Согласен не просто.
Допускаю, что хоть кто-то сделает верные выводы и станет вести себя на дороге еще более спокойно и вежливо.
Для пущего сохранения материальных и иных ценностей и сбережения собственных нервных клеток для.:)

И как показывает тема, большинство коллег ведут себя за рулем весьма корректно.

Считаю основой безопасного перемещения - вести себя ПРЕДСКАЗУЕМЫМ на дороге. Чтобы другие участники интуитивно понимали твои действия и могли бы их предвидеть с мыслью "да я и сам бы так сделал, потому что...". Это касается всего: перестроений с поворостниками, повороты/развороты с поворотниками, положение автомобиля в ряду, скоростной режим и пр.
Если лихач (коих много отписалось в теме) перестраивается без поворотников, то он непредсказуем, на него надо тратить много внимания/концентрации, ожидая неадекватных действий (авось он просто уснул и машину медленно уводит в твой/соседний ряд).
То же про положение на дороге: если из 2-х полос одну снегом занесло, то водитель, несущейся по заснеженной полосе непредсказуем - его может занести на наледи, внезапно надоесть так ехать и пр.
Хороший водитель - который проехал, а его никто и не заметил.

Сам грешен - немного нарушаю, в основном скорость +20 км. Аккуратно спешащих пропускаю, быдло-нагло спешащих игнорирую. Поворачивающих из 2 ряда недолюбливаю, хотя иногда и понимаю (в случаях, когда было бы правильно сделать 2 поворачивающих ряда).
Всем желаю "ни гвоздя, ни жезла". ;)

Ну не знаю. Нарушаю, конечно. Езжу не то, чтобы быстро но не медленно. Раздражают оттормаживающиеся без повода, движущиеся на 20 -30км/ч медленнее разрешённой скорости, особенно в местах где обгон запрещён, просто дятлы.... Проблема в том, мне кажется, что в автошколах ничему не учат и ничего не объясняют. Многие, наверное, не виноваты - они просто не знают, как надо))))

Езжу быстро, но аккуратно. Стараюсь не превышать звуковой барьер:), точнее планку лишения прав. Если позволяет дорога и нет серьезного трафика, могу и втопить по максималке. Зараза, подмывает иногда.:D Но для себя давно уже решил: грубо не нарушать, т.е. красный свет, переезд, встречка, пешеходы. Не потому, что такой правильный, а потому, что дорого потом решать проблему.;) Вот за не хилый водительский стаж бывал не сколько раз в небольших ДТП, но по собственной вине ни разу. Тьфу,тьфу,тьфу. ;) Водители: мужчины и женщины, в т.ч. блондинки, ведите себя прилично на дороге, вас пишут и выкладывают в ютюб.:D

Да здравствует ДПС!!! 60 км/час!

Рекомендую к просмотру внимательному еще большего достоинства обретения для.:rolleyes:

[media]http://www.youtube.com/watch?v=tadct1VzYz0[/media]

Кое-что в этом ролике весьма и весьма спорно... ну да ладно.

Всегда пользуюсь тем, чему научился управляя авто в "Эвропах" - приезжая в хвост пробки, включаю аварийку - до следующей машины, благодарю - по европейски - не аварийкой, а поворотником "2 право -2 лево"....
ну а скорость превысить - куда же без этого( в 2014 - уже 3 штрафа по 500 руб + жду один из Германии на неизвестную сумму за превышение в ноябре)

[quote=DPS;2302424]Рекомендую к просмотру внимательному еще большего достоинства обретения для.:rolleyes:

Альтернатива ПДД?

...;)

Почему в этом ролике «вежливый водитель едущий по Якиманке, движется по полосе А? Дата с регистратора говорит о том, что это понедельник и там ездить нельзя. И это не учитывая момент, что тогда по ней вообще нельзя было ездить. ;)
Зачем надо было пропускать тело лезущее через сплошную? (белый форд с надписью Маёр:) )
А вот белый чудик нарушающий разметку, отличный способ подремонтировать за его счёт бампер.
О особо радуют примеры с жесткими нарушителями ПДД. 2 сплошных, поворот налево, под знак только направо (это про Фалевский) И конечно же это повод починить бампер ;)
Желтый порш порадовал, влез внаглую через разметку и поморгал.
Вообще аварийка очень удобная штука, моментально делает тебя из козла, вежливым человеком.

Ролик-пособие начинающиму подставщику.

2Brodyaga - спасибо, только вот на сколько я превысил - неизвестно... пока только HERTZ безакцептно списал с карты 29.75Е административного сбора и прислал по почте инвойс, в котором написано, что за обработку запроса полиции, вид нарушения - превышение скоростного лимита..... Жду.
Кстати - а срок давности по такому нарушению в Германии каков по продолжительности??? - из Италии письмо счастья может прийти в течении 1,5 лет, правда в Италии штрафы посерьезнее, чем в Германии - я в 2010г. за 31 км превышения заплатил 192Е штрафа.....

Владелец JLC Reverso, а нарушаете.

- сам знаю, что плохо.... но ничего поделать с собой не могу......
нарушал со всеми часами, даже с POLJOT de luxe, и со сплит-секундомером MINERVA..... - корреляции между нарушением ПДД и маркой часов на руке не обнаружил.

прокачу с нарушениями. дорого.

Могу понять уважаемого DPS, вчера количество мелких и средних ДТП которые увидел было несколько ошеломляющим.
Сам езжу в пределах правил (скажем так, в разрешенных лимитах), всегда пользуюсь светотехникой машины (имею в виду еще и поворотники и аварйику), если не создам аварийную ситуацию - пропускаю, ну и т.д. и т.п.
На дороге стараюсь быть предсказуемым для других участников движения и сам люблю подобное от других.
Как-то так.

Срок давности - 3 месяца.
Но в Вашем случае уже начато производство, так что ждите.
Вообще, обычно, когда бъет вспышка радара, то водитель автоматически смотрит на спидометр и обычно примерно знает с какой скорость он ехал.

Хороший водитель не тот, кто не попадат в аварии, а тот кто не создаёт аварийные ситуации.

Командир, отвезти в Тверь три ящика керамической плитки - 5000р хватит?
Хотя, наверное, вас ДПС уже надолго забронировал. Ему такое такси - клондайк.

Тут еще нелишне добавить, что у американских машин в левых зеркалах просто огромные мертвые зоны. У европейских машин такого нет.

какая плитка в 2014 году?:confused:

Да ну что Вы!
Мертвых зон нет только наверное у фур благодаря куче зеркал, а у легковым машин сплошь. Особенно эти стойки у мини-вэнов.
Кстати, при сдаче экзамена на права в Германии, поворот головы при перестроении является обязательным пунктом.
А при езде по городу, поверьте, Вы без этого сами не сможете. Иначе все велосипедисты будут ваши.

Так кризис же перенесли на 2016-й.

- наверное, всё таки фотокамеры?
В том то и дело, что нигде по маршруту в этом путешествии не замечал вспышки, кроме как на территории Швейцарии -там превысил на 4 км ( вместо 60 ехал 64), но в инвойсе прописано четко, что обрабатывался германский запрос....

А че с ней?:confused:

Машина прокатная где бралась?
А вообще, в Швейцарии Вы могли и не заметить. Там очень часто радар клацает сзади, когда уже проехал камеру (расчитанно на байки), по этому можно не заметить в зеркало заднего вида.
Но в Swiss штрафы значительно выше немецких.
Немецкие штрафы вообще одни из самых демократичных в Европе.

Нет, конечно мертвые зоны есть почти у всех авто. Просто, в северной америке другие стандарты лывых зеркал. По сравнению с европейскими стандартами, они очень сильно приближают, в результате чего мертвые зоны разрастаются до неприличия.

Трезвым надо ездить и глаза не закрывать (надолго) за рулём ,тогда можно и вспышки увидеть. А то ,эти русские туристы ,как всегда накидаются пивом с сосисками ,и едут в полукоме ничего не видя кругом.Азияты ,одним словом!

Тут тоже. При повороте, перестроении. На экзамене, всякий раз когда собираешься включить поворотник, сначала нужно повернуть голову.

Да уж. Я наконец сдал на права. Головой пришлось покрутить изрядно. :)

Поздравляю! ))))

Не готов так сразу ответить на этот вопрос

Езжу вежливо, всех пропускаю ( особено от троечки ). Перестраиваясь, сначала поворачиваю голову в сторону предполагаемого поворота, потом включаю поворотник со стороны этого-же поворота ( некоторые некультурные водители, поворачивают в противоположную от включенного поворотника сторону ).
Перед каждой поездкой, протираю тряпочкой номера, чтобы при нарушении мной правил дорожного движения ( если таковые случаются не по моей воле ), мою машину легче было-бы найти и выписать штраф.
Никогда ничего не выбрасываю из машины. Жевательную резинку глотаю. Тряпочками всякими пользуюсь по году ( стираю дома при необходимости )
Хочу из 8 цилиндров 6 законсервировать ( сейчас идет тех работа в этом направлении ) - средняя скорость по городу - 14 км в час.
Зимой печкой не пользуюсь, впрочем как и летом кондиционером - не хочу загрязнять атмосферу родного города повышенными выбросами вредных веществ.


ПС. Плитку не вожу никогда - резко снижаются ТТХ авто, в следствии чего повышается вероятность аварии.

ПСС. Если что-то не делаю или делаю не так, готов прослушать лекцию ( от троечки как всегда )

Законопослушный автолюбитель VV.

Больше всего не люблю, когда на свободной в общем дороге едет две машины бок о бок ниже скоростного лимита. И хрен их обгонишь.
Так же недолюбливаю любителей с правой полосы всех обогнать и перед сужением дороги в одну левую впереди уйти резко влево (хотя сужение видно издалека, они все равно лезут). Таких никогда не пускаю, пару раз под полицаев подставил таких. Особенно с ними было весело, когда лет 5 назад катался на mercury с восьмеркой, в общем пенсионерская машина и у любителей обогнать всех справа сомнений не возникало, что пенсионер за рулем их пустит. А пенсионера то не было :D
Так же стараюсь никогда не давать места таксистам; раз они плюют на всех и вся и подрезают всех, кого не лень, то плевать и на них.
Зимой еще часто бывает, выпал снег и едут машины друг за другом как стадо, с пустой правой полосой. Едешь по правой немного быстрее их, начинают сигналить; то ли бояться, то ли злоба берет.
По правилам, соблюдаю все, кроме скорости и полной остановки на стопах (когда никого больше нет). Вот правда люблю зимой по снегу поездить быстро (когда никого нет на дороге)
Смотреть в окна, а не зеркала, меня еще в России учили; оно безопаснее.

Говорят, что это вредно для желудка, а в остальном бурные аплодисменты переходящие в овации )))

ВАЖНО! Перед посадкой заглянуть под днище !

И не менее важно после посадки снова развернуться на 90 градусов влево, задорно приподнять ноги и похлопать штиблетами друг-дружку, снова развернуться, захлопнуть дверь и с чувством глубокого самоудовлетворения тронуться...

Ну там колесо попинать с разворотом корпуса на окна, где любимая машет в спину - просто заповедь !

звучит как угроза...

Может они наоборот от радости подбадривают :)

ага, вроде в графе местожительство Москва указана, а не Хасавьюрт:confused:

Меня так учили. Никаких угроз.
Кто-то упоминал про пропущенные знаки. Так вот когда меня учили было очень просто. Проехав достаточное расстояние после него, задавался вопрос какой знак проехали. Если ответа нет, машину на обочину и высунув язык бежишь и смотришь какой знак с последующим докладом. Со 2-го раза уже ничего не пропускаешь. А голова при маневрировании и управлении должна крутиться на 360 градусов - это 1-ое вступлении при прелюдии получения удостоверения...

Прямо кадры из Экзорциста вспоминаются )))

Кадры из достойнейших школ эпохи СССР...