Но ведь важен! Важно, что в PP стоит мех-м РР, что в АП стоит АП...ну или ЖЛК, например ;) (жаль, что крышка не прозрачная).
Ну, т.е. механизм в любом случае добротный, а не бызовый ЕТА, как в Баблах.
Обычно когда говорят вот часы такие-то цена 5k$ стоит ЕТА. Все сразу скажут фу ЕТА да за 5. Лучше добавить и взять JLK/IWC/...
А про Корум, не скажут, т.к. их по механизму не воспринимают. ИМХО конечно :rolleyes:

За исключением Голден Бриджа, конечно :)

В IWC за 5k$ тоже стоит ЕТА. :)

Клянусь, абсолютно по барабану, что внутри. Ротор золотой, и достаточно:D . а то, что в Дуал Таймах крышка непрозрачная, так это и лучше, там ротор от ЖЛК железный с сегментом золотым - на мой взгляд, просто уродство эстетическое:p

Вот я и говорю, что будут советовать добавить, чтобы взять не ЕТА. :)

Наличие золотого сектора автоподзавода автоматически не означает, что механизм по конструкции лучший. Элитный и не более того. ETA 2892-A2 как механизм такой же добротный, с бОльшими плюсами нежели минусами. Массовый -- да, но не посредственный. Плюс, Corum как правило ставит не базовый вариант, а в топ-версии.

Это точно :)

В Корумовском Ромулусе - дуал тайме - стоит механизм Фредерик Пиге с запасом хода 72 часа - так что весьма и весьма ГУД!!

По словам моего знакомого - директора одного из авторизированных сервисных центров, наличие ETA в часах, или точнее сказать механизмов на базе ETA, большой плюс. Надежнее и точнее, чем многие мануфактурные механизмы. Вот так!

Конечно! Пусть лучше народ по корумам вдарит, чем панеролеайдаблвисисить тут кругами....)))

Угу, и патекфиллипить-да-и-еще-с-одемамрпигетством :D :D :D
А уж как вспомню про тех, кто жээлкашничает...:D :D :D