Логично. Перемещаю.

Здравствуйте! У меня теперь есть мои любимые "Командирские". Вот такие :rolleyes: Рассказ об их реанимации я поместил в разделе "Ремонт и обслуживание" http://forum.watch.ru/showthread.php?t=10874 Знаю-знаю :p Ремешок им надо чёрный, с Гагариным. Попозже. Пока поставил на тот, что нашёл :D

Поздравляю! Но я бы постарался найти живой безель, пока встречаются часто и стоят копейки, а то реставрация автоэмалью -жесть.

Господа, может кто поделится лишними "Командирскими" (Заказ МО СССР)?

Вопрос знатокам-
что за деталь имеется в ряде Командирских? Находится в центре механизма, длинная, изогнутая, из латуни, крепится на одном конце двумя винтами, на другом имеет цилиндрическое утолщение. К сожалению фото привести не могу...

Как у этих часов?

http://content.foto.mail.ru/mail/auguusta/133/i-156.jpg

С помощью этой штучки ось секундной стрелки, зачем-то, подпружинена. Зачем не знаю. Наверное, чтобы вынести мозг непрофессионалу, типа меня, когда он будет стрелку надевать :) Тоже интересно зачем так сделано :confused:

Перед тем как надевать секундную стрелку у 24-х Востоков, нужно механизм положить на что-нибудь твердое, чтобы эта пружинка зафиксировалась :o . Я пока это не узнала очень долго и безрезультатно пыталась одеть секундную стрелку :eek: :D , потом умные люди научили :) .

Ну я сам до этого дошёл :D Вопрос зачем так сделано :confused:

ИМХО самый простой и дешевый способ сделать центральную секундную стрелку.
Для сравнения можно посмотреть мех-мы Урал. Были они с мостом и с такой-же пружиной.
Основное назначение пружины, то что она тормозит триб, выбирая при этом люфт.
Аналогичная пружина есть в Ситизене, да и во многих часах можно встретить.