ней чаще сам) у меня 4.2 дизель при всей любви к БМВ Х5-Х6 они рядом не стояла если не сравнивать Х6М:D про внутреннею отделку все журналюги, как и наши так и буржуйские пишут, что качество отделки у Ауди лучшая!!!(из немецкой тройки) но не всем она нравится по архитектуре, ну а красная подсветка это их типО стиль (у фольксвагена она вООще синея:eek:)Место на заднем сиденье (у неё там сидушки откатываются на зад) больше чем Х5 и тем более Х6.дерево натуральное а кожа как у всех на выбор (у меня салон заказан индивидуально, ВСЁ в коже, дерево и лЮминий:), потолок алькантра). Вообще то когда покупал (выбирал между Мерсом GL, Рендж Ровером и Ауди) Ауди как то больше приглянулась (у мерса зеркала маленькие и под рулевые выключатели просто аХтунг:eek: без привычке) думал куплю не понравится продам и вот покатавшись на ней, не заметил как почти в ауди влюбился:rolleyes:, даже внешний вид её уже не раздражает и кажется симпатичной, а за её движок я готов ей все простить он просто песня, тяга самолёт:D

+1 А еще он 6.0 битурбо бывает!

Бывает, Но дороХо))) должно быть всегда разумное соотношение цены и качество:cool: хотя кому как:rolleyes::D:D:D

Да,12 дизельных горшков-это круто!Но ценаааа.:eek:125.000 евро.Нормальная двушка в Москве,а в Нижнем наверное трешка?
Валера,тебя там твои крестьяне на вилы поднимут,если узнают стоимость твоих авто.Не боишься?)))

а Я всем говорю это мама подарила:D:D:D
цена да:eek: НО BMW Х6М ещё больше тут на одном форуме чел делился радостью купил тАкой самолет где то около 6.500.000руб:cool:

Не знаю как самолет,а вот вертолет купить можно и очень неплохой)))

Можно. Да вот только летать на нём не на порядок дороже. И не на два. ;)

Это да,но за удовольствие надо платить.А в нашей прекрасной стране,платить вдвойне,лучшь втройне.

Несомненно. К сожалению в секторе гражданской малой авиации бюрократические проволочки круче, чем в пенсионном фонде.
Получить разрешение на полёт нужно начинать за несколько недель до предполагаемой даты, по крайней мере два с половиной года назад было так. Речь о полётах в черте Питера.
Но добираться на встречу на вертолёте...Да, это дорогого стоит.

опять потестил кушку!ощущения .....даже не знаю,вроде не отврат,но...никак не пойму?
Ок,а что скажете насчет Porsche Cayenne (955), 3.6 (290 Hp) Tiptronic.Какие мысли?большие двигатели не рассматриваю(особо,потому как из крайних авто Х5 были 3,0 мерседес 3,5-хватало ),потому как не гонщик,а на трассе бываю редко)

:D:D:D это как с часами кайф приходит со времен и пониманием этого авто
Выскажу Лично своё мнение:cool: жестко, шумно, не очень удобно когда в на заднем сидение сидишь (Q7, ML350-500)нА много лучше, ну и в обслуге он обходится дороже ;)
PS моделька то старая лучше тогда подождать новую, говорят весной покажут:)

уже было;)и безумные движки и спорт....))и забитые в навигацию все "правильные " заправки....каждому свое!мне лично (без пАнтов перед "пацанами") до 300 лошадей достаточно:cool:в Москве гонять негде,да и не зачем.Налог приемлимый,расход не от заправки до заправки.....
а мы говорим об этом кузове:confused:
кстати курьез,фото одного и того же авто))
http://s51.radikal.ru/i134/0911/5b/fb7c9499b2f7.jpg
http://s53.radikal.ru/i142/0911/5e/8325bdf8a20d.jpg

нет, говорят бУдет другой кузов, и другая архитектура салона;)

Да,салон у нынешнего кая спартанский..Фотографий нового салона пока нет?

2Eugen Frank я бы на вашем месте смотрел все-таки в сторону трехлучевой звезды - рестайлинг ML W164,очень приятный автомобиль,и двигатель 350 кажется то,что Вам надо.

согласен и смотрю,но хотелось бы что то "другое",в широком смысле этого слова:rolleyes:ну вы меня понимаете;)

Понимаю.Очень интересно,на чем вы все-таки остановите выбор,обязательно дайте знать:)

ок)похоже остановлясь на гранд реверсе и 5146)))

а что не плохой выбор:D:D:D

не много, не в тему но не хотелось новую ветку для этого открывать;):D
офтоп в офтопе:p
http://www.youtube.com/watch?v=DyVbW...eature=related