Есть DefyXtreme на таком же калибре. Покупались в 2007ом. Действительно в первые месяцы владения была явная проблема с автоподзаводом. Причем, не спасал даже виндер. Отнес в Меркьюри.... вернули через неделю, сказав, что все там ОК - проверено мол на их вертушках... Удивительно, но проблема исчезла! ) С тех пор вопросов никаких.
По поводу ремонта где-то были записи Андрея Юрьевича Бабанина.

Около 3-х месяцев назад приобрел ZENITH ELITE, механизм 670, тонкие, квадратные (есть фото в моем профиле). Можно уже делать выводы.
Ходят хорошо, +1/+4 с в сутки. Ношу на руке около 10 - 12 часов, образ жизни не самый подвижный, сильно руками размахивать не приходится. Проверял запас хода - 51 час. Заводить до конца не пытаюсь, при остановке кручу ЗГ на 20 оборотов и на руку.
Остановка, нежданная, случилась один раз. Считаю, из-за того, что часы до этого мало были на руке. Могу согласиться, что автоподзавод не самый эффективный.
Кстати, перед этой остановкой часы отстали на 10 с за сутки.
Проверил на этом Зените совет, как проверить работу автоподзавода - покрутил его в горизонтальной плоскости около 15 мин и положил. Завода хватило более, чем на 36 часов.
Продолжаю наблюдения дальше.

Провел следственный эксперимент №1. Докладываю о результатах.

При полностью остановленных часах крутил их в горизонтальной плоскости около 20 минут, сделал 500 взмахов рукой туда-сюда. Рука сгибалась в локте на 90 градусов и возвращалась в исходное положение. Теоретически, ротор при одном взмахе тоже вращался сначала на 90 градусов в одну сторону, затем на 90 в другую. Через 190 взмахов часы пошли. После 500 взмахов часы проходили 8 часов 15 минут. Итого, путем несложных расчетов, можно сделать вывод, что для работы в течение суток моим часам требуется примерно 1500 таких взмахов.

Не знаю, насколько это все в норме, но уже понятно, например, насколько часто они должны крутиться в виндере. Так что, похоже, я все же куплю виндер.

Кстати, вопрос знатокам: чисто теоретически, почему автоподзавод работает неэффективно - легкий ротор? тугая пружина? изначально калибр Elite 67* проектировался как автоматический или ручной?

Я, конечно, не специалист, но многовато.
Попробуйте к мастеру сходить, модель уже не новая, масло могло загустеть, или еще что...

Прошу прощения а 685 механизм отличается от 670?

Если не ошибаюсь, 685 - это 680 с индикатором запаса хода. 680 - это 670 с маленькой секундной стрелкой на 9 часах.

Провел следственный эксперимент №2, последний. Итак,

Полностью остановленные часы завел ручкой до полного завода, выставил точное время и положил. Т.е. часы не носились, автоподзавод не работал. После 24 часов хода показания часов +3 сек. После 48 часов хода показания часов +6 сек. от точного времени. Т.е. видно, что в течение двух суток часы шли стабильно с прибавкой +3 сек. в сутки. Дальше стал замерять расхождение с точным временем каждый час. После 49 часов точность +4 сек., после 50 часов +2 сек., после 51 часа точность -10 сек., после 52 часов точность -25 сек. Часы встали после 52 часов 15 минут хода, при этом они отставали от точного времени примерно на полминуты. Таким образом, за первые 48 часов хода часы убежали вперед на 6 сек., а за последние 4 хода отстали на 35 секунд.

Вобщем, вопрос, я думаю, закрыт (по крайней мере для меня). Часы нормально ходят двое суток. Дальше, при ослаблении пружины, начинается дикое отставание. Из-за неэффективного автоподзавода требуется виндер.

Диагноз: практически здоров, рекомендуются занятия оздоровительной физкультурой.

Вот и хорошо. Так им и дальше держать. А Вам меньше беспокойства - все таки это Зенит.

Коллеги, подскажите так надо виндер или нет? И если надо то какой?

По результатам первого эксперимента я сделал вывод, что виндер нужен. А какой - в магазине определюсь.