http://fotki.yandex.ru/next/users/op.../627151?page=0

Что-то изменилось? Перестали вставляться изображения?

Не знаю. По ссылке я посмотрел нормально, а тут не было видно. Про изменения на форуме не знаю - но я и не много гуляю тут. Быть может Вы случайно выбрали формат "Веб", или ещё какой-то, а не "для форума"?

Попытка номер два :-) Вот такой попробовал сделать ящик для этих легендарных часов, изделие пока сырое..буду шлифовать и лачить.

«box» oper1009 на Яндекс.Фотках

http://img-fotki.yandex.ru/get/9819/...ec2419_XXL.jpg

[more]
http://img-fotki.yandex.ru/get/9329/...80640f_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9819/...fa13fe_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9819/...deeed0_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9819/...012020_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9496/...f5d85a_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9496/...7bcc13_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9809/...2d6ce7_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9819/...7d0524_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9766/...6cf4a5_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9668/...dfa8ef_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9817/...388594_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/9767/...92c9f4_XXL.jpg

Вот теперь отлично видно всё. Совсем классно было бы ещё и дополнительную амортизацию на крепёжной фанере. А то у них при падении стандартный отказ - отлом кончика оси баланса. Удобно ли заводить при такой тесноте и в заглублении?

Не в бровь а в глаз :-) Заводить совершенно неудобно, сделаю выточку в корпусе около заводной ручки. Амортизацию, делать уже поздно, все склеил, но и ронять я их не планирую.

Искренне рекомендую надеть "ленивчик" на заводную головку, а не растачивать короб.

Задумка хорошая, но дерево лучше поискать другое - орех, дуб...

Отчего же поздно? Часы крепить на амортизирующую плиту (силиконовая резина?) задними болтами крепления, а плиту за углы к фанере винтами в новые отверстия. А потом поверх всего этого ещё и заднюю съёмную крышку.
Как раз и заводная головка высунется немного.
И спереди, для защиты от повреждения при падении "лицом вниз", в передние торцы досок загнать 4 U-образных хромированных скобы. Или две с боков, как ручки для снятия сменного электронного блока. А то "ронять не планирую" - это хороший план, но, на мой взгляд, не очень надёжный.
А потом на дно на клей и миниатюрные саморезики свинцовый лист и на него клеем ткань противоскольжения.
Ух, расфантазировался я.

Очень дельные советы :-), есть над чем подумать.

Цель была чтобы ничего не торчало из короба, для возможности установить крышку.

Это лиственница, из остатков половой доски, при покрытии полиуретановым лаком становится как пластик но с очень интересной фактурой.

для авиачасов под коробку может быть годным только два материала - алюминий и титан

А мужики и не знали!:)
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...ostcount=15541

"Настоящие авиаторы" как правило паковали для бытового использования часы в стойку из дерева, текстолита (бакелита и т.п.), оргстекла. Из алюминия, стали и т.п., как правило, делались стойки по типу кронштейна. Делали ещё из проволоки подобное.

На АЧХО стекло стояло пластиковое, со свободной красной стрелкой по центру - рантом.

"Диск" ставился на часах, доработанных из приборных - неполноценной замене АЧХ, произведённой во время войны. На части из них (на первых выпусках) обогреватель не был интегрирован в корпус, а устанавливался на "короткий" неподогреваемый корпус сзади в виде дополнительной примитивной коробки. Метки на "диске" обычно были выполнены светомассой. Пластиковое "стекло" с вращающимся прозрачным "диском" ставилось на часы, имевшие не два, а один дополнительный циферблат, для замещения недостающего второго циферблата. Известны одни часы АЧХ (с двумя дополнительными циферблатами), оборудованные таким пластиковым стеклом с диском - они лежат в музее завода-производителя. Я сомневаюсь, что это не поздняя компиляция - диаметр стекла у большинства часов, разработанных на базе АЧХ, был одинаковым. Часов, переделанных в эрзац-АЧХ из приборных - много, в основном в них использовались приборные часы 1944 г выпуска. АЧХО - это, насколько следует из документов, всего лишь версия АЧХ с обогревателем, с применением "диска" название "АЧХО" никак связать не удаётся. Было бы очень интересно увидеть любые документы, касающиеся этих часов с "диском", любые упоминания о них в литературе.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6810/...ef91eb_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6745/...394db4_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6739/...2bdd2c_XXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6816/...27cd05_XXL.jpg

Мне нравится. Спасибо.

Хороший жежер промелькнул в соседней ветке "на толкучке"

Выставлю в профильной теме свою "часовую авиакомпанию"

АВРМ как зачесался в эту компанию? Он 60-х..

АЧО (35-й) у меня ещё светятся

Моя скромная коллекция авиачасиков Сороковых

А подскажите пожалуйста названия моделей левых и правых часов. И, если можно, хотелось бы фото сзади.

Если Вы про нижние, то это 127-чс, могли стоять в радиостанции например. А у Вас классная коллекция!

Спасибо.

18чс (43-й) и Вальтхам Вотч 8 дейс тоже 43-го.

Спасибо. Меня цвета ещё немного настораживают по стрелкам и ркуояткам. Обычно на них тип тогда не указывался - а у Вас как? И нет ли следов от внешней установки обогревателя - отверстия от винтов сзади, или по бокам?

чс-18 перекрашены грубо кисточкой масляной краской. Прям по светомассе, фонят но не светят
Кнопка родная но наверное тоже подкрашена.
Гнездо для обогревателя в наличии, закрыто крышечкой 6-ю болтиками.

На Вальтхаме всё родное кроме секундной, сам поставил от АВР, соответствет каталожному А-11 с бомбёра б-26 "мародёр"

Агаааа... Обращаю Ваше внимание на то, что у 18ЧС обогревателя нет, как и гнезда под него. Возможно, что это у вас те самые "технические часы, доработанные для применения в качестве авиационных", о которых шла речь чуть раньше - у которых выпуклое пластмассовое стекло с дополнительным диском заменено в Вашем случае на обычное. По дате выпуска, которую Вы объявили - самый тот период. Характерный признак - но только если не краской по светомассе, а светомассой по краске цифры перекрашены вручную. Свеомасса выгорела и не светится, так что отличить можно только под лупой, а лучше всего - УФ фонариком - видно будет, что "размазано", краска, или светомасса. Или же это 18ЧС с чужим корпусом.

Уважаемые форумчане, для восстановления своих 60ЧП ищу баланс к ним (без моста). Родной сломан. Он же - баланс от АЧС-1, АЧС-1м, 120чп, 59чп, 55м. Красивые очень, но не ходят :(
Буду благодарен за помощь!

Возможно. Мосты отделаны грубо, "мороз" нанесён неаккуратно, цифирки-штампульки на них выбиты, все танцуют, 6-0-12, совсем не о чём.
Цифер и стрелки изначально покрыты светомассой но потом аляповато выкрашены.

Прошу атрибутировать часы
 

Добрый день!
...позволю себе поднять тему.
ПЖ, может кто подскажет по часам...

лучше конечно не разбирать было бы...
там радиоактивная пыль! осторожно!!!

Механизм как 18ЧС, но корпус обогреваемый. Два варианта: либо 18 ЧС с корпусом от АЧХ, либо эрзац-АЧХ на базе 18ЧС времён Великой Отечественной Войны, но со стеклом, заменённым на обычное (без дополнительного диска). Я за второй вариант, причём стекло выглядит, как самодельное.

dottor, по цене не поможете сориентироваться?

Вопрос.. Имею рантовые часики.. в мраморной подставке. баланс убитый..
гдето рядом в продаже часы Весна НЧ-64, как на фото..
Может, шальная мысль, у них балансы не одинаковые ли случайно, может кто знает?

Нет,у рантовых ось выше.;)

Есть возможности по авиачасам. Одни разместил в маркете. Подробности через ЛС.

Соратники, подскажите пожалуйста по часам:
1Будет ли фонить циферблат и стрелки?
2 Из темы понял, что год производства можно определить разобрав их (но пока опасаюсь вскрывать из за возможной пыли внутри)?
3 Можно ли восстановить люм на цифере и стрелках, и у кого это можно сделать, может подскажете кто знает?
4 Как правильно называется эта модель часов и в каких самолетах устанавливались?
И самое главное, хочется оформить в настольные, но немного начитавшись про радиацию пока отнес их в гараж)))
Помогите пожалуйста советом.
Вот фото без вскрытия:
http://i008.radikal.ru/1411/76/db9dc9eec848.jpg

http://s020.radikal.ru/i718/1411/28/fd665ecc5b26.jpg

http://i004.radikal.ru/1411/80/2c5a83441b61.jpg

Соратники, подскажите пожалуйста по часам:
1Будет ли фонить циферблат и стрелки?
2 Из темы понял, что год производства можно определить разобрав их (но пока опасаюсь вскрывать из за возможной пыли внутри)?
3 Можно ли восстановить люм на цифере и стрелках, и у кого это можно сделать, может подскажете кто знает?
4 Как правильно называется эта модель часов и в каких самолетах устанавливались?
И самое главное, хочется оформить в настольные, но немного начитавшись про радиацию пока отнес их в гараж)))
Помогите пожалуйста советом.
Вот фото без вскрытия:
http://i008.radikal.ru/1411/76/db9dc9eec848.jpg

http://s020.radikal.ru/i718/1411/28/fd665ecc5b26.jpg

http://i004.radikal.ru/1411/80/2c5a83441b61.jpg

Под скобой марка часов написана. АЧХО от 1МЧЗ. Должны фонить, лучше не вскрывать

АЧХ написано. Да, жаль конечно.

Здравствуйте.
Мне такие достались.

Интересное народное творчество. Спасибо за фото.

Мне тож понравилось и вид не испортили и фона нет.