Зачем? Даже если механизм сломается через много лет, замените механизм тогда. Есть такое замечательное правило в отношении часов - чем меньше в них ковыряются мастера, тем лучше. Представьте себе, ваши новые часы открыли, заменили мезанизм. Поцарапали заднюю крышку, на циферблате - пыль и стрелки установлены не идеально. Еще и денег прилично взяли. Оно вам надо?

не везде так

у ЕТА F06 и 955.112 посадочные диаметры под стрелки одинаковы исходя из документации
диаметры механизмов тоже одинаковы
расположение отверстий под ножки по картинкам с интернета вроде совпадает
так что есть предположение, что 955.112 подойдет

Понятно, что не везде так. Есть мастерские, где механизм заменят - как родной встанет. Но смысл? F06 не такой ужасный механизм, это не 805я серия.

А по теме - F07 так просто не заменишь. Он увеличен в размере (30мм диаметр), у Эта нет кварцевых трехстрелочников выше классом такого же размера. А значит, замена - намного более сложная процедура. И даже если найти как зафиксировать механизм, диск с датой по размеру у нового механизма будет меньше. Что с этим делать?

Это ещё ничего. А вот 805 серию надо смело менять на Мийоту - она заслуживает только этого.

Стоимость замены кварцевого механизма до нового года составлял 5 тысяч (информация достоверная от официала), сколько сейчас не знаю. Сколько проходят:confused: как и новые часы, как повезет, но ведь есть гарантия на этот новый установленный мех.

А стоимость самого механизма - 5$.

механизм стоит 1000-1500 руб. http://tdchasy.ru/index.php?cat=12&f...&direction=asc
Замена - тоже 1000-1500 руб.