Миша, спасибо!

Тема удалась. :rolleyes:

to av_ic

Мне кажется главная причина проблем с продажей - тип часов, будь это классические модели на мануфактурнике как на фото выше это одно, тут же дизайн довольно спортивно-универсальный, отчасти даже можно сказать что без изюминки. Возможно кого-то смущал навесной не свой собственный модуль.

Почему не свой собственный? То есть наверняка я не знаю, но про навесное оборудование в 26-31, скажем, от DD не слыхал.

Дизайн да, слишком откровенно слямзили безель у Брайтлинга. С другой стороны: а что такого? "Everyone does it" :) С третьей - это всё же Actros, а не SLK, так что именно грубый безель над сложносочинённой механикой мне кажется весьма уместным. Но я вообще любитель эклектики.

Вот пример ,на " Auf und Ab " (резерв хода) http://www.**********com/en/unionglas...num=3&tab=pics ,правда они попозже выпущены чем мои,а ритэйл у них был-2300 евро ,у "Большой даты"--3260 евро,хроны на 26-32 (51 камень ,к вопросу о ДД ),но не Actros (они ,по моему ,были подороже) около 2800 евро на ремне.С Actros мне ситуация тоже не очень понятна,на "вторичке" за эти отличные часы ,почти всегда просят меньше ,чем за классику.

Уважаемые av_ic и tapoka,спасибо вам за тему :)