Да что Вы привязались к этому профессионализму часов? Где это написано то? Ни разу это не инструмент, это часы, как было написано выше, по мотивам, для летчиков-пешеходов, так сказать одев трусы на голову побегать по комнате (можно и не только) расставив руки в стороны и с издаваемыми характерным звуками "брррпрррпрррпрррр".
Вздохните глубже и примите это как должное.
Кстати, справочно: все исторические Лаки и Штовы тоже имеют 5 атм под крылом.

но с другой стороны - как он (Гюнтер) не замечает/не хочет замечать косяки которые все видят едва вытащив часы из коробки,ладно мусор крупногабаритный,но кривую ЗГ....это мягко говоря несерьёзно с его стороны

Отсутствие водозащиты на часах для лётчиков это косяк?

Нет, это слова Гюнтера...

Брак, менять надо не вал, а часы...

АндрейЙ
По браку вопросов нет, такого естественно быть не должно, лично я, если кого интересует, сдал бы часы в зад.

Кривая ЗГ - вот это косяк, хотя отсутствие водозащиты тоже не делает им чести. Да и тем на форуме полно о подобных штайновских недоработках.

Да, это испытание похлещще плена... засовывать такую шайбу в такое место...:eek:
:D:D:D

Знаете за что я люблю читать ваши реплики - сплошной фонтан юмора! :D

По теме: ждем лимитку (две!) скрестив пальцы и затаив дыхание! Пусть все будет ништяк! :cool:

Сколько стоят?

Но вот в чем парадокс - народ все так же упорно шлет деньги в Аугсбург.:) Пусть меня гуру поправят, наверно штайномания началась в 2009 году, и как следствие - увеличение оборота. Так что болезнь роста налицо. Цигель-цигель-ай-лю-лю(с).:D Горы лимиток, которым уделяется пристальное внимание, отражаются на выпуске гражданской продукции.:D Рекламации стали поступать все чаще, значит скоро будут конкретные действия со стороны Гюнтера. А иначе он перейдет от торговли часами к тотальной рассылке запасных частей и ремонту по гарантии.:)

Читайте выше, там по этому поводу аргументировалось.