(((ВИНТ))) - это, я так понимаю, какой-то весёлинький препаратик, то есть наркота, говоря по-простому. Увы - не пробовал. Моё поколение выбирало водку!

:D:DнУ наканец догодался:):Dвот-вот такой же веселый видимо как и вы;):D

Я наконец-то нашёл настоящую мужскую машину - Bugatti Veyron называется ;)
Видел как-то раз на Ленинградке, вместе стояли в пробке, девушки ни за рулём, ни рядом не было :)

Это ненадолго,судя по тестам,он довольно легко и цивильно управляется,а в понтах у кого ,его тёлка,приживалка,жена,на более крутой машине ездит,Вейрон будет неубиваемым козырем.

Значит, эта машина не для мужчин.)))

А под рулем не смотрели ?

to tapoka - Действительно, козырь за 1,8 млн евро это сила! :)
to Шуу - тонко подмечено ;)
to mango - Супер!!! Это пять! :D

не принято тутова смотреть под руль, самому можно там оказаться:p:p:p

:D:D

:p:p:p:D:D:D

Забыли про подводную лодку!:D:D:D

По Валерону хорошо прошлись!:D:D:D

Еще предложу вариант-R8.Тоже с трудом дефку за рулем представляю-
брутааальный аппарат.

Еще парочка брутальных авто: Lamborghini LM-002 и ГАЗ-24 (Волга). :)

скажите это ей :D

http://farm4.static.flickr.com/3056/...ce930bcc_b.jpg

На R8 видел еще полтора года назад, причем аж двух.:) Нормальные такие "гламурные блонды". Люди в соседних тачках сворачивали шеи. И я так и не понял: на машину или девиц:D

Фото конечно хорошее,но так она могла и рядом с Т-90 постоять.Это же не значит,что она механик-водитель:D

Да что там Т-90!

http://s53.radikal.ru/i141/0905/58/8946bc838871.jpg

av_ic: Господа, многие заходят на форум с рабочих компьютеров. Если у Вас есть сомнение, каждому ли шефу понравится, что на работе его подчинённые разглядывают подобное, ставьте, пожалуйста, ссылку, а не вставляйте картинку целиком :D

О,да!Вот в это фото я верю!:D:D:D
Что называется,силы равны.

Да хорошая МАААшина:D:D:D

А что все про Хамер зыбыли? На Н-1 еще ни одной не видел))) Да и на Н-2, что-то не пипомню.

в клубе www.hummerclubrus.ru есть несколько отважных девушек на H2

Есть такие. Лично знаком и даже родственники.:) Н2...

Я видел. В конце июля в Москве на смотре. Правда не на последнем и не предпоследнем....VI или VII.

По теме. На мой взгляд действительно Деф 90-й (трёхдверный), Уаз Patriot(прости господи), H1 тоже. Их правда самих по себе мало.

Теперь вопрос к форумчанам. Не ездит ли кто, случайно, на большом внедорожнике с дизелем и автоматом? Задумался сменить коня. В столь непростое время многолитровые бензиновые двигатели не самый удачный выбор. Задумался и "подзавис". На автофорумах народ на машинах.....в общем как мы на часах, а объективности не хватает-всё больше эмоций. Быть может тут кто поделится опытом?

Q7 4.2 TDI. В начале казалось что автомат на низах тупит, теперь вроде привык, ничего плохого сказать не могу. Расход 15л на сотню, и тяга сумашедшая.

На СААБах девчонок видел ,


http://forum.watch.ru/picture.php?al...pictureid=1325

а на АЭРО - только патцаноф http://i.smiles2k.net/lol_smiles/thumbup.gif


http://forum.watch.ru/picture.php?al...pictureid=1324



http://i.smiles2k.net/aiwan_smiles/yahoo.gif и я люблю SAAB http://i.smiles2k.net/war_smiles/technology_tomcat.gif

Land Rover Defender - чистой мужская телега,ни разу не видел за его рулем женский пол,а субары,Н2,да даже за Н1 встречал

Любую машину могут женщины водить, если их можно встретить даже за штурвалом боевого истребителя, то что для нее машина? Пустяк. Видел на дискавери женщину за рулем карьерного самосвала. Примерно вот такого

http://www.carpress.ru/files/LIEBHER..._front_550.jpg

Есть женщины в русских селеньях... (с)

Я тоже видел.

http://img.pixs.ru/images/megarabota_3023773_292823.jpg

Не, не она ))) Видимо на разном дискавери мы смотрели )))

Q74.2 tdi надо поездить и потом приходит понимания, что менять то больше не на чего:eek: за движок можно всё простить (хотя и ругать то не за что)
PS у меня правда чипованный АВТ сказали 368л\с

Уже W12 tdi рулит-вот это самолет!
Хотя конечно 4,2 td АВТ тоже хорош!:)

Я смотрю тут в основном членоудлиннители и тяжелую карьерную технику обсуждают, а не машины...

Большинство известных мне женщин/девушек при выборе собственной машины обычно исходят из практических соображений, а не из комплексов. Потому как машина она ездить/возить, а не проблемы с ездой/парковкой создавать.

ЗЫ: Тема ещё более баянистая чем выбор универсальных часов до тысячи американских рублей.

Я надеюсь,что как честный человек,все необходимые изменения в П.Т.С.,по поводу увеличения мощности на 42 лошади были внесены?:rolleyes:А если серьёзно,кто-нибудь знает,по закону,нужно ли менять налоговую мощность в случае тюнинга.

Думаю, что нет, потому что мощность ничем не подтверждена.
Но вот у меня был СААБ 9/5 двухлитровый, затюненный "придворной" фирмой Хирш, так в ПТСе было написано 210 л.с. вместо положенных 150.
Движка, кстати, хватало примерно на 100 000 пробега. :(

А что происходило после 100000,турбина,поршни и какая манера езды?

Я его в Германии брал с пробегом 80 тыЩ и новым двигателем (замена по гарантии). Когда на одометре что-то около 180 000 набежало, я его продавать собрался. Ехал из Домодедово, погонялся с кем-то, повалил белый дым из трубы... Турбина полетела, задиры в блоке...
Манера езды на СААБе какая может быть? :) У него момент был 340, кажется :cool:.

Это был я,я победил!:)Ну вобщем типичная проблема турбированнях СааБ.

Я конечно порядочный (я таК думаю:D) чел НО изменения не вносил:rolleyes:

рулил эту машЫнку:rolleyes: с места разгон песня, но как мне показалось (катался минут 40) передок все таки тяжелее, приходиться перед крутым поворотом более сильнее притормаживать,так как уводит передок, возможно просто привык к своей машине больше.:)

... да никаких проблем у турбированных СААБ нет :D